聚能环保氢燃料，聚能氢油是真的吗
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于聚能环保氢燃料的问题，于是小编就整理了3个相关介绍聚能环保氢燃料的解答，让我们一起看看吧。
聚能发热盘好还是电磁炉好？
应该是各有优点。
电池发热盘的好处：
这款蓝宝升降锅，跟市面上其他锅不一样的地方就在于
1. 5L大容量，5-7人hold住。
2. 聚能发热盘，效率高易清洗。
3. 功率和温度可分开调节，功能多。
电磁炉的好处：
电磁炉能使锅底的温度在15秒内升到300度以上，加热速度很快，节约烹调时间，提高出菜速度。
电磁炉无明火，锅体自身发热，减少了热量传递损失，而且无废气排放，节能环保。
电磁炉没有燃料残渍和废气污染，因而锅具、炉具都容易清洁。
聚能计量站是什么？
计量站的作用主要是计量油井油气产量，并将一定数量（7～14口）油井的油气汇集起来，再通过管道输送到油气处理站。另外，计量站还向井口加热设备提供燃料等。 计量站的种类按工艺流程分有：单管计量站、双管计量站和三管计量站。计量站的设施，一般有各井来油管汇（也叫总机关）、计量分离器、加热炉、计量仪表等。
聚能氢油能代替汽油柴油吗？
要由它的市场保有量和它反馈给用户的实际体验来决定，现在的眼光去看待聚能氢油，存在成本高，动力不足，发动机热效率低，还影响发动机的性能。虽然有的省市在试用，但反响并不乐观。总的来说无法替代汽，柴油，如果国家为了环保大力去推广聚能氢油，而替代汽，柴油也是无可奈何的事情。如果还有机会使用汽，柴油等原始能源当然是有生之幸了。
当然不能替代汽油、柴油！为什么？首先我们要搞懂这个“聚能氢油”的成分到底是什么，“聚能氢油”这么华丽的名字背后究竟隐藏了一颗什么样的“心”。
“聚能氢油”看似高端大气的名字，其实就是90%以上的“甲醇”+“水”+“添加剂”，首先在成分上我们看到了什么？是水，水不能被压缩，如果“发动机”加入了水，会直接被毁掉的。所以从最原始的配方角度就可以否定“聚能氢油”取代汽油、柴油的说法了。下面列举几个“可燃性”材料，在热值方面做做对比。
1.甲醇（CH4O）热值：15900KJ/千克
2.乙醇（C2H6O）热值：30200KJ/千克
3.汽油（混合烃类物质）热值：43070KJ/千克
4.柴油（混合烃类物质）热值：42652KJ/千克
5.天然气（CH4）热值：54525KJ/千克（注意不是立方米）
这个数据取至“常用燃料热值表”数据绝对准确无误。下面我们就可以看出问题了吧，先不说“聚能氢油”里含水的问题，光看主要成分“甲醇”的热值只有15900KJ/千克，比汽油、柴油的热值少了一大半都不止，这种低热值的所谓“聚能氢油”怎么替代柴油、汽油？连目前国家力推的“乙醇汽油”仅仅只是“调和比”1:9（乙醇仅占10%），原用无铅汽油能跑500KM的都变成480KM呢，如果采用热值只有“乙醇”一半的切主要成分90%“甲醇”含量的“聚能氢油”，一箱油能跑多远？可能连50KM都跑不到！！那要准备一个比车子还大的油箱，才能满足远距离驾驶。
现在力推的“乙醇”汽油为什么“乙醇”仅仅添加10%-15%？要知道我们是“甲醇”“乙醇”大国，产能过剩的，为什么仅仅加这么点？加多了不是更节省资源么？因为“乙醇”、“甲醇”在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂，防止腐蚀金属。看到了么仅仅15%的“乙醇”都会对金属产生腐蚀（甲醇燃烧的甲酸产生量更大、腐蚀性更猛），那么含“甲醇”量达90%以上的“聚能氢油”若加入发动机，那对发动机的腐蚀会达到一个什么样的程度？我们可想而知。
所以“聚能氢油”永远不能取代汽油、柴油，市场上类似的产品很多，比如“生物醇油”、“聚能醇油”等等等等，它们的共性就是主要原料全是“甲醇”，所以“聚能氢油”不仅不能取代汽油、柴油，甚至连“饭店”用的天然气也取代不了，因为“甲醇”热值太低（看着忽忽冒火，但温度不够）。前些年家里有位亲戚的饭店就来了几个推销“聚能氢油”的人，因为“辽菜”大部分是“过油菜”，说白了就是“食材”上挂上“水淀粉”糊糊下锅炸，对油温要求极高（油温低了挂不住，影响口感），结果亲戚开始很感兴趣，结果拿“锅包肉”做试验，就发现了问题，挂不住糊，所以也就没再谈下去，那几个人就走了。“聚能氢油”只不过是披着“华丽”外衣的“甲醇”，甲醇能干的它能干，甲醇干不了的它同样也干不了。
我想不能，为什么呢？
首先从本质上来说聚能氢油、汽油和柴油他们是不是都是化工产品，现在92#汽油大概在6.8元/L，假如说哪一天真的没有汽柴油车了，聚能氢油油价会不会也是很高的。其次就从现在的国家的政策来看，取代汽柴油的不会是聚能氢油，而是新能源汽车，像现在的电动汽车。以后充电桩会越来越普及，走到哪都能充电，非常方便。虽然现在国家在新能源汽车方面政策有所减小，但也不能减少大众一颗环保的心。
再从现实看，从去年年底到今年年初，你们知道电动汽车的销量吗？不管是轿车还是小货车。你们可以到网上查一查，到实地走一走，不言而喻。
现在电动汽车的优势有:运营成本低(相比燃油车），进城不限号，操作简单方便，保养维修费用低等。劣势有：技术不成熟，充电不方便，电池更换费用高和续航里程短等。
到此，以上就是小编对于聚能环保氢燃料的问题就介绍到这了，希望介绍关于聚能环保氢燃料的3点解答对大家有用。