新能源汽油环保燃料，新能源汽油环保燃料有哪些
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽油环保燃料的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽油环保燃料的解答，让我们一起看看吧。
电能（新能源）汽车真的比燃油的环保吗？请大神答疑解惑，谢谢？
这是当然的，不能说电动车绝对的环保，但是比燃油车环保是肯定的，那我们来看看电动车环保在什么地方，燃油车又有哪些不环保的地方：
1、动力系统以电进行驱动，间接的减少了石油的使用率，大家都知道炼制石油是不环保的！（当然有人会说发电也有不环保的地方，比如用煤的火力发电厂，但现在发电很多都采取水力和风力了）
2、因为不烧油，所以没有二氧化碳的排放，这个就比较直接体现了环保！而燃油车排放导致的大气污染，已经成为不可忽视的一个因素！
我不是什么大神，但因为对这个话题感兴趣，所以想在此表述自己的观点。
明确地讲，电机与环保没有直接的联系。所以电能汽车比燃油车环保，这是一个伪命题。为什么这样说呢？因为电能不是自生的，它也是由其他能量转化来的。电能是否环保，要看电能的来源是否是清洁能源。自然，电能汽车是否环保，要看它用的是什么电？如果用的是风电、水电、太阳能电、地热能电、潮汐能电，它自然是环保的。如果用的是火电、核电、那就不环保了，甚至比燃油车更不环保。因为燃油车的能量转化率可达35~41%，火电的转比率也是40%左右，而电还有变损以及电机转化率只有68~70%的损耗。这样一算起来，如果电能汽车用的电不是清洁能源转化而来的电，那么它更不环保。
但是，谁又知道自己用的电是什么电呢？所以说电能汽车与环保没有直接的关系。与环保有关的是能源利用的资源类型与利用方式。能源是环保类型的，电能汽车就环保。当然清洁能源利用越普及，燃油车的市场便会萎缩，电能汽车将更有优势、更容易普及。
这个得根据电的来源来决定。如果是水能，核能，风能，则无法考核，因为源头不一样。而且水能和风能不用也是浪费。如果是燃料，烧油的能源转换路径是燃料 - 热能 - 动能； 电动车的能源转换路径是燃料 - 热能 - 动能 - 电能 - 电能 - 动能。能源每一步的转换，损失是很大的，特别是热能转换是动能，利用率很低，大部分都是热的废气排放了。因此，如果是燃料发电，电动车其实是非常浪费能源的。如果再考虑冬天空调电动车用电，燃油车用废气等因素，电动车更加不环保。
但是电动车也是有好处的，1）因为电站可以建在郊区，不像燃油车走到哪儿排放到哪儿。这样就相当于把有害气体排放放在了野外，避免城市有害气体聚集。2）城市堵车，等红灯的时候，电动车几乎不用电，燃油车要不停工作。3）电动车的电源可以利用煤发电，燃油车只能烧油，电动车可以解决燃料不平衡的矛盾，中国煤太多。
虽然电动车现在不环保，但是是趋势。因为想着国家在大力推动可再生能源电力，还规划了庞大的核电网络，要是河北某大学的人造太阳成功的话，电力讲彻底拜托化石能源，到时候电动车将是彻彻底底的环保车了。
打个比方 公共厕所大小便和随地大小便 哪个更环保。
喷子们习惯了随地大小便 自然会有人说 公共厕所的建造需要埋设管道 修厕所 派人打扫维护厕所 还要花钱处理排出的污水粪便。算下来费钱 而且排放更多。 所以得出了随地大小便更加环保的结论。
环保。使用出远门不是一句环保就可以了吧。在哪充电。另外，电池，废旧电池更换需要花多少钱。可以去卖车的地方咨询一下。最后，电池废旧之后如果再生利用还好，如果没有利用价值，废旧电池不是小南孚电池，那么多一批次的都即将换电池，这是不是污染。
新能源汽车与燃油汽车哪个性价比更好？
第一新能源车刚刚在发展阶段，基本除了高端车型，纯电动续航列如特斯拉可以450km，基本都不会有那么长的续航能力，所以电动汽车上高速的很少，基本都在市区
第二新能源车型 电池因为下雨水淹更换一块电池往往维修费用比车都还要贵
第三新能源车型国家虽然鼓励发展，但是电池后续防止污染处理方式还没有一个很好的解决方案
虽然新能源车比燃油车上路环保，省钱，但是还有很长的路要走
插电式混合动力汽车与燃油汽车谁的性价比更高？我想这是很多想要购车的消费者都会考虑过的问题。今天我们将从两个大的维度对这个问题展开讨论，曾经有过纠结或是现如今正在纠结的你，或许都可以以此文章做一个参考。
使用成本对比
插电式混合动力汽车以及燃油汽车谁的使用成本更高？首先是车价，以同款车型为例，毫无疑问会是插电式混合动力汽车的车价更高，这是一个毋庸置疑的事实；其次是使用成本，大部分插电式混合动力汽车的车主日常很少会插电使用，油耗上与燃油汽车基本无异；最后是后期成本，无论是维修保养还是卖车时的保值率，都会是燃油汽车更占据优势。综合来说，使用成本会是燃油汽车更低。
为何选择插混？
既然从使用成本上是燃油汽车更占据优势，那么我们还有什么理由去选择插电式混合动力汽车呢？原因在于其身份。要知道，插电式混合动力汽车是归属于新能源汽车范畴内，并且享受有相关的政策补贴以及政策便利，这对于一些生活在限牌限行城市的小伙伴而言无疑会是巨大诱惑。综合看来，我更愿意将插电式混合动力车型看做是政策产物。
小结：如果你没有对牌照或是限行等的一些问题，单从性价比的角度，还会是燃油汽车更值得推荐。
新能源汽车和燃油汽车都有各自的优点和缺点，A新能源汽车每公里较便宜，燃油车相比就贵一些。B新能源汽车跑长途不行，有的地方没有充电桩，燃油车可以随便跑，满地都是加油站。C新能源汽车噪音低环保不冒烟，燃油车噪音大，还排烟，有污染。D新能源汽车没有了发动机，修理费减少，燃油车修理发动机成本比较高，比较浪费钱。E新能源汽车由于不成熟，老出现电池着火爆炸，安全性不太好！燃油车比较稳定，相对比较安全。综上所述大家可以参考一下，哪个性价比好就一目了然啦！！
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
新能源汽车和燃油汽车都有各自的优点和缺点，A新能源汽车每公里较便宜，燃油车相比就贵一些。B新能源汽车跑长途不行，有的地方没有充电桩，燃油车可以随便跑，满地都是加油站。C新能源汽车噪音低环保不冒烟，燃油车噪音大，还排烟，有污染。D新能源汽车没有了发动机，修理费减少，燃油车修理发动机成本比较高，比较浪费钱。E新能源汽车由于不成熟，老出现电池着火爆炸，安全性不太好！燃油车比较稳定，相对比较安全。综上所述大家可以参考一下，哪个性价比好就一目了然啦！！非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
燃油车与新能源哪个更实用？
燃油车与新能源车哪个更实用。
这几年新能源汽车的发展势头大家都是有目共睹，
新能源汽车的续航性，安全性能，驾驶品质都有飞跃性的提高，不论是国内还是国外新能源汽车大有取代传统燃油车的趋势。
选燃油车还是新能源车其实取决于用车人的情况。
如果是居住工作在限牌城市，家里以及公司有方便给汽车充电的地方，其实更适合用新能源汽车。
新能源汽车在限牌城市可以直接上户，不用摇号或者竞拍。以及当地政府还有相对应的补贴，免车辆购置税。这样可以为车主剩一大比钱，还能起到低碳环保绿色出行作用。大大减轻了城市的汽车废气污染。
其实燃油车和新能源车哪个实用，得看用在什么方面，以及你自己准备的条件是否充足。
首先，现在我们通常意义说的新能源车，就是用电的电动车，电动车一般的续航在180-300之间，有标称4-500的，但那只是标称值实验室值，一般使用达不到。按180-300这个使用里程，如果你一般用于市内上下班，或买菜，你的家里，或者单位又具备充电桩，那么电动车还是比较实用的，毕竟便宜、有补贴、使用成本低、大部分电动车相比同价位的燃油车，科技感做的也不错。但是如果你经常要跑跑长途，或者是家里或单位没有充电桩，那你就要考虑了，毕竟电动车充电不像燃油车加油几分钟就能搞定，电动车充个电快充也得一两个小时，长途中间没电了或者去到一个没有充电桩的地方，那就尴尬了。需要注意的是，新能源车虽然有很多优点，但有几个问题暂时还是没法解决的，第一就是寒冷天气下新能源车的电池影响很大的，在气温低于20℃时，每降低1℃，电池续航性能就会下降1%，-20℃以下，没有保护的电池基本无法使用；第二就是电池是有放电周期的，我们用手机就知道，用了几年的手机电池续航能力下降很厉害，待机时间从原来的几天变成几个小时，新能源车的电池也一样，一般也就在3-4年性能就会下降严重，这时就要更换电池了，而新能源车的电池一般占整车成本的40%左右，大概就是6-8万，这也是要考虑的因素。而燃油车，最大的问题就是限制了，国家铁了心要推新能源，国五国六的不断加码，还制定燃油车的退出时间表，也很难啊！最后附一张表，简单对比了一下新能源车和燃油车，供参考。
我们首先来看看两种车型的优缺点！
1.经济性
电动车由于是用电的，而普通的燃油车所用的燃油随着国际油价而波动。电费相较于油费，电动车肯定比燃油车节省费用的。电动车基本不受摇号的限制，在某些城市也会省一笔钱。电动车免购置税政策优势明显。所以电动车会去燃油车更省钱。
2、动力方面
对于动力方面，电动车用的是电机，燃油车用的是发动机。一个用电一个烧油。它们的动力这方面，根据车型的不同。它们各自的功率也是有所不同的。但是，有一点可以确定的是，电机的动力来的要比燃油发动机来的快。因此，我们也可以看到，电动车的起步速度一般都是比较的快，不过电动车后续动力是不如燃油车的，他们一个好比短跑冠军，一个则是马拉松冠军
3.日常使用
在日常使用的过程中，新能源车有着舒适性好、低噪音等特点。这是燃油车不能比拟的。但是，这是说的在我们普通的城市代步。一旦跑长途，你说有几个人敢用新能源车。人们在跑长途的时候，最担心的就是电池的续航能力了。如果中途出了问题，那么，只能等着叫拖车了。
在跑长途的过程中，普通的燃油车完全不用担心这一方面，因为油不够了，我们可以在服务区加。但是，电不够了。服务区有没有充电桩还是个问题。
4、使用寿命
在这一方面，燃油车完胜可以说。我们知道一辆普通的燃油车跑个十几年，几十万公里没有问题。但是，新能源车的电池，随着充电次数的增多会逐渐的减退。如果中途换一次新能源车的电池，那所需要的费用是整车的一半了。所以，在这一方面，新能源车处于劣势。
按照国家规定，2035年我国家用轿车实现80%纯电动化，现在电动汽车发展很快，市场上已经销售充满电可以行驶500公里以上的车型，大多燃油车加满一箱油行驶里程500公里左右。电动汽车经济实用，如果家里停车方便、充电方便的话，每公里不到一毛钱，保养周期长又便宜，只要是有电的地方就可以充电，非常方便，电动汽车是未来发展趋势。
水能成为新能源车的燃料吗？
水不能成为新能源车的燃料，氢元素可以是新能源车的燃料。水可以是制取获得氢元素的原料。所以，如果有宣称可以生产用水作燃料的汽车，并且借此获得利益就是涉嫌欺诈了。那么在氢燃料车上加一个以水为原料的制氢装置是否可行？可行的，但由于成本、装置使用可靠性等各种因素制约，目前几乎是无法被用于商业使用。在明显知道不是一个具有价值的商业项目的前提下，还误导当地政府，投资人，用不实的话术取得投资和经济利益，并且将获得的投资和经济利益用于个人消费或者偿还其它债务，那么事情的性质就大大地涉嫌诈骗了。
汽车在路上跑需要消耗能量，电动车消耗的是电能， 将电能转化为汽车的机械能以及其他能量；燃油车需要燃烧汽油、柴油才能使汽车跑，汽车的机械能来自于汽油、 柴油燃烧时释放的化学能。汽车发动机内的燃油消耗后需要添加，和燃油发生反应的氧气直接来自于空气，不需要专门添加。
水的化学性质相对比较稳定，不能像汽油、柴油那样燃烧。不过水也能够和一些物质反应释放出能量，比如在中学阶段就学过水能够和生石灰发生反应释放出热量，水能够和金属钠发生反应释放出氢气和能量。如果能够将释放的能量加以利用，完全也可以推动着汽车行驶。
不过这种把水当“燃料”的汽车，不仅消耗水，还要消耗和水发生反应的物质。水比较廉价，但是和水发生反应的其他物质，就不一定廉价了。如果和燃油车相类比，水比较类似于燃油车消耗的氧气，和水发生反应的物质类似于燃油车消耗的燃油。也就是说，真正扮演燃料角色的不是水，而是与水发生反应的物质。
如果真的要将水当做燃料，太阳有这样的能力。太阳的中心附近进行着核聚变，不断地将氢、氦等较轻的元素聚变成稍重一些的碳、氧等元素，并释放出巨大的能量。太阳上能够进行核聚变是因为其中心附近有足够高的温度和压强，能够点燃氢、氦等较轻元素的核聚变。如果将水投放到太阳上，水中的氢元素会成为太阳核聚变的材料，大量的水投放到太阳上会使太阳上的核聚变变得更加剧烈。目前人类还不能控制核聚变，甚至也不能让氢元素中丰度最高的氕发生聚变，制造出依靠聚变提供能量的新能源汽车，还是遥不可及的事情。
到此，以上就是小编对于新能源汽油环保燃料的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽油环保燃料的4点解答对大家有用。