车用环保燃料有哪7种，车用环保燃料有哪7种类型
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车用环保燃料有哪7种的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车用环保燃料有哪7种的解答，让我们一起看看吧。
“燃气”汽车和“燃油”汽车的优缺点有哪些?举例说明(公交车,计程车)？
1、经济省钱 因为现在加气比较便宜，如果烧汽油6毛钱一公里的，烧气估计不到三毛钱就能下来。
2、环保
缺点 ：
1.、烧气的车温度比烧油的高，比较费火花塞和点火线，
2、机油也要用比烧油的好一点的,也贵一点。
3、至于动力现在烧气的车好像也都是多点直喷的了，动力基本上不会损失。
4、单次加气只能跑200公里左右，而且很多地方加气站没加油站多要排很长时间队
5、加了一套气瓶占车上的空间。
6、感觉好像没有烧油的车安全。
电能（新能源）汽车真的比燃油的环保吗？请大神答疑解惑，谢谢？
我不是什么大神，但因为对这个话题感兴趣，所以想在此表述自己的观点。
明确地讲，电机与环保没有直接的联系。所以电能汽车比燃油车环保，这是一个伪命题。为什么这样说呢？因为电能不是自生的，它也是由其他能量转化来的。电能是否环保，要看电能的来源是否是清洁能源。自然，电能汽车是否环保，要看它用的是什么电？如果用的是风电、水电、太阳能电、地热能电、潮汐能电，它自然是环保的。如果用的是火电、核电、那就不环保了，甚至比燃油车更不环保。因为燃油车的能量转化率可达35~41%，火电的转比率也是40%左右，而电还有变损以及电机转化率只有68~70%的损耗。这样一算起来，如果电能汽车用的电不是清洁能源转化而来的电，那么它更不环保。
但是，谁又知道自己用的电是什么电呢？所以说电能汽车与环保没有直接的关系。与环保有关的是能源利用的资源类型与利用方式。能源是环保类型的，电能汽车就环保。当然清洁能源利用越普及，燃油车的市场便会萎缩，电能汽车将更有优势、更容易普及。
环保。使用出远门不是一句环保就可以了吧。在哪充电。另外，电池，废旧电池更换需要花多少钱。可以去卖车的地方咨询一下。最后，电池废旧之后如果再生利用还好，如果没有利用价值，废旧电池不是小南孚电池，那么多一批次的都即将换电池，这是不是污染。
这是当然的，不能说电动车绝对的环保，但是比燃油车环保是肯定的，那我们来看看电动车环保在什么地方，燃油车又有哪些不环保的地方：
1、动力系统以电进行驱动，间接的减少了石油的使用率，大家都知道炼制石油是不环保的！（当然有人会说发电也有不环保的地方，比如用煤的火力发电厂，但现在发电很多都采取水力和风力了）
2、因为不烧油，所以没有二氧化碳的排放，这个就比较直接体现了环保！而燃油车排放导致的大气污染，已经成为不可忽视的一个因素！
这个得根据电的来源来决定。如果是水能，核能，风能，则无法考核，因为源头不一样。而且水能和风能不用也是浪费。如果是燃料，烧油的能源转换路径是燃料 - 热能 - 动能； 电动车的能源转换路径是燃料 - 热能 - 动能 - 电能 - 电能 - 动能。能源每一步的转换，损失是很大的，特别是热能转换是动能，利用率很低，大部分都是热的废气排放了。因此，如果是燃料发电，电动车其实是非常浪费能源的。如果再考虑冬天空调电动车用电，燃油车用废气等因素，电动车更加不环保。
但是电动车也是有好处的，1）因为电站可以建在郊区，不像燃油车走到哪儿排放到哪儿。这样就相当于把有害气体排放放在了野外，避免城市有害气体聚集。2）城市堵车，等红灯的时候，电动车几乎不用电，燃油车要不停工作。3）电动车的电源可以利用煤发电，燃油车只能烧油，电动车可以解决燃料不平衡的矛盾，中国煤太多。
虽然电动车现在不环保，但是是趋势。因为想着国家在大力推动可再生能源电力，还规划了庞大的核电网络，要是河北某大学的人造太阳成功的话，电力讲彻底拜托化石能源，到时候电动车将是彻彻底底的环保车了。
本人不这样认为。新能源汽车无非没有排放，排放达标，但是电池污染不知大家考虑没有。如果国家对电池后期回收，清理有一个正确的方法，可能影响不大。如果没有处理办法，那对土地环境污染比排放更重。
新能源汽车电池回收不排除一些小商贩收购。他们根本没有处理能力，通过简单加工，提取重金属变买，试想，他们提炼效果如何，一些电解液会倒入土地，长时间，电解液，重金属渗入地表，进入地下水，后果不堪设想。这些金属几十年也分解不了，这样岂不是治好一只眼又弄瞎一只眼？是不是何字写个可字？
我们当地曾有一对外地夫妻俩做电瓶生意。生下小孩脑瘫。夫妻俩都贫血，而且患有神经系统疾病，典型的铅中毒症状。那是铅酸蓄电池。
而且新能源汽车大都是磷酸铁锂电池，同样电解液，重金属，等物质稍不注意就会流入地下水，也从呼吸道进入人体内部。后果想象得到。
我不是专家，也不懂化学。只拿身边事实说话。电动车电池肯定有污染，至于有多大不知道。因此，电动车应该是一个阶段，不是终点。寻找新的能源替代才是最重要的。
我们更不能因噎废食，为了空气达标又导致土地污染，岂不是白忙活一场。当然，只要处理得当，还是有成效的。
绿水青山才是金山银山。
什么是醇类燃料汽车？
首先需要了解什么是醇基燃料：甲醇或乙醇混合汽油，或纯燃料甲醇
M100甲醇汽油
M85甲醇汽油
E10乙醇汽油
上述三种新型燃油是与“醇”有关系的混合燃油，其中E10并不属于醇基燃料。因其90%的部分是普通无铅汽油，剩下的10%是燃料乙醇（无水乙醇）；定义某种燃料属于“某某基”可理解为以主要成分命名，所以即将全面普及的E10乙醇汽油属于清洁燃料。
重点1：想要理解两种醇基燃料有什么缺点，首先需要了解E10汽油的优缺点。
众所周知E10乙醇汽油会造成油耗的上升，但因增长的油耗产生的排放物，相比减少10%汽油燃烧排放物要小一些；通过一个简单的减法得出的结论是E10可以实现减排，所以这种会增加油耗的汽油仍可以普及。而对于汽车用户而言用车成本的少量提升，等于的是为减排的环保事业做贡献，但是也不适合提升太多，这就是醇基燃料不能普及的原因，下面以热值对比进行解析。
汽油热值44000KJ/KG
乙醇热值26796KJ/KG
甲醇热值19464KJ/KG
热值的概念是消耗相同单位的燃料释放出的热能总量（量化数值），燃料的热值越高燃烧产生的热能越强，通过内燃机转化成为的扭矩也就越高。发动机的扭矩大则能够通过低转速获得大马力，因为马力的计算公式为【（转速×扭矩÷常数）×1.36】；扭矩与转速是相乘的关系，那么相同的马力需求则为扭矩大转速低，反之则是扭矩小就需要高转速。
到此，以上就是小编对于车用环保燃料有哪7种的问题就介绍到这了，希望介绍关于车用环保燃料有哪7种的3点解答对大家有用。