燃料能源与环保的笔记，燃料 能源与环保

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料能源与环保的笔记的问题，于是小编就整理了4个相关介绍燃料能源与环保的笔记的解答，让我们一起看看吧。

开了四年电动车，为什么反而感觉燃油车怪怪的，不像个车了呢？

天天蹲坑蹲惯了，坐马桶也觉得别扭。人的日常生活中有很多事情是重复性的，形成惯性后，就成为习以为常、司空见惯的了。所以，开习惯了电动车，再开汽油车，一开始感觉会很怪。就好比我开了多年的自动档车之后，突然换回去开手动档车，肯定还得适应半天的。如若不信，请题主换回汽油车开一段时间，一定又会觉得电动车不像个车了。

1901年欧洲马路上都是电瓶车，自从发明了电启动马达，燃油车启动容易了，不要手摇了，就淘汰了电瓶车，解放后，好多工厂场内短途运料，也都是电瓶车，说实话百年以后的电瓶车出了好看，增加了好多华而不实的东西，本质上没有区别，我们做不出来优质的发动机，就改了电的，文人马屁精就组装了一个词，弯道超车，这词的出现把自己的不足和无能都给掩盖了，大家知道小鬼子研究啥呢？，一升发动机，百公里一升油，等我们走不下去了，回头再看，又是几十年的差距，再花巨资买，电瓶车哈哈就是一个笑话，哪里有驾驶乐趣，，鬼车，无声就都眼前了，吓你一蹦

广告不能这样做

电动车与燃油车的性能比较并不是广告所能解决的，电动车的推广是环境保护的需要，强行推动电动车销售还存在技术上、性能上的障碍。开了四年电动车，为什么反而感觉燃油车怪怪的结论，公众事实上认为设题者是“怪怪的”，作者认为，广告不能这样做。

许多人认为电动车可以“弯道超车”，作者认为，事实上不可能。电动车只解决了一个动力来源问题，中国目前的电动车市场特斯拉销售较好，也仅仅是结合了动力与机械的配合问题，并没有根本解决动力问题。在发达国家，电动车仍是概念车，是一个研究、探索的方向，并不是销售的主要市场。

设题者感觉怪怪的，可能与其生活、工作环境相关，他的活动半径狭隘，可能就是一百公里左右。电动车与燃油车之争，事实上是市场之争，“弯道超车”仅仅是广告效应。作者认为，电动车与燃油车在方程式汽车比赛中，取得了优势，才能说感觉燃油车怪怪的。

徐剑随笔，仅供参考。

元plus功能详解？

元plus是一款基于元学习理念的学习助手应用，其主要功能包括学习计划、番茄钟、知识管理、学习记录等。
总体来说，元plus的功能非常丰富，可以帮助用户更好地管理自己的学习时间和学习内容，提高学习效率和质量。

首先，元plus的学习计划功能可以帮助用户制定合理的学习计划，包括每日、每周、每月的学习任务，以及任务的优先级和时间安排等。
这样可以帮助用户更好地规划自己的学习时间，避免时间浪费和任务拖延。

其次，元plus的番茄钟功能可以帮助用户集中注意力，提高学习效率。
用户可以设置番茄钟的时间和休息时间，然后专注于学习任务，直到番茄钟结束。
这样可以避免学习过程中的分心和打断，提高学习效率和质量。
此外，元plus还具有知识管理和学习记录功能，可以帮助用户整理和管理学习笔记、文献、网页等信息，方便日后查阅和复习。

同时，学习记录功能可以帮助用户了解自己的学习情况和进度，及时调整学习计划和方法，提高学习效果。
综上所述，元plus的功能非常丰富，可以帮助用户更好地管理学习时间和内容，提高学习效率和质量。

1. 安全性能强大，包括盲区监测、车道偏离预警、主动刹车辅助等功能，保障行车安全。
2. 多媒体系统支持苹果音乐和百度 CarLife，可通过语音控制进行操作，提高驾驶乐趣和便利性。
3. 采用 BYD Dragon Face 2.0 Design，外观精美时尚，内饰宽敞豪华，驾乘体验舒适和自在。
4. 采用混合动力系统，正常情况下可自动切换电力和发动机供能，提高了燃油效率和环保性能。

元plus是一种辅助学习工具，功能主要包括以下几个方面：1. 提供多种便利的学习工具，如单词笔记、语法检查、翻译等；2. 能够根据学生的学习情况自动化调整推荐学习资源；3. 通过智能化的学习分析，全面评估学生的学习表现并给予及时反馈和建议；4. 支持多种学科领域并提供跨学科的知识点扩展，帮助学生更好地掌握学科知识。
总而言之，元plus是一种集多种辅助学习功能于一身的工具，旨在帮助学生更加高效地学习，全面掌握各学科知识。

相同价位和配置的燃油车与电动汽车，你会买哪一种？为什么？

你好，我是合众君，十分感谢问主的邀请，很高兴能够为你解答问题，以下为我从事汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。

我个人目前在开燃油车，但是很想尝试电动汽车，现在正在等待心仪的车型上市中。主要原因有三：一有国家政策支持（补贴和在大城市内不限牌不限行），二是油价又上涨（92号汽油上升到每升8元，燃油车的使用成本越来越贵），三是低碳出行（汽车排放占全球二氧化碳的21%，要关爱关爱我们的地球）。

不过我们在考虑电动汽车的时候，不能只考虑价位和配置，车子的性能和部件也要非常重要。续航里程至少要350公里以上，按我们国内每日的行驶里程来算，差不多每日在30到50公里，假期

短途旅游200公里左右，所以我们要买一台能满足我们日常出行里程的电动汽车。充电时间不能过长，支持快充慢充，这样我们就可以利用吃顿饭和睡觉的时间来为车子充电。电池要三元锂电池，它是我们目前最好的电池品种，含电量多，低温也能正常放电。还有关于充电设备的问题，按照国家的建设速度，预计未来三到五年全国基本可以解决充电设备的问题，再加上目前有些车企购车就有送充电桩和充电包，这一点可以不用担心。

总的来说，目前购买电动汽车是有可行的。如果真的担心质量各方面存在潜在我呢提，买台混动开开过渡也是不错，现在混动有不少车型的技术非常成熟，有些混动既可以上绿牌，既可以用电也可以用油，不会担心续航问题。

希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。

日本海岸出现大量载有尸体的幽灵船，这是怎么回事？

日本年年都有幽灵船啊……

2013年，80艘。

2017年打破了这个纪录，全年104艘。

有一些情况是因为船只故障，船员没法控制船了，时间长了粮水耗尽，有可能会死船上，船只顺着海流飘飘荡荡，最后变成了所谓的幽灵船。

还有一些猜测呢，是认为船员可能遭遇了次声波。次声波是低频的声波（低于20赫兹），人的耳朵是听不到的，但是并不意味着对人体没有影响。

次声波的频率可能会引起人内脏产生共振，轻则头晕恶心耳鸣恐慌，重则内脏抖动，血管破裂。

自然界中次声波的诱发因素还是挺多的，火山爆发、海啸、地震等等都可能引起。

如果船员遭受了次声波攻击，也可能会因此死亡，只留下船只漂流。

到此，以上就是小编对于燃料能源与环保的笔记的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料能源与环保的笔记的4点解答对大家有用。