环保燃料上海世文，上海世文燃料价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保燃料上海世文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍环保燃料上海世文的解答，让我们一起看看吧。

火锅燃料哪些牌子性价比高？

我用过好几种火锅燃料 我觉得性价比比较高的就是世文燃料了，酒精容易挥发，烧一会就没了，而且有些酒精烧完了还有一些气味，天然气容易泄漏，很不安全，也是经人介绍的才用的世文燃料，非常好用，挺不错的。

在帝都，通勤单程17KM，骑行的话，有没有推荐的自行车车型？

大行P8级别的都可以，皮实不爱坏，巡航速度能到25，但有一点就是要遵守交通规则。当然有条件改装折腾就更好了，不过花费也越高。

我现在坐骑是大行archer P8，改了威乐快插脚踏、陶瓷后轴和世文1.25光胎，整车重量在10kg左右，一年能整4000公里，除了雨雪不骑，平时不分季节，15km以内的距离很少开车，最长一次64km。现在两条腿几乎没赘肉，骑行是一种态度，祝快乐～

PS：20年618换了P18 KBC083，速度再上一层楼，配上公路飞，P8上的好零件继续继承，巡航轻松上30，不愧是公路车小钢炮！

我就骑我的大铁牛，有个车筐很方便！大齿胎很舒服。虽然阻力大了些，但是通勤又不是比赛，安全舒适是第一位的。从家到公司单程15公里，不到50分钟就可以骑到了，比坐公交地铁还快！尤其是在现在这个疫情下，骑车通勤是健康又安全的方法。

通勤车最好山地车，就结结实实当个山马党。17㎞的实际具体路程，在城市道路条件，要一个小时到达时，巡航速度要25KPH以上，骑行的均速要21KPH，最后得到平均速度是17KPH.因为要等红灯，有情况还要减速，安全是第一位的,灵敏的闸和抓地良好的胎是必须的。

配车重要是必须要全包的车瓦（泥挡），还需要个后架，这两样可极大提升自行车通勤的适应性，不然路上洒过水，要带多些物品你都会选择其它交通方式了。

梁包，车灯，手机架是标配。

千元车足够了，不然偶尔放在外边会很不安全，所以快拆件避免。

选什么车通勤，没有对错之分，全看个人喜好。本人是个实用主义者，喜欢便宜行事，骑车通勤就为了活动身体，一般情况带身衣服换，有事需要把车放在外边也不太操心，通勤用车是个杂牌铝架，26x1.95 3x8 速.配了尼龙车瓦和不锈钢货架。只要不怕屁股硌的慌，坐我的二等也是不错的选择。

自行车买个细胎变速的就行，捷安特什么的

我通勤距离大概13公里在三环外五环内，开车，骑行，步行，公交方式都有，13公里！骑行最头疼的是骑行环境，脾气暴躁的得天天生气[捂脸]

我上班单程17.5km。

每天都骑这辆2015年8月买的捷安特FCR3500平把公路自行车，后来配咪表花了300，载货尾架一百来元，几十元买了手电筒支架（昨天被人们偷走了）。

每天单程从家里下楼到公司上楼坐定，花一个小时，想再骑快也可以，但是每天都骑的话就会觉得累，另外这种公路车在马路上骑还是慢点儿好，否则有情况反应不过来，刹不住。

冬天一般我不骑，因为冷，穿的少了，刚一出去的时候比较冷，穿多了骑到最后又比较热，就只能慢慢骑，时间就会长一些，比如最近疫情期间复工之后，我都是骑车，每天需要一个小时零十分钟（还有两个原因就是：一冬没骑了，体力下降；另外就是还戴着口罩呢，虽然是一次性的，但也挺憋的）。

反正我是越骑越慢了，几年前我在另外一家公司的时候，单程22km呢，春夏秋冬都是一个小时，看见绿灯使劲赶，看见红灯差不多也就过去，经过几次吓得自己肝颤的经历后，越来越慢，记住：公路不是赛道。现在我是一边骑着一边听着得到APP语音节目，更不能快。

这款车现在停产了，可以去捷安特的店问问，通勤用的话，1000多块钱的就很好了。反正我这辆这几年只换过一只脚蹬子，日常上上油打打气儿，没别的操心事儿，但也总担心被盗，以前都是放在机关大院儿里边，最近防疫进不去，放在马路边儿，这几天就丢了一个手电筒支架。

另外，捷安特里边的气筒别买，猴贵，100来块钱，还不好用，就是体积小，去五金店（我在鑫方盛买的）买20块钱一个，非常好用。

到此，以上就是小编对于环保燃料上海世文的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保燃料上海世文的2点解答对大家有用。