环保型火箭发动机燃料来源，环保型火箭发动机燃料来源是什么
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保型火箭发动机燃料来源的问题，于是小编就整理了4个相关介绍环保型火箭发动机燃料来源的解答，让我们一起看看吧。
为什么液氧不是火箭发动机的高能燃料？那氢气呢？
因为液氧要求温度跟压强太苛刻，成本会很高，氢气也一样，所以不是火箭发动机的高能燃料
氧气熔点50.35K（-222.80°C）
氢气熔点 14.025 K （-259.125 °C）
如果要让它们变成液态，就要－200多度，要不断提供能量冷却，成本太高
做火箭燃料的有机物？
燃料有:CO,H2,C2H2,CH4,C2H4,CH3CH2OH,N2H4,高级硼硅烷(这都是火箭推进器的燃料)。和爆竹的点火原理一样，只是上面的那层不是火药，而是火箭头(里面是卫星、逃逸舱、探测器之类的东西)。
航空煤油是无色透明的，闻上去和普通的煤油没什么区别，而且不易挥发。燃点大约在3000℃左右，别说用打火石了，就算用明火也是点不燃的!
氧化剂用的是四氧化二氮(N2O4)、液态氧(O2)或过氧化氢(H2O2)
运载火箭使用什么动力把航天器送上太空的呢?早在运载火箭发明前，人们使用油和汽作燃料，汽车、轮船和飞机就是靠这些燃料来行驶的。后来，科学家发明了靠化学能来产生动力的运载火箭。运载火箭是用煤油、酒精、偏二甲肼、液态氢等作为燃烧剂，而用液态氧、四氧化二氮等等提供的氧化剂帮助燃烧的，人们习惯上把燃烧剂和氧化剂通称为火箭发动机的燃料或推进剂。
CO,H2,C2H2,CH4,C2H4,CH3CH2OH,N2H4,高级硼硅烷（这都是火箭推进器的燃料）。和爆竹的点火原理一样，只是上面的那层不是火药，而是火箭头（里面是卫星、逃逸舱、探测器之类的东西）。
常用的发射卫星（飞船）的火箭燃料要体积小，重量轻，但发出的热量要大，这样才能减轻火箭的重量 ， 使卫星（飞船）快速地送上轨道。
液体(固体)燃料放出的能量大， 产生的推力也大；而且这类燃料比较容易控制，燃烧时间较长。
因此，发射卫星（飞船）的火箭大都采
液氧煤油火箭发动机原理？
该型发动机采用脉冲爆震原理，如果成功，这种原理的火箭发动机燃料利用效率将比现有火箭发动机翻倍。不过这种发动机研制难度极高，虽然早在现代液体火箭发动机研制之初就有人提出这一原理，但从未真正实现
空间站主引擎用什么燃料？
1、空间站主引擎用液氢、液氧燃料。
2、液氧呈现淡蓝色，氧气从气态变为液态属于物理变化；液氢是由氢元素组成的纯净物，属于单质。
3、液态氢是通过预冷和节流膨胀等工艺，把氢气降温到-253℃从而变成液体，液态氢的密度是气氢的780倍，使得氢可以高效地储存和运输。
4、氢气在氧气中可以燃烧，氢气的燃烧产物是水，不会污染环境。
由于空间站遨游在几百千米的轨道上，会出现空气稀薄、太阳无漫射、空间背景黑暗、对比度比地面大得多的现象，因此势必会造成宇航员视力下降，看不清仪表读数。
其次，飞船处在黑暗中时，舱内需用高效白炽灯或其他措施来保证亮度。为了录下宇航员的工作、生活情况及舱内景物，舱内还必须安置摄影灯。无论是日光还是灯光，舱内都要采取有效措施，使光线柔和、照度明亮。此外，除了照明外，飞船内许多设备和仪器都是需要电来启动并保持运转的。因此电源是飞船的心脏。那么，太空的电源是如何而来的呢？事实上，电源主要靠以下几种办法来解决：
（1）太阳能电池。这是一种可以把光能直接转换成电能的半导体器件，寿命长，可连续工作。只要向着太阳，太阳能电池就能工作，从而向仪器设备提供电能，同时给蓄电池充电。而当背着太阳时，蓄电池就接替太阳能电池供电。
展开式的太阳能电池方阵
目前太阳能电池方阵有两类：①立体装式，即太阳能电池直接安装在飞船的壳体上；②展开式，将方阵独立于壳体之外，形成单独部件。发射时以一定方式将太阳能电池方阵固定在卫星本体上，并收藏在罩内，进入轨道后才完全展开。
太阳能电池有硅太阳能电池、砷化镓太阳能电池、硫化镉太阳能电池。它们都是按一定要求串联和并联而成的。美国在“发现”号航天飞机上曾试验了一种柔性太阳能电池，它在天上展开的面积为31米×4米，有10层楼高。这种电池采用印刷电路的方法在卡普隆薄膜上制成，可像手风琴一样展开和收缩，折叠时可收放在一个18厘米的小匣子里。它能产生12.5千瓦以上的电能，比普通太阳能电池在性能、寿命、用途上都略高一筹。
（2）燃料电池。它是一种将燃料的化学能转变为电能的电化装置，工作原理与一般蓄电池相似，也是由一种电解液隔开的两个电极所组成，既能产生电又能产生水。其种类有离子交换膜氢氧型、改进的培根型、石棉膜型。而额定功率则分别为200瓦、2000瓦、5000瓦。据数据资料显示，航天飞机在7天的飞行任务中，一共需耗电1627千瓦时，而电源则主要靠三个燃料电池供给，每个电池最小功率24瓦，平均功率7千瓦，最大功率12千瓦；整个燃料电池最大功率24千瓦，平均功率14千瓦。在一般情况下，只使用两个燃料电池。根据设计要求，燃料电池的寿命是5000小时，工作寿命为2000小时，每组燃料电池可以完成29次7天的飞行任务。
到此，以上就是小编对于环保型火箭发动机燃料来源的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保型火箭发动机燃料来源的4点解答对大家有用。