环保型燃料油造价高吗知乎，环保型燃料油造价高吗知乎

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新能源车和燃油车哪个造价高？

新能源车的造价高一些，因为电动车的电池成本太高了，明显高于汽油车的发动机+变速箱，而且短期内电池的成本还下不来，最近电池上游的原材料还有继续涨价的趋势，成本价自然包含在售价里，所以车价也会很高，新能源车成本不仅仅是生产成本，还有研发成本。

电车和油车哪个造车成本高？

长期以来，到底是燃油车制造成本高，还是电动车制造成本高，这一直是业内业外争论的焦点。很多人觉得燃油车结构复杂、零部件数量多，装配工艺复杂，成本应该更高。

也有很多人觉得电动车包含昂贵的动力电池原材料，需要花费大量资金不断完善并提升智能化技术能力，在电控和电驱等技术领域也需要不断投入去挖掘能耗极限，这些也是很烧钱的，成本应该更高。

油车的造车成本更高。
因为油车需要更多的零配件和油箱、油泵等配件，还需要更复杂的发动机系统、传动系统等，同时这些部件也需要更加严格的质量控制。
再加上环保要求的提高和研究深入，油车制造成本越来越高。
相对来说，电车则不需要这么多部件，也不需要复杂的发动机和传动系统，因此造车成本相对较低。
内容延伸：电动汽车的制造成本低也是因为电动汽车具有能源效率更高的特性，相对而言能够在使用过程中节省更多的能源，降低使用成本。
此外电动汽车还比油车更加环保，这也能够在一定程度上节约环境治理的成本。
因此，未来汽车制造业的发展趋势也将更加趋向电动汽车。

同品牌燃油车和新能源车哪个贵？

目前是新能源车相对较贵 因为新能源车的电池造价比较高，造成整车成本也会较高！且国内造成的技术还没有完全成熟！再加上我国的新能源车企起步较晚，自身的独有技术很少，大多是抄袭国外技术！因为这个问题就显而易见了！肯定是新能源车会贵！

新能源车比燃油车贵，主要原因就是电动车的电池成本太高了，明显高于汽油车的发动机+变速箱，而且短期内电池的成本还下不来，最近电池上游的原材料还有继续涨价的趋势，成本价自然包含在售价里，所以车价也会很高，新能源车成本不仅仅是生产成本，还有研发成本。

新能源贵，由于电动汽车技术不成熟，所以电动汽车要比燃油汽车贵得多，事实也是如此。目前市面上普通版本的燃油汽车价格大概在11~15万，而同尺寸的电动汽车价格却在15~20万之间，也就是说电动汽车会比燃油汽车贵4~5万左右。

当然这是裸车价格，由于燃油汽车还需要交配置税以及其它一些杂七杂八的费用，所以两者真实差距大致在2~4万元之间，只看当下的话，肯定是燃油汽车更划算。

插电混动车保险费比燃油车贵吗？

插电混动车保险费比燃油车贵。

混动车保险并没有比汽油车贵，保费的高低主要取决于车辆的价格和所买保险的种类，混动车和汽油车在选择相同类型保险的情况下，哪款车的价格高，哪款车的保险就更贵，如果既选择同样的保险种类，整车价格又相同，那么混动车和汽油车的保险费用基本上就会一样。通常情况下大部分消费者购买车辆后，都会选择购买交强险、车损险和第三者责任险，一般6座以下的家庭用车，第一年投保交强险的价格是950元，车损险的基础保费为车价x0.9%，出险理赔20万元的第三者责任险的固定保费为952元。

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