汽车环保燃料水，汽车环保燃料水有毒吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车环保燃料水的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车环保燃料水的解答，让我们一起看看吧。

汽车电瓶水在怠速状态下可以加吗？'？

汽车的电瓶是不可以加水的，大部分汽车使用的电瓶都是免维护电瓶，这种电瓶的外壳是密封的，所以是无法加水的,电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的,在没有启动发动机时，是电瓶负责给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机,在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统等都是需要运行的

哪个国家发明了以水为燃料的汽车？

有人说水燃料汽车的创始人是美国男子斯坦利迈耶 (Stanley Meyer)，他据称是研发了不需要使用汽油等燃料、以水当成动力的车。1980年代， 斯坦利迈耶制造的第一部水燃料汽车从洛杉矶开到纽约（大约3000公里）只用了83升水。 史蒂夫说斯坦利以「喷射装置」取代了火花塞，把氢/氧混合物引入引擎气缸。理论指出，水受到了电路共振后，会分解成基本的原子组成。水燃料电池将水分解成氢和氧，然后在传统的内燃机中将其燃烧回水蒸气中，以产生净能源。虽然后来有许多人继续研究被称为水燃料圣杯的技术，但随着斯坦利迈耶的死亡，他的水燃料技术的专利至今未完全破解。 懂化学的人进来解释一下

丙烷可以做汽车燃料吗？

不能。

天然气是一种由甲烷和其它气体组成的天然混合物，而丙烷实际上是石油精炼和天然气生产的副产物。天然气必须在使用前净化，这一过程的副产物就包括丙烷，丁烷，乙烷和戊烷等碳氢化合物。丙烷和天然气在家用方面的区别涉及能效，成本，压缩和存储，以及风险因素等。然而，它们在加热，烹饪或烘干方面的实际表现差异并不大。

能量与成本：

丙烷提供的每单元能量数比天然气多。丙烷通常是用升（或加仑）计算，而天然气则是用立方米计算。热能是用英热单位（BTUs）测量的，是指一斤水加热0.56摄氏度需要的热量。在对比能量时，两者都用气态形式测量。

每立方英尺天然气仅提供1000 BTUs，而同样体积的气态丙烷可以提供2500 BTUs。这意味着丙烷的能量比天然气高2.5倍。因此产生同样能量需要的丙烷比天然气少。也就是说，天然气的价格更便宜，只相当于丙烷的六分之一。然而，具体成本还取决于当地的公共事业公司和丙烷公司。

水可以做燃料吗？

水的化学式是H2O，而通常的燃料如炭，天然气等是含C的，天然气主要成分是CH4，燃烧后生成CO2和水，照这样看来，水是很难做燃料的。

但是如果把水稍微改造一下或许可以。

如电解水产生的氢气。

但这样的化，电解生成氢气成本过高，以现今的技术不符合燃料的要求。

燃料里面的要求包括要便宜，让大众都可负担。

市场流行的新能源液体燃料，对车有没有伤害？

市场上的车辆用新能源液体燃料的占比很小，占比几乎可以忽略不计！

新能源液体燃料适不适合用在车辆身上？得看其有哪些成分！新能源液体燃料主要成分是甲醇，或者是和少量的乙醇混合。高纯度的甲乙醇混合液体燃料易挥发，闪点低燃烧迅速！所以很多市面上的此累燃料都加入一定比例的水，来改善易挥发，闪点低的缺点。也就造成了一些不良商家可以在这方面做文章！

由于液体燃料闪点低，在经过发动机气缸加压后，燃烧比汽油，柴油都要迅速。所以在同样油箱容量的情况下，液体燃料的所消耗的油量是汽油的1.8倍左右。由于液体燃料燃烧更充分，它所转化出来的动能是汽油的1.3—1.4倍左右。

上面说到加水商家能从中作梗，还有就是如果液体燃料加水比例过多，水本身没有燃烧值的，就是我们说的点不燃，混合液体燃料进去气缸后，甲醇等燃料燃烧释放出的能量会被水蒸气吸收一并带入汽车尾气，导致能量利用率低。另一方面水对发动机气缸，阀门，油管，油箱等有腐蚀作用，能加快腐蚀车身零部件。

新能源液体燃料优点提现再经济性上面，通俗说就是便宜！再有就是环保，这和国家得节能减排政策相符合！液体燃料燃烧热效率高，最终也提现在经济性上面！

总结，这种燃料伤车，燃料质量不能得到保证。优点是便宜，环保！

到此，以上就是小编对于汽车环保燃料水的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车环保燃料水的5点解答对大家有用。