环保燃料发动机，环保燃料发动机有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保燃料发动机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍环保燃料发动机的解答，让我们一起看看吧。

杰狮科索350发动机怎么样？

杰狮所配置的CURSOR9发动机，具有低油耗、低噪音、低维护成本、高环保标准、高可靠性等特点。采用了一系列目前世界上顶尖的发动机应用技术，如四气门、高压共轨、全油路循环系统、发动机制动系统等。是一款真正意义上完全达到环保排放标准的高科技发动机。 CURSOR9发动机采用博世公司生产的第三代高压共轨系统；完全由ECU控制调节喷射油量和喷射压力，最大喷射压力达到1800bar，且喷射能够随工况改变进行正时调节，能够使燃油达到最佳的雾化状态，并且达到最佳的油气混合比，促进充分燃烧，达到省油的目的。 相比于其他品牌发动机，CURSOR发动机维修部件少，机油更换周期长，机油更换周期最长可达6万公里，而一般的发动机1万公里就得换一次机油，仅此一项，一年下来，柯索发动机就会为您节省4000元。 CURSOR发动机的性能得到了全球用户的认可，欧洲保有量超过百万台，2008年的北京奥运会就有1350台科索发动机参与服务。上汽菲亚特红岩生产的科索发动机50%返销国外，品质全球认可。

氢燃料电池车还需要发动机吗？

氢燃料电池车是否需要发动机。

那么首先我们得知道发动机的作用。发动机分为内燃机和外燃机，是给汽车提供动力的设备。内燃机有我们所熟知的汽油机，柴油机。外燃机有蒸汽机等。

那么氢燃料电池的话，具有可再生性，作为汽车能源来说是最合适的。但是，现在还无法解决氢燃料电池的生产，热值等功能。所以氢燃料电池现在还没有流行开来。属于汽车行业的未来的期待。

那么可以肯定的是，有氢燃料电池，就不需要发动机了。和我们熟知的新能源车，也就是纯电动车一样。比如说现在纯电动车的领头羊，特斯拉。也是不需要发动机的，因为发动机是通过燃料的燃烧提供热能，然后转化为机械能。那么电池可以完美替代发动机的作用。因此，此类车就不再需要发动机了。

肯定需要的，氢、只是燃料，不是动力，当然，氢如果和什么反应（化学）而产生电能，就不用发动机而只要电动机了，这个“什么”好象还没发现吧。目前所说的氢燃料汽车只是用氢气取代汽油而已，“氢燃料电动汽车”这个概念至少我还没搞懂。

氢燃料电池没有现在的发动机了，传动系统很简单，和现在的电动车差不多。但氢燃料电池改变了现有电池的反应方式。尤其氢化学反应时，能量巨大，现有的电池结构无法承受，所以必须进行专门的安全性设计。而且，氢燃料产生的热量高，整车的温控也要在汽油机上做大的升级。氢燃料是未来绝对的新能源，无穷无尽，相信解决了热值高，能量大的问题后，会走进家庭，替换汽油车。

普通的燃油发动机当然是没有了，但是取而代之的就是和新能源电动车一样的驱动电机。因为氢燃料电池毕竟还是需要发电的，驱动电机使用电力驱动汽车的。

我们都知道现在的新能源汽车搞得如火如荼，不管是特斯拉也好还是比亚迪也好，它用的电池都是锂离子电池！这种电池都是需要充电的，而且在电池报废的时候对环境会造成污染。但是为什么现在锂离子电池会大量推广呢？

原因就在于它的成本控制不是那么特别的高，对于整车的成本控制还是有益的。现阶段这个情况下锂离子电池是最好的选择。但是也存在着许多弊端，例如充电时间长，储能不够等等问题。

一般的车企也都知道，氢燃料电池一定会比锂离子电池更加好。但是现在氢燃料电池不是没研发出来，而是氢气的制备成本有点过高。那么就导致了车辆在行驶的过程中成本增加，这个额外的增加的成本都会来自于消费者。这样消费者还会如此选择吗？

另外氢燃料电池不相离电池一样需要充电，它是用氢气转化成电能。就像现在给汽车加油一样加氢气就可以使汽车行驶。而且能换转度高，燃烧充分，而且还不会对大气环境造成污染。

所以说氢能源才是最清洁的能源，氢能源产生热量，它的生产废物就是水，我们大家知道水是没有污染的。所以氢燃料电池是将来的研究主要发展方向。

现在做的比较好的车企，日本丰田和韩国现代。他们把宝压在了清洁能源上面。

现在的技术并不支持，但是不代表以后的技术永远都不支持。如果有一天制备氢气可以变得非常非常简单而且成本很低。那么轻松的电池就是大范围推广的时候了。

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到此，以上就是小编对于环保燃料发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保燃料发动机的2点解答对大家有用。