环保油节能燃料，环保油节能燃料有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保油节能燃料的问题，于是小编就整理了4个相关介绍环保油节能燃料的解答，让我们一起看看吧。

生物油燃料与白油的区别？

是两种完全不同的燃料。

 生物油燃料是一种由生物质经过转化得到的燃料，具有更高的环保性和氧化稳定性，可以替代传统石油燃料。

 白油则是一种由煤炭经过深加工得到的燃料，含有不少的杂质和硫化物，且燃烧后的废气会对环境产生不良影响。

 在使用上，生物油燃料需要进行专门的改装，而白油则可以直接使用。

但是，随着对环保、节能的要求越来越高，生物油燃料在未来将会得到越来越广泛的应用。

生物甲酯燃料和宁煤白油的区别？

生物甲酯燃料和宁煤白油是两种完全不同的燃料。
生物甲酯燃料是一种由生物质经过转化得到的燃料，具有更高的环保性和氧化稳定性，可以替代传统石油燃料。
宁煤白油则是一种由煤炭经过深加工得到的燃料，含有不少的杂质和硫化物，且燃烧后的废气会对环境产生不良影响。
在使用上，生物甲酯燃料需要进行专门的改装，而宁煤白油则可以直接使用。
但是，随着对环保、节能的要求越来越高，生物甲酯燃料在未来将会得到越来越广泛的应用。

生物甲酯燃料和宁煤白油是两种不同的燃料。
生物甲酯燃料是由动植物油脂经过催化酯化反应制得，它是一种可再生能源，环保性好，燃烧后排放的二氧化碳量较少；而宁煤白油是炼制煤的一种副产品，含有较多的杂质和有害物质，不利于环保和人类健康。
由于生物甲酯燃料具有环保、可再生等优点，近年来得到了越来越多的研究和应用，被广泛用于汽车、发电等领域；而宁煤白油则随着环保意识的提升，逐渐淘汰，目前已经被禁止在一些地区使用。

环保电价什么意思？

环保电价是通过价格杠杆影响生产者和消费者行为，从而引导生产者或消费者朝着节能环保方向努力的价格政策。

环保电价政策包括燃煤电厂二氧化硫、氮氧化物、粉尘减排和超低排放的电价支持政策，行业差别化电价政策和居民阶梯电价政策等。环保电价政策在节能减排和环境保护方面发挥的作用主要体现在促进行业转型升级、电厂污染减排、消费行为改变等方面，目前已经取得了很好效果

电能（新能源）汽车真的比燃油的环保吗？请大神答疑解惑，谢谢？

环保。使用出远门不是一句环保就可以了吧。在哪充电。另外，电池，废旧电池更换需要花多少钱。可以去卖车的地方咨询一下。最后，电池废旧之后如果再生利用还好，如果没有利用价值，废旧电池不是小南孚电池，那么多一批次的都即将换电池，这是不是污染。

这是当然的，不能说电动车绝对的环保，但是比燃油车环保是肯定的，那我们来看看电动车环保在什么地方，燃油车又有哪些不环保的地方：

1、动力系统以电进行驱动，间接的减少了石油的使用率，大家都知道炼制石油是不环保的！（当然有人会说发电也有不环保的地方，比如用煤的火力发电厂，但现在发电很多都采取水力和风力了）

2、因为不烧油，所以没有二氧化碳的排放，这个就比较直接体现了环保！而燃油车排放导致的大气污染，已经成为不可忽视的一个因素！

不知道为什么这么多喷子不动脑子的瞎喷，常识告诉我们，不管用什么方式发电，一旦发出电来，在电网中，是无法存储的。于是有各种调峰储电的模式应运而生，包括储能水坝，储能电池组等等不一而足。那么用新能源纯电动汽车的动力电池储电，用于运输不是环保那是什么。拜托，常识都不懂，瞎喷什么？

还不用提分布式污染易于治理，还是集中式污染易于治理，这也是个常识问题。各大火力电厂，国家的监控是很到位的，各种减排科技应用使得火力发电的排放逐渐下降。然而燃油汽车，基于人性的弱点，任何减排科技，只要是要消费者掏钱买单，就必然抗拒。分布式减排措施，除非是出售前装好了，再想要消费者付钱增加，几乎没有可能。

至于储能电池在寿命结束后，对环境的污染，这个倒是不可回避的问题。但是，喷子们的观点还是有混淆的地方。大多将新能源纯电动汽车的储能电池和铅酸电池、镍铬电池（5号电池）混为一谈。纯电动汽车动力电池的全寿命基本上都能达到十数年，在衰减到20%以上之后，不适于用作驱动车辆运行，还可以梯度使用，利用在储能电站中。这个周期下来，新技术的推进，我相信完全可以将动力电池对环境的损害降到最低！

还有一个简单易了的比较方式，常识告诉我们，任何一种能耗都可以用钱来界定。传统能源燃油汽车每公里消耗四毛，新能源纯电动汽车每公里消耗四分。就算他们都是污染，孰优孰劣一目了然。这些喷子都没脑子的瞎喷，拜托有点常识行不行啊！

打个比方 公共厕所大小便和随地大小便 哪个更环保。

喷子们习惯了随地大小便 自然会有人说 公共厕所的建造需要埋设管道 修厕所 派人打扫维护厕所 还要花钱处理排出的污水粪便。算下来费钱 而且排放更多。 所以得出了随地大小便更加环保的结论。

这个得根据电的来源来决定。如果是水能，核能，风能，则无法考核，因为源头不一样。而且水能和风能不用也是浪费。如果是燃料，烧油的能源转换路径是燃料 - 热能 - 动能； 电动车的能源转换路径是燃料 - 热能 - 动能 - 电能 - 电能 - 动能。能源每一步的转换，损失是很大的，特别是热能转换是动能，利用率很低，大部分都是热的废气排放了。因此，如果是燃料发电，电动车其实是非常浪费能源的。如果再考虑冬天空调电动车用电，燃油车用废气等因素，电动车更加不环保。

但是电动车也是有好处的，1）因为电站可以建在郊区，不像燃油车走到哪儿排放到哪儿。这样就相当于把有害气体排放放在了野外，避免城市有害气体聚集。2）城市堵车，等红灯的时候，电动车几乎不用电，燃油车要不停工作。3）电动车的电源可以利用煤发电，燃油车只能烧油，电动车可以解决燃料不平衡的矛盾，中国煤太多。

虽然电动车现在不环保，但是是趋势。因为想着国家在大力推动可再生能源电力，还规划了庞大的核电网络，要是河北某大学的人造太阳成功的话，电力讲彻底拜托化石能源，到时候电动车将是彻彻底底的环保车了。

到此，以上就是小编对于环保油节能燃料的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保油节能燃料的4点解答对大家有用。