燃烧用环保燃料，燃烧用环保燃料有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃烧用环保燃料的问题，于是小编就整理了4个相关介绍燃烧用环保燃料的解答，让我们一起看看吧。

环保油燃料的优缺点？

燃料成本低，安全实用，燃烧性能好，与空气混合时有广泛的可燃范围，而且燃点高，燃烧速度快，燃料热值充足、经济实用、安全环保、燃料性能稳定，不易挥发。

环保燃料已通过国家质检部门检测，并通过试点推广使用，其技术性能和安全指标符合民用燃料的要求，是一种理想的绿色环保油。

环保燃料是指以柴油和汽油、航空油品、煤油、甲醇、乙醇等为基础进行科学的调配而成的新型环保燃料。

环保燃料应具备提高燃烧值、降低成本、降低排放、可再生资源，存储运输较传统燃料安全、充分利用回收资源再利用等特点。由于环保燃料的这些特性，其可推广性备受青睐。现在环保燃料正全力发展，长征5号也将全部使用环保燃料。

与传统燃料相比，环保燃料的优点是清洁环保，取材方便，单价便宜，主要原材料是甲醇。

缺点是不耐烧，而且有异味，还有易燃，是危化品，目前要办理危化品证件才能合法生产销售运输储存，否则就是违法的。至于用法就和普通的其他燃料没什么区别，主要用途是商用和工业锅炉。

环保油燃料是合法的吗？

合法，国家大力提倡新能源。
2018年深得老百姓好口碑的技术活项目——新能源环保燃油，环保燃油主要是替代传统罐装液化气以及其他传统燃料而研发，目前为十代技术。
十代环保燃油属于无色无味透明液体，燃烧无烟尘，不黑锅底，燃烧过程中，火星烟头点不着，只有明火才能点燃，点燃用清水就可以直接扑灭，非常安全，平安保险公司承保了百万保单保障安全性，老百姓认可，放心。

将猪粪作为燃料来燃烧，这样可行吗？你怎么看？

关于“猪产业和”猪粪的处理，我们的意识还停留在“农耕社会”阶段，怎样发展我们的“猪产业”，这不用“摸着石头过河”，有现成的桥，去日本、丹麦看看照搬一个二流的就行，据说丹麦的猪从饲料做起，猪饲料人可以吃，我倒没机会去吃，有机会一定尝尝，粪便无害化很成熟。”闭关锁国”耽误事，所以中央一再告诫我们要进一步“改革开放”，“开放“就是要放眼世界，首先是人的思想要开放，不要回头跟养“垃圾猪”“折箩猪”比，要了解世界跟世界先进的猪产业比，这样不断地追赶才能缩小与世界先进的差距。拜托我们出国的“考察团”，在国外少进赌场，多进猪场就什么都明白了。猪粪可以烧，热值小。

用液态氢代替液态天然气，直接烧氢气岂不是比做成氢燃料简单？为何非要氢燃料电池？

概念搞错了。天然气是天然的，不是人工合成的。天然气在自然界大量存在，成本低。氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。

电池的作用是提供电力，电力是通用能源，你燃烧氢气，产生的是热能，不是电能。燃烧天然气，是让天然气的热能转化为动能，驱动汽车。如果你的汽车是电动汽车，当然就不需要天然气做燃料了。

这个液态氢气在技术上有点难度，这个和液化气就不一样。当然可以选择采用高压氢气瓶作为燃料电池的储备源。电驱动和燃气发动机在结构上区别很大，电驱动是时代发展和科技进步的产物。也未来地面和航天航空发展的方向。

看上面这么多人张嘴直接说为了骗补贴，只能说无知无畏，满脑子都是思维定式。

实际上氢能发动机早有了，本质上还是内燃机，与汽油发动机引擎原理相同。

但氢燃料电池虽然有个燃料二字，其实并不燃烧，只是在催化剂的作用下转化成电能。然后用电能通过电控电机驱动汽车。

第一要说好处最大的就是效率。电机电控效率都在百分之九十以上，氢燃料电池更是接近百分百。而内燃机热效率顶天也就百分之四十。这意味着车上一样放一个同样大小的氢罐，跑的距离翻倍！

第二个好处是排放。表面上烧氢产生水没有污染，但在实际发动机内燃烧，高温高压依然会产生二氧化氮之类的氮氧化合物，同样是污染。而氢燃料电池不存在燃烧所以真正零排放。同时也更安全。

第三个好处是电机转速范围更宽，低速时扭矩更大，不用配多速比变速箱，甚至不用变速箱。

另外电机寿命、nvh等方面遥遥领先发动机。

好处是明显的，但不商用不上市，原因是催化剂成本太高，而且技术专利大多在日本人手里。

到此，以上就是小编对于燃烧用环保燃料的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃烧用环保燃料的4点解答对大家有用。