环保型动力燃料，环保型动力燃料有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保型动力燃料的问题，于是小编就整理了3个相关介绍环保型动力燃料的解答，让我们一起看看吧。

朋友装了绿动力燃油催化器都说很好，效果很明显，省油？

比较环保，排量比较小，不过动力明显没有普通的燃油催化器好。

1、保护汽车能够有效清除气缸积碳，保护引擎，延长发动机使用寿命。让发动机内部磨损降低，发动机噪音减小，逐步清除积碳，保护汽车引擎。

2、增强动力拥有燃油催化器即拥有汽油增压，起步不再迟缓，行驶强劲有力，充分发挥原车的设计标准。汽车更易启动，提速快捷，轻松超越同级别汽车。强烈的推背感及超强的续航能力。

3、降低噪音发动机运转更加平稳，噪音降低可超过50%，车内悄然无声。

4、减少排放减少尾气中一氧化碳和碳氢化合物排放，可超过80%。汽车尾气不再有刺激性味道，不再有臭味，节能环保。

5、节省燃油高速公路驰骋省油显著，最高可达5-20%；市区行驶，利用产品的续航能力与惯性轻点油门，降低油耗。

最近看到一些广告宣传动力油，什么是化学合成的动力油？是否真的可以取代汽油柴油吗？

很简单，无论是在汽车油品方面还是在其他领域，判断一个事情靠不靠谱，直接看市场反应就行了，无论是动力油还是静力油，只要市场上还没有大量的存在，那么证明没有通过相关的规定。

既然没能通过相关规定并成功进入市场，那么这个东西就还是处在一个萌娃状态，甚至就是一个不靠谱的东西，所以就更谈不上取代汽油柴油了。

就像很多的微商产品一样，很多人宁愿相信朋友圈的一堆广告用语，也不相信市场的存在，结果只能买到那些三无产品用了自己后悔了。

我们要始终坚信，只要是好产品，根本不需要那些套路，市场就会给它很大的认可。市面上都没怎么看到，还谈什么好东西，畅想什么未来。

首先化学合成的动力油主要是以瓦斯或天然气为原料经过化学反应生成丙烯乙烯然后经过聚合，催化等反应方式生产出来的合成油，合成油的特点是黏温性能好，抗氧化性要好，合成的动力油往往都是作为添加剂加入到汽柴油当中，广告宣传的动力油有可能是以汽柴油为底油加入乙醇或者其他添加剂来调和成的动力油，所以说以后的动力油是不会取代这个汽柴油因为这种动力油的添加剂比汽柴油都贵，往往都是用以汽柴油当做基础油调和。还有一个很大的原因是国家为了这个环保大力推行这种生物质燃油，所以只要跟合成生物质有关联的基本国家都会有相应的补贴吧。

新能源汽车和燃油汽车到底哪个更环保？

首先，燃油汽车的技术是比较成熟的，续航里程也并没有限制，反正现在加油站随处可见，但是缺点在于保养的成本高，还限行。而新能源汽车有着不限行，免交购置税，用电成本低，维修保养成本低等优点，而它的缺点是续航里程短，充电站稀缺，充电速度慢，电池置换成本高。

在城市中，道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，这不仅意味着消耗大量能源，而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽车，减速停车时，可以将车辆的动能通过磁电效应，“再生”地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的

电动汽车可以比燃油车更环保，但是有前提条件的。

如果电的来源是水电、风电、太阳能等绿色能源，那没问题电动汽车真的是做到了零排放。但国内还是有80%左右的电力供应是火力发电，所以就不能武断的认为电动汽车就一定环保，使用火电就意味着污染前置，而且我们国家的燃煤杂质很多、热值不高的褐煤占相当的比例，如果不严格做到洗煤的话等于你的电动汽车比燃油车污染的要高得多，甚至可以说部分城市的输入性雾霾也有电动汽车的贡献。

随着第一批补贴电动汽车大部分已经寿终正寝，更多的人意识到电动汽车比燃油车更高的贬值率，甚至开3-4年的电动汽车残值接近零，电池的寿命是有限的，因为补贴换电池可能比买新车都贵。还有就是电动汽车更带有电子产品的特性，因为技术的不断更迭，加之本身技术依然还不成熟，所以换代淘汰的非常快。过高的更新频率不仅浪费资源，本身也是对环境具有很大的伤害。

我正好是一个新能源车车主，14年买的秦，用了5年，跑了184000公里，纯电149000公里，余下的是混动里程。累计能耗是1升油+10.5度电。我用油基本就是出去跑长途用的，上下班就是纯电行驶。

我认为新能源车比普通燃油车更环保，我有自己的私人充电桩，我都是定时在晚上10点开始充电，早晨6点停止充电，用的是谷电。等红绿灯时，我在城市里一定用纯电跑的，有时出去办事或者去周边玩，我会在城市外围的快速路或者高速路上用一下油，速度高，燃油效率更高。而把电留着城市低速路段使用，没有尾气排放，更加环保。

毫无疑问电动汽车肯定比燃油车环保。

就像随地大小便再怎么样也比如在公共厕所大小便更环保一样。

如果晚上充电白天行驶的电动汽车更能充分利用晚上白白浪费的电能。

对了这里的电动汽车不包括铅酸电池。国家也规定铅酸电池的电动汽车不属于新能源汽车范围。

铅酸电池污染环境经常让锂电池来背黑锅。

锂电池是能做到0污染。

铅酸电池如果管理合适的话也能做到低污染，只是修复铅酸电池的门槛太低，基本上通过简单培训就能做到，当然这些小作坊不可能去搞环保措施的。

燃油车里面的电池一般都是铅酸电池。 一般2-4年要换了。

电动汽车里的锂电池厂家质保一般最少在6年15万km。

到此，以上就是小编对于环保型动力燃料的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保型动力燃料的3点解答对大家有用。