环保局调查燃料，环保局调查燃料问题
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保局调查燃料的问题，于是小编就整理了5个相关介绍环保局调查燃料的解答，让我们一起看看吧。
农村烧壁炉环保局管吗？
农村烧壁炉对环境造成的污染问题是非常严重的，因此环保局在农村烧壁炉的管理方面起到重要作用。
环保局可以制定相关政策和法规，要求农村居民使用清洁能源或环保型壁炉，并加强对壁炉燃烧排放的监管。
此外，环保局还可以开展宣传教育活动，提高农村居民对环境保护的意识，鼓励大家使用环保设施和燃料，减少壁炉烧木材带来的污染。总之，环保局在农村烧壁炉的问题上担负着管理和监督的责任，促进农村环保工作的开展。
pm2.5的主要来源有哪些？
一次来源又可分为自然源与人为源。自然源在全球范围分布广泛,如火山爆发、森林火灾、飓风、海啸、土壤和岩石的风化及生物腐烂等自然现象形成的污染源。 人为污染源是指人类生活和生产活动形成的污染源。人为污染源按污染源的空间分布可分为点源和面源。按人们的社会活...
人为排放:人为排放部分包括化石燃料(煤、汽油、柴油、天然气)和生物质(秸秆、木柴)等燃烧、道路和建筑施工扬尘、工业粉尘、餐饮油烟等污染源直接排放的颗粒物,也包括由一次排放出的气态污染物(主要有二氧化硫、氮氧化物、氨气、挥发性有机物等)转化生成的二次颗...
4月1日,国家环保部公布,广州的PM2.5的首要来源是机动车,在此之前,广州市环保局公布数据中一直都是工业源排第一
有关研究表明,北京市PM2.5约60%来源于燃煤、机动车燃油、工业使用燃料等燃烧过程,23%来源于扬尘,17%来源于溶剂使用及其它。
有关研究表明,北京市PM2.5约60%来源于燃煤、机动车燃油、工业使用燃料等燃烧过程,23%来源于扬尘,17%来源于溶剂使用及其它。
pm2.5的主要来源，是日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物，大多含有重金属等有毒物质。
一般而言，粒径2.5微米至10微米的粗颗粒物主要来自道路扬尘等;2.5微米以下的细颗粒物(PM2.5)则主要来自化石燃料的燃烧(如机动车尾气、燃煤)、挥发性有机物等。
pm2.5的主要来源主要有自然源和人为源两种，但危害较大的是后者。
哪几项污染行为属于市政部门监督管理？
(1)工厂排出的废烟、废气、废水、废渣和噪音；
(2)人们生活中排出的废烟、废气、噪音、脏水、垃圾；
(3)交通工具（所有的燃油车辆、轮船、飞机等）排出的废气和噪音；
(4)大量使用化肥、杀虫剂、除草剂等化学物质的农田灌溉后流出的水；
(5)矿山废水、废渣；
(6）机器噪音，电磁辐射，二氧化碳污染。
扩展资料：
发现污染行为应该怎么做？
首先应该向当地环保局投诉；
马自达cx-5召回的三大因素？
是：
. 计算机故障。由于计算机软件问题，部分车辆的引擎控制模块可能会清空已经积累的数据。此举可能会影响车辆的驾驶性能和燃油经济性。
2. 排放问题。部分车辆可能会因为发动机控制软件的问题而超过规定的排放标准，从而受到环保局的处罚。
3. 刹车故障。部分车辆的刹车系统可能存在泄漏问题，导致刹车性能下降。这可能会对车辆的安全性产生影响，因此需要进行召回。
因为环保而发展新能源汽车要用电能，那么，电厂能否通过燃油车尾气检测？
虽然对纯电动汽车没啥好感但是并不赞同“因为电厂还是烧煤发电所以电动车本质并不环保”的观点。电厂也需要“尾气检测”，环保局的设备就装在发电厂里，实时监测的。
火电厂的优势就在于规模集中，可以提高热能利用效率。打个比方，一辆5座车可以拉5个人，而一辆大巴车可以拉56个人。现在要把56个人送到100公里以外的地方去，你觉得是用一辆大巴车一次性送完好呢还是用12辆小汽车送人好呢？
而且这几年火电厂污染并不算大，就拿我们当地来说，20年前电厂周围全是粉尘，路面上脏得厉害，污染确实严重。但是现在一切都不存在了，燃烧后的烟尘要经过电除尘器，把粉尘吸附并储存，这东西还可以卖钱，用来制作建材。然后在电厂的排烟烟囱里还有喷液除有害气体的装置，净化完后对环境污染已经很小，而且电厂里都有环保部门装的监测器，一旦有问题就罚款。所以说火电污染大只是过去式了。重点是你要知道它们承担着社会用电的任务，这点排放平均到每个用电单位上去真的很小，况且国内不止有火电，还有核电、风电、水电。
算效率的话火电厂也不低，除了降尘设施收集的粉尘能二次利用外汽轮机里出来的水蒸气冷却产生的热量还可以供暖，还可以给澡堂供应热水(我们当地澡堂子不允许用燃煤锅炉，热水都是集中配送)。综合算起来煤炭的能量利用率相当高了。
而汽车跑起来热效率根本达不到这么高。有些人可能会说白痴不懂，人家发动机热效率都突破40%啦，这个是事实，但那是裸机放台架上在特定工况下才能达到的，装上汽车后发动机运行工况取决于路况，而且再加上传动系统各种损耗综合效率真的不高。这就像举重运动员赛场上可能举得起几百公斤，但不代表他随便一抬手就能举那么重。
说这么多并不是要贬低燃油车，因为我个人还是喜欢燃油车，毕竟燃油车发展到今天其技术有很大的进步了，不论是油耗还是排放。真正让人反感的是某些理念，比如对燃油车限号，而新能源车随便跑。个人认为考虑问题要公平，要考虑到车辆的能源种类特性而不是一棒子打死所有。
到此，以上就是小编对于环保局调查燃料的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保局调查燃料的5点解答对大家有用。