环保燃料水变汽油，环保燃料水变汽油的原理

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原油是如何炼成汽油、柴油的？

煉油程序 所有精煉產品均需符合為達安全、精純及滿意而設計的規格。分離、轉化及化學處理為三個主要加工程序，即利用物理及化學方法將原油轉化成各種成分。 分餾分離法 此法受廣泛使用。原油中的各組成部分(或稱為餾分)在一定的溫度 下沸騰或汽化。在此程序中於不同點將蒸發後的蒸氣收集起來冷凝。 在煉油廠內，有一個管狀蒸餾器。石油不斷地在一個被爐子加熱的管道中循環，將加熱後的石油從爐內排入分餾塔，在塔中除最重的餾分外，其他的都很快蒸發成蒸汽。熱蒸汽在塔中不斷上升時，溫度下降。底部可取出重質燃料油或瀝青殘餘物。在塔內愈高的地方，溫度愈低。潤滑油、加熱用油、煤油、汽油及未凝結的氣體等各種產品先後被分離出來。 分餾塔 原油再煉油廠的高大分餾塔中以餾法分解為不同餾份。圖示，原油先在爐中加熱變為蒸氣進入分餾塔後上升，流經數道氣泡罩，並在不同溫度之盛油盤中凝結為流體。較輕之餾分沸點較低，需要塔中較高較冷之盤才能凝結，而未汽化之殘餘物及在塔底收集之。 分餾塔為鍋質圓柱，高37公尺。塔中有水平鍋盤，用來分離及收集各種液體。在每一個盤中，蒸汽從底部進入孔及泡罩。這些裝置讓蒸汽從盤中的液體中經過，在該盤的溫度下冷凝。溢流管將冷凝後的液體從各盤送到下二盤。較高的溫度使液體重新蒸發，這種蒸發、冷凝、洗滌的過程重複多次，直至產品達到需要純度為止。可從某些盤的側流獲得所需的餾分。塔頂的固定氣體到塔底的重油都從分餾塔中源源不斷地取出。水蒸氣常用於塔中以降低其壓力，並造成部分真空。此蒸餾過程將原油的主要組成部分分離，得到成分單一的產品。有時只將原油中最輕的分餾級蒸發出去，留下重的殘餘物，再用其他方法進一步處理。 溶劑萃取分離法 溶劑萃取是一種分離程序，適當的溶劑與石油中某一餾分混合後，溶解其中部分成分而不能溶解其他的，藉分層的方法即可達到分離的目的。蒸餾法可將溶劑從兩種混合物中分離出來而重複使用，溶劑提煉法則主要用於改善潤滑油餾分的特性。液態二氧化硫、液態丙烷、吠喃(糠醛)及苯扮等會被使用為溶劑。 轉化過程 轉化過程將蒸餾所得價值較低的餾分轉化為具有較高價值的產品，如汽油。主要的轉侶過程有熱裂、催化裂解、聚合、烷化、氫化及重整過程。石油各餾分的裂解涉及在熱、壓力和時間作用下的分解和合成。

哪个国家发明了以水为燃料的汽车？

有人说水燃料汽车的创始人是美国男子斯坦利迈耶 (Stanley Meyer)，他据称是研发了不需要使用汽油等燃料、以水当成动力的车。1980年代， 斯坦利迈耶制造的第一部水燃料汽车从洛杉矶开到纽约（大约3000公里）只用了83升水。 史蒂夫说斯坦利以「喷射装置」取代了火花塞，把氢/氧混合物引入引擎气缸。理论指出，水受到了电路共振后，会分解成基本的原子组成。水燃料电池将水分解成氢和氧，然后在传统的内燃机中将其燃烧回水蒸气中，以产生净能源。虽然后来有许多人继续研究被称为水燃料圣杯的技术，但随着斯坦利迈耶的死亡，他的水燃料技术的专利至今未完全破解。 懂化学的人进来解释一下

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