环保油燃料标准是什么意思，环保油燃料标准是什么意思啊

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汽车的环保标准国lV是什么意思？

汽车的环保标准国lV就是国家第四阶段机动车排放标准，相当于欧洲的欧Ⅳ标准，比“国三标准”，“国四标准”对机动车排放控制更趋严格，也就是说国Ⅳ汽车排放的污染物更低。

【环保标准】

是根据当地的燃油标准来制定的·主要是为提高人类空气质量，对高额油价和城市空气严重污染制定的汽车环保标准。

【内容】

目前在中国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车（质量大于3.5吨）的指令“EEC88/77”分为两个阶段实施，阶段A（即欧Ⅰ）适用于1993年10月以后注册的车辆；阶段B（即欧Ⅱ）适用于1995年10月以后注册的车辆。

【标准计量】

标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验。

机油美国欧洲国际标准区别？

机油标准：欧洲ACEA与美国API的区别。

ACEA是欧洲汽车制造协会的简称，是欧洲汽车行业对于汽机油的认证标准。为了适应行业发展，从1996年起，ACEA取代欧洲润滑油检验认证标准CCMC。

欧洲国家在环保政策、发动机设计、车辆行驶环境等方面与美国存在显著差异。到了机油标准上，这种差异就反映在了机油的燃油经济性、环保性、引擎性能等方面，最终形成自成体系的ACEA机油认证标准。

原油质量常见的衡量标准有哪些？

　　主要有以下几点：　　硫含量：欧二排放标准的汽油中硫的含量为不大于0.050,而与欧二标准相比，欧三排放标准中规定汽油中主要指标硫的含量要少三分之二，仅为不大于0.015,这将让汽车尾气排放的二氧化硫大大减少。　　密度：指油品的质量(Mass)与其体积的比值，是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量。常用单位：克/立方厘米、千克/立方米或公吨/立方米等。由于体积随温度的变化而变化，故密度不能脱离温度而独立存在。为便于比较，西方规定以15℃下之密度作为石油的标准密度，我国规定以石油及石油产品在标准温度(20℃)下的密度为标准密度，单位为g/cm3。　　通常情况下：汽油ρ=(0.7～0.76)g/cm3，柴油ρ=(0.81～0.84)g/cm3。特别是在生产贮运过程中，如发现油品密度明显增大或减小，可以判断是否混入重质油或轻质油。　　色度：我国石油产品颜色测定法把石油产品的颜色分为16个色号。依次加深为1.0、1.5、2.0、-颜色最深的为8.0。色泽的深浅取决于油中胶质含量的多少，胶质除去的越多，色泽就越浅。　　十六烷值：这是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为100，纯甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。　　凝点：指油品在规定条件下冷却至停止流动时的最高温度。它是用来评价油品低温性能的项目。油品中的蜡含量越多，凝点就越高。柴油的标号是以研究柴油的凝固点为划分依据的。

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