环保油燃料用于汽车，环保油燃料用于汽车吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保油燃料用于汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍环保油燃料用于汽车的解答，让我们一起看看吧。

谁知道，汽车为什么要用汽油才可以有动力怎么回事？

不一定汽油作为动力！

1.我国在发展新能源车，就包括纯电动车，不以燃油作为动力来源

2.而且我国大力发展氢能源，而氢可以作为汽车动力！已经有成功车型！

3.以后的动力发展，行业内普遍认为生物燃料电池才是最好的状态！

汽车发动机一般分为汽油发动机和柴油发动机，但随着科技的进步又出现了一些新的动力形式.汽车发动机是汽车动力的来源，而汽车发动机的动力则来自于化学能，也就是说燃料和空气在发动机的气缸内混合压缩燃烧后，释放燃烧后的气体和热能使气缸内压强骤然变大，推动活塞运动，（当然，热能除去加热气缸气体的作用外，绝大部分散失掉了），实现了把储存在燃料的里的化学能转化成为动能的过程。汽车发动机中，汽油发动机使用汽油作为燃料，所以，用汽油发动机作为动力的汽车必须加汽油才能有动力，才能起动啊！

氢气可以作为汽车能源吗，为什么？

现在大家讨论的最多的是锂电池电动车，其实还有一种能源被大家所忽略，就是氢能源。

2014年，日本丰田公司就跳过了锂电池，直接开发了氢燃料的汽车MIRAI。

Mirai使用了液态氢作为动力能源，液态氢被储存在位于车身后半部分的高压储氢罐中。Mirai所使用的聚酰胺联线外加轻质金属的高压储氢罐可以承受70MPa压力，并分别置于后轴的前后。液态氢添加的过程与传统添注汽油或者柴油相似，但对于安全性和加注设备具有独立的安全标准。充满Mirai的储氢罐大约需要3-5分钟，在JC08工况下，Mirai的氢储量可以支持700公里续航里程。减压后的液态氢进入位于乘员舱下方的燃料电池中，氢原子在燃料电池阴极上的反应，释放电子从而产生电能。

Mirai 全球最大的汽车厂商丰田，把首辆量产的氢燃料电池车Mirai的钥匙，交到了日本首相安倍晋三手中。新车型首款车主同样都代表了车型的形象，丰田氢燃料电池新车找安倍代言。

早在2004年，出身清华大学的国家级高新技术企业北京亿华通科技公司，开始参与国家氢燃料电池汽车的相关科研项目，2006年，亿华通与福田汽车联合承接了国家863计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池电动客车的研发;2008年，双方共同推出3辆氢燃料客车为北京奥运会的赛事做接待服务工作;2010年上海世博会期间，上述3辆氢燃料客车和同济大学的与上汽合作的3辆申沃氢燃料客车参与示范，2010年新加坡青奥会期间，海格和亿华通合作的1辆氢燃料客车参与示范。

据统计，迄今为止，国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风、飞驰客车、奥新、上汽集团、上汽大通、南京金龙、青年汽车、蜀都客车，共13家。

谢邀，氢气当然可以作为汽车能源啦！氢燃料电池汽车没听说过么？？

21世纪，这些年吧，环境污染，节能减排让锂离子电池，氢燃料电池逐渐走进大家的生活，但是目前锂离子电池使用较多，更为普遍，技术稍稍成熟与燃料电池，氢燃料电池汽车还处于研究阶段，不过各个研究单位的样品车都已经建立雏形。

氢燃料电池工作原理图

说一下新能源都有那些吧，他是能量存储与转化领域的一个分支之一，包括光催化，二氧化碳电催化还原（近期研究较火的课题），锂离子电池，燃料电池，锂电池，析氢反应，吸氧反应，所以氢燃料电池才是未来汽车产业发展的方向。
氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略中都提到未来要大力发展，这就意味着氢燃料电池车已经迎来风口，国家推出利好政策，各种补助政策，未来的发展趋势还是很明朗的。

氢可以作为汽车能源。但是氢的来源并不环保，如果用化石燃料制取氢气，会产生二氧化碳，不能零排放，如果风电水电直接给纯电动车充电效率可达90%。若是先电解水制氢，再压缩到700大气压运输到充气站，再加注到燃料电池车里，氢再转换成电驱动车，这三个环节会损失80%的电能，只有20%的电用于驱动车辆，效率远不如纯电动车。

至于废旧电池问题，其实现在的氢燃料电池车也是靠动力电池驱动的，氢燃料电池只是负责充当增程器给动力电池充电，所以电动车有的缺点，氢燃料电池车都有。

之所以氢燃料电池无法单独驱动车辆主要有以下原因：1、氢燃料电池正常工作温度是80度不是常温，所以不论冬夏都需要预热，这就必须用到大容量电池。比如日本的MIRAI预热时间是5分钟，夏天可能短一些，要想冷车启动就走，必须靠动力电池驱动车辆。2、氢燃料电池排放的是纯净水，在冬季环境温度低于0度就有结冰堵塞排水管道的风险，所以需要电池来加热排水管同时给燃料电池保温，即便如此氢燃料电池车的最低工作温度也有一个下限，比如MIRAI是-30度。但由于低温下氢罐里氢气密度增加，所以续航里程并不会明显下降。3、氢燃料电池无法回收动能，因为氢燃料电池里的氢气只能从高压(70MPa氢罐)流向低压(0.1MPa的燃料电池)，不可能从低压流向高压，所以需要借助动力电池回收刹车动能。

到此，以上就是小编对于环保油燃料用于汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保油燃料用于汽车的2点解答对大家有用。