环保油燃料骗局，环保油燃料骗局揭秘
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保油燃料骗局的问题，于是小编就整理了4个相关介绍环保油燃料骗局的解答，让我们一起看看吧。
合成醇基燃料是否是骗局？
醇基燃料应用于酒店厨房，工业锅炉，到不是骗局，只是现在无醇燃料技术优势更大。
水性燃料国家认可吗？
国家是认可的，水性燃料是一种新型环保燃料。洁净卫生，，生产无废气废渣等“三废”排放，含氧量高，燃烧充分，无黑烟、不产生积碳、不会黑锅底，无残液残渣，燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上，是名副其实的清洁燃料。水性燃料，燃烧无烟，无毒，无味，无积碳，不黑锅底，燃烧充分，无残留物；成本价低，经济实用，只是柴油、液化气市场价格的1/3左右；常温常压下，燃料本身为液体，气化过程在打开的燃料箱中完成，不因漏气而造成中毒，起火事件，使用安全，绿色低碳清洁的水性燃料！
燃料乙醇，一个假风口，你中招了吗？
「燃料乙醇」项目建议慎重考虑
醇基燃料近期的热度忽然变高了，搜索关键词基本都是“新能源燃料”、“清洁燃料”或“生物燃料”，每个都说是风口，可是真的有商业价值吗？在解析这个问题之前需要先了解两个知识点。
咱们使用的无铅汽油叫做“E10乙醇汽油”，是按照10%燃料乙醇加上90%的无铅汽油调制的，这就足以说明燃料乙醇本身不是噱头，但也不是什么高新科技产物；乙醇的另一个名字叫做酒精，燃料乙醇可以理解为“无水乙醇”或“无水纯酒精”。
酒精显然是可以燃烧的，热值是汽油的60.9%左右，那么问题就来了；单纯使用乙醇作为燃料的话，车辆的动力会变差、续航会缩短，因为燃烧等量的乙醇转化出的热能会减少，可以理解为发动机的扭矩会降低——扭矩×转速÷常数×1.36≈公制马力，相同转速的扭矩下降必然会让动力变差。扭矩和转速是相乘的关系，想要补偿动力就只能拉升转速，转速升高后会让“耗醇量”大幅升高。
单纯使用燃料乙醇，油耗会增长⅓~½，正常50L左右的油箱，续航里程会缩减到两三百公里。
E10汽油只添加了10%，综合热值就有接近4%的下滑，这对于续航多多少少都会有些影响；好在添加的10%等于缩减了总能耗10%的排放，增加消耗的燃油里也包括10%的乙醇，综合算下来还是能起到有些的节油减排效果的，所以也才能全面推广使用。只是从用户的角度的来看还是会感觉有些亏，毕竟不是所有的司机都有环保意识；结果在欧洲和美洲对于乙醇汽油也有意见，因其使用的乙醇汽油最高达到E20标准、最低为E10，车辆的能耗会有明显的变化。
由此可见使用纯无水乙醇燃料会怎样了，可以说这种燃料是不可能在汽车上普及应用的，包括甲醇燃料也不显示。
现在环保油可以当作汽油使用吗？为什么？
环保油，又叫做醇基油，严格来说并不算燃油仅能算燃料，宣传用于汽车是又一骗局。
所谓环保油就是以甲醇、乙醇、或者丁醇作为主要原料，加水和其他添加剂勾兑成。实际并不是油，只是一种勾兑的可燃液体。
环保油有N种品牌以及各种代理商，冠以新能源的名义到处招摇撞骗。这种醇基油用于灶具因为成本低还可以使用，用车汽车就不现实了。原因有两点：
1、以甲醇为例在生产过程中会含有甲酸，甲醇本身有吸水性在贮存过程中会吸收水分，其次勾兑过程中也会加水。在受到空气氧化等原因后会产生少量的机酸。在超过100℃的环境下工作会对设备产生严重腐蚀，铜、锌、铝制机体都不适合使用醇类燃料。
2、伪环保，醇基燃料燃烧后不是没有污染。同样以甲醇为例燃烧之后会产生甲醛、甲酸，众所周知这绝对是有毒害的气体。而乙醇并不会，所以燃油里会加入乙醇，但是乙醇含税价格是甲醇的两倍之多，如果用乙醇作为基础原料的话不如直接烧天然气便宜。
醇基燃料或者说是环保油，一不环保二不能用于汽车，这种燃料是又一骗局。
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到此，以上就是小编对于环保油燃料骗局的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保油燃料骗局的4点解答对大家有用。