世界最环保的燃料汽车，世界最环保的燃料汽车排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界最环保的燃料汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍世界最环保的燃料汽车的解答，让我们一起看看吧。

新能源汽车将来能取代燃油车吗？

谢邀请。新能源汽车最终会取代燃油汽车，为什么?原因很简单，原油最终会被人类开采怠尽，新能源，如:核能、太阳能还有一部分再生能源很有可能被聪明的人类变换成汽车使用的新能源，这是将来的事情，这么说吧，只要石油资源存在一天，新能源汽车就不能完全取代燃油汽车。除非完全禁止燃油汽车上路。

燃油汽车技术的发展己经非常成熟，是现代乃至将来一段时间内人们极其依赖和不可缺少的必要的交通工具，要想燃油车能继续生存下去，唯一的解决办法就是改善油品质量，提高汽、柴油的标号，最大限度地减少大气污染程度来保证空气质量。

然而，新能源汽车技术目前仍处于研发、完善、批量生产阶段，许多技术瓶颈没得到根本解决，一定程度上制约了新能源汽车的快速发展和普及。如果能尽快解决新能源汽车的蓄电池续航问题，加快附属配套设施建设的速度，使之同步提高和发展，不久的将来，新能源汽车就会占据大半个汽车市场，再加上国家的宏观指导，政策上鼓励以及对燃油汽车的管控力度加大，终究会有一天，汽车领城里就会完全被新能源汽车所占据。

这是不争的客观事实，也是历史前进的必然趋势。

什么是新能源呢？现在开的新能源汽车就一定属于新能源吗？现在用的电池就一定属于新能源呢？我看未必。现在的三元锂电池啊，磷酸铁锂电池啊，等用到一定时期就要衰减，就要报废了。大量废旧电池的处理，是一个很大的课题。而氢燃料电池，我倒是觉得符合新能源的标准。

新能源汽车完全代替燃油是一个必然的趋势，国家现在也在全面的开展工作，像济南的太阳能高速公路，还有浙江建设的超级高速公路，杭甬复线高速公路～杭绍甬高速公路。

超级高速公路的最大特点是：构建大数据驱动的智慧云控平台，远期将全面支持自动驾驶，并结合无线充电技术实现边充电边行车，可以说是智能，快速，绿色，安全的一条高科技公路。

有这样的公路，那么我们实现新能源汽车代替燃油汽车的目标还能远吗？

新能源汽车取代燃油车的原因应该是能源技术的发展，而且不是现有能源的高价，油价上涨虽然有一定的原因，但并不是主因。

2018年92号油回到7元时代，现在稳定在7.6元左右一升，正常的家用汽车一年的行驶里程在1~2万公里，以1.5万公里作为参考。

保有量最大的A级车平均油耗算百公里8升，一公里的费用为0.61元左右，费用确实不低但有购车能力的群体（自费购车）仍旧是可以负担的，一年的油费开支9150元，如果占到总收入的1/10左右还不会对生活造成压力。

至于营运车辆自然是水涨船高，油价上涨带动的是物流成本的上涨，之后是运费带动物价上涨，影响的是生活里的方方面面，所以油价上涨影响的不是油电之战，而且社会民生。

但油价的上涨并不是由电动汽车的推行造成，保有量不到乘用车总量的3%影响力是微乎其微的，其次在动力电池技术没有突破之前这种车宣传出花来也很难全面普及，油价的上涨涉及的原因太多，电动汽车不能背锅。

不过未来电动汽车确定会取代燃油车，原因是石油能源储量的捉襟见肘，国际形势的风云变幻，以及电力能源结构的比例倾斜，最终才是动力电池的技术突破汽车本身，电动汽车成为主流是技术的升级，用车成本有影响但还没到不能接受的节点，最终会在哪天实现静待2025年的政策实锤吧。

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新能源汽车将来会取代燃油车吗？燃油终将会有用完的那一天。所以新能源车也必将会有一天取代燃油车，这是必然的。但是这一天的到来，可能还是比较遥远的。

我们现在看到新能源车刚出来不两年的时间，各大厂商，都在全力以赴的推广开发研发新能源车，电动车，有它天然的特性，但是目前来看，好多方面还不是太成熟。

比如能看到好多买的新能源车之后，最后发现，更换电池的成本比燃油车烧油钱还要贵，那么这方面的问题可能是将来新能源车需要解决的首要问题，也就说电池的问题，目前新能源车所用的储存电的材料还没有突破新的技术，如果新能源车需要普及，那么就需要突破目前的存储电的技术，能够大众化的使用开发的。

新能源车目前使用上充电是一个问题，曾经看过报道，城市拥堵行车是比较困难的，而新能源车的店中比较少停车，只能找特定的地方停下充电。新能源车充电桩的普及是急需要解决的问题，或者是充电技术的提升。

收到充电的问题，还有面临的一个问题，就是新能源车在行驶的过程中，没电了，你需要提前找能够充电的地方，并且你需要至少得等待一段时间充电，而燃油车就没有这样的问题，只要到加油站里等一下排上队加上油就可以了。

第三个用电，我们好多人都知道电量在环境的不同情况下，它的使用率是不同的，尤其是在北方的冬天新能源车的电量用得是非常快的，那么新能源车怎样解决？在高寒地区，用电快的问题？。

目前来说，嗯，燃油车的动力感觉是比较好的，好多老司机，更喜欢强劲的燃油车动力，而新燃油车这种软绵绵的状态，也是急需要解决的，并且爆发力方面还有待提高。

虽然新能源车取代燃油车是必然，但是这个过程还有，好多问题需要解决。

氢燃料电池汽车比纯电动汽车好吗？

氢燃料汽车，目前从加氢时间，和排放标准，续航里程来看都比纯电动汽车来的靠谱。

纯电动汽车碍于电池模组短期内无法突破，导致续航里程和充电时间都有明显短板，后期电池回收这快也没有明确界定。

国家为什么大力扶持新能源汽车，无非两个:

1.节能减排

2.国家战略需要，中国是一个严重依赖石油进口的国家，发展电动汽车。减少对石油的过度依赖。为未来中国面对世界的挑战做充足准备。

两种技术路线相辅相成，氢燃料电池车一定需要纯电动汽车的技术，纯电动可能未来 会使用气金-金，氢燃料电池也为青发电，未来两种技术并携手并进但非说那两种车辆技术更光明，我原意相信上限更高的，氢燃料电池汽车

氢燃料问题在于生产，运输，储存以及使用效率（转化效率），氢气的制备本身有个成本问题，相比于电来说只高不低，运输更是只高不低，储存虽然有一定危险性和电池半斤对八两，使用效率则完败（氢燃料是汽油热转化，效率远低于电的转化），

据路透社最新报道，美国已经开始出现氢燃料电池的汽车,加氢站也出现了不少。但是每天要消耗非常多的氢燃料大概在20公斤以上，才能顾住成本,看连世界第一强国美国氢燃料电池才刚刚投入交通使用,出现了以氢能为主的燃料电池,所以说据保守估计，得十年内这玩意儿应该不会大量普及。国内也有一些烧氢气的汽车。但他们好像都是混合动力。可以说是21世纪的新能源,以后发展前景无可估量，它的燃烧产物是水，几乎没有任何的污染。但是目前情况短时间内没啥空间.你要是投资这方面的话可以考虑考虑。但是你要耐得住。不过这技术方面的成本应该不会特别高，因为这方面技术都已经很成熟了，主要是在在建设这些加氢站呀，工厂之类的，这方面基础设施投资比较多。而看现在的那纯电动汽车。其实大街上到处跑了之后，这玩意儿。不是现在技术也比较成熟，也有很大的突破，所以说这方面应该现在技术也比较成熟，充电站啊，就是设施都比较好，，但是市场方面我感觉,竞争比较激烈。这都能投资方面考虑。总体来说靠谱是靠谱，但是靠谱是很多年后才靠谱，现在还不是特别靠谱。

技术上来说，氢能替代汽油确实是很好的，更换氢气钢瓶堪比加油的速度，使用者体验也更接近传统汽车。

然而行业内还是有很多瓶颈的。

首先是燃料电池，这东西效率没想象那么高，小型的燃料电池也就是四成左右的效率，大型工厂有八成，但是那是算上热能综合利用的。价格就只能呵呵了，绝对不便宜，至于看得见的将来，也没有多大的降价空间。

然后是氢气的制造，电解制造氢气肯定是不划算的，非传统的手段我也不是很清楚，反正现在这个价格是完全没有竞争力的。

第三是氢气的物流环节，加压氢气很难，也有潜在风险，一座加氢站成本要数倍于加油站，但在开业的前几年几乎没有什么客户，这件事民营资本是不愿意做的，至于国家投入，这个设施的造价恐怕是天价，短期内则只能在大城市布局，续航焦虑并不会缓解。

油电混合的车子值得买吗？

谢谢邀请！毋庸置疑，新能源电动车肯定是将来有车一族的首选，但是针对现今时髦的油电混动力车，我有我的观点。

“性价比不高”。今年以来，面对高油价，有车族颇有微词，汽车厂家嗅觉灵敏，经过调查研究，纷纷投桃报李，推出油电混动力车（也有叫插电油混合动力车）。在经过短暂的头脑发热之后，我终于清醒地认识到，这不过是个低质量的过度产品。据了解，某汽车品牌即将推出的所谓的混动汽车，电板续航能力只有区区50公里左右，在60码以上开始用油。很明显，这个电板就是普通型的（搭燃油车的便利），说白了，就是纯新能源电动车的过度品。如果每天用车后都要考虑充电（还得有地方充电），而且续航里程太低，那确是一件令人头疼的事。

“价高食之无味”。汽车厂商搞出这么一个半成品，巧用燃油车的优势，以弥补电动车的软肋，确实高明。而且还搭上新能源的班车，售价自然要比相同配置的传统燃油车价高不少（虽然没有新能源车必须比燃油车价高的规定）。简单换算一下，按照纯燃油私家车一万五千元一年的油钱来看（大致平均数），这价高的部分可供其跑好几年了，还不用提心吊胆电板充电问题，以此带来的享受和方便那是一目了然的。

好了，综合来看，在新能源电动车的死穴还没有解开的当前，还是老老实实用传统燃油车吧，尽管油价节节高，那也算是无可奈何的选择。

我用的丰田卡罗拉双擎，我感觉油耗只是同排车的一半。而且我不认为只是油费能节省多少钱，购车差价要多长时间节约回来？主要是以低油耗证明各人的驾驶技术及对车辆机械的认识、掌控，没开混合动力车的人没这种体会！

提问

油电混合汽车值得买吗

油电混动汽车有哪些优缺点？值得购买么？

油电混动车的优点和缺点都不少，整体还不值得购买。或许在未来的日子里面，优点更加突出的同时，弥补了现有缺点后可以多多考虑。接下来，详细为大家介绍下这种车型的优点与缺点吧。

油电混动汽车的优点：

1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。

2、续航能力强：相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。

3、保养费用低：在大家的印象中，电池的维修费用昂贵。但厂家往往对电池给出很长的质保期，如5年20万公里或者10年12万公里的质保期，在质保期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。所以混合动力车型的保养并非想象的昂贵。

4、除此之外，各个地方还有不同的地方政策，并且对新能源车的认定都不一样。如上海送沪牌，政府给补贴等等。

油电混动汽车的缺点：

到此，以上就是小编对于世界最环保的燃料汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界最环保的燃料汽车的3点解答对大家有用。