新能源无醇环保液体燃料骗局，新能源无醇环保合成燃料骗局
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源无醇环保液体燃料骗局的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源无醇环保液体燃料骗局的解答，让我们一起看看吧。
新能源燃料国家允许生产吗？
含醇燃料也就是甲醇，酒精，木精，醇基，水性燃料，环保油，这些都是同一类有毒易燃易爆危化品，正常经营需要办理生产，运输，储存三个方面的危化品许可证，现在很多地方已经禁止销售和严格管控，想要拿到经营资质也相当困难。
目前已经有新能源无醇燃料出现用来替代含醇燃料，无醇燃料就是一种液体新型清洁燃料，淡黄色无毒无害无味，燃烧无烟不黑锅底。对比传统液化气综合利用率提高30%-50%，对比甲醇类燃料耐烧度3倍，通俗点讲就是同等使用条件下比液化气节省30%-50%，比甲醇类节省3倍以上。并且明火点不燃不会易燃易爆不是危化品，生产运输储存方便没有特别要求，现在用量最大就是餐饮厨房方面，燃料是民生每天必须的消耗品用量大，另外学校工厂的食堂和锅炉也是用量大主推方面。有的地方可能以前甲醇有部分市场，随着国家对非环保和危化品的政策严管禁止和取缔，甲醇类燃料必然被不含醇类的新能源燃料取代市场。无醇燃料的几个突出特性：安全环保经济性突出，属于国家政策鼓励方向，从生产运输储存没有任何政策管控，在市场全面推广没有任何产品技术性的问题。
本人从事新能源无醇燃料实体行业，欢迎感兴趣朋友探讨咨询新能源无醇燃料的发展。
现在有很多新能源汽油、尾气清洁剂说是可以完全代替汽油，是真的吗？是不是合法的？
车油就是甲醇汽油并不是什么新兴产业了，早很多年就有用，但是一直普及不开，一是汽油和柴油是国有的，个人不好操作，手续就很麻烦，再则甲醇汽油使用中还是有些弊端。
自己车用可以，完全取代汽油就不现实了，不然中石油，中石化还不倒台，在动力方面还是比汽油差些，还有对油泵有点损坏。实业者的建议希望可以帮助到大家。
所有推广液体新能源产品代替汽油和燃煤木柴的都是骗人的，特别是一台机器在家就能生产的。这些产品都易燃易爆，而且还有毒，在家生产无法保证安全性。所有液体化工产品都有规模效应，投资规模越大成本越低，比如投资一亿的要比投资十万的成本低一半。谁听说过个人能生产汽油柴油还有成本优势的，就是一些小炼油厂也是投资超千万的，挣钱也是靠偷税漏税，污染环境取得成本优势的，不是生产环节产生的。
当然不可以，首先新能源汽油如果是指添加了乙醇的E10那是可以替代，毕竟我们河北保定已经用了十几年了，如果是其他类型的所谓新能源，比如生物燃料之类的恐怕距离大量投入还有很大距离，毕竟可靠性、经济性、安全性等等都还没有完全达标，至于那些所谓的添加剂就更不靠谱了，完全不具备操作性，也就是个忽悠，另外如果按照现在国家燃油车禁售进度来衡量的话，只怕没有人会在燃料方面继续研发投入了
理想很丰满，现实很骨感。曾经这类产品很火爆 打着新能源、生物醇、尾气添加剂的幌子在各大平台上宣称销售，而模式也是出奇的一致：交代理费、冲会员、拉下线。处于对所谓的新能源燃料的好奇，我曾经仔细研究过x小将的产品，也和区域经理探讨过代理问题。深入了解之后发现这类产品都是大坑!坑你代理费、会员费、用户想要买3.7元一升的添加剂，必须要充值数百至上千的会员卡……从销售模式来看，该产品意图已经非常明显了！
这类产品的主要成分就是甲醇!而甲醇是可以和汽油掺烧的!但是由于甲醇热值比较低，所以汽油内掺甲醇犹如白酒兑水一样。看起来是多了，但是热值增加的有限。所以汽油里掺了甲醇以后发动机动力是必然下降的，动力下降后跑的公里数自然少一些。而汽车ECU都会有一个自动调节的过程，热值低的汽油会导致发动机功率不足，功率不足ECU就会延长喷油脉冲时间，通过燃烧更多的汽油来保持发动机功率。这也是为什么一开始一箱油只让你加一桶添加剂的原因。
加一桶添加剂对性能影响不大，续航里程减少也不会太明显。之后可以逐渐加大添加剂用量，这时候ECU也在逐步调整喷油量，逐步适应低热值汽油。如果按照他们所提供的循序渐进的使用方法，汽车动力下降不会太明显，但是行驶里程会明显缩短，也就是不耐烧。
表明看加这个添加剂比较省钱，实际上的危害远远大于节省的金钱。甲醇代替汽油前几年曾经流行了一段时间，山西部分出租车也做了试点，吉利也专门开发了甲醇汽车。但是普通汽车用甲醇是一个难题。甲醇对橡胶制品有溶胀作用，对金属有腐蚀作用。这两点对汽车就是机致命伤害，首先汽油泵会经常损坏、路上趴窝的次数比较多。其次汽车油路很多有很多橡胶密封件，甲醇会把橡胶密封件溶胀，甲醇会把缸壁机油膜冲掉、甲醇燃烧的产物甲酸腐蚀性特别强，四配套用不了多久就会因为润滑不好和甲酸的腐蚀而损坏!总之甲醇对汽车危害很大，这类尾气清洁剂偶尔加一瓶可以，切不可长期使用，省的钱不够修车的!
车油就是甲醇汽油并不是什么新兴产业了，早很多年就有用，但是一直普及不开，一是汽油和柴油是国有的，个人不好操作，手续就很麻烦，再则甲醇汽油使用中还是有些弊端。
自己车用可以，完全取代汽油就不现实了，不然中石油，中石化还不倒台，在动力方面还是比汽油差些，还有对油泵有点损坏。实业者的建议希望可以帮助到大家。
有种水叫动力醇，能替代汽油，还便宜，为什么不全面推广普及？
不止你奇怪，我也相当奇怪。
除此之外，我还奇怪为什么相当注重油耗的，经济型轿车的车主很少宣传这种液体；反倒是开着凯迪拉克、奥迪、玛莎、奔驰的这些不怎么注重油耗的人在宣传？
真相只有一个：这些宣称自己在用的，都是以此味赚钱方式的。
这种动力醇：其实和98年的水变油，有异曲同工之妙；其实也就是曾曝光过的“合成氢动力水”的换马甲之作！
发动机的设计都是依照标准汽油、柴油进行设计
根本没有乙醇、甲醇什么事！所谓的乙醇汽油，也是汽油内掺入了一定比例的乙醇，兼顾了环保的特性，但是随之带来的问题也是动力的下降。
你可以试试看这种所谓的“动力水”灌进去到底发生了什么，顶烂你的机器！水是无法压缩的气体！
其实我更感兴趣
制售这个所谓的“产品” 的人的心，真缺德，传销不说，还到处坑害他人，利用朋友圈那点仅存的信任，为非作歹！还什么会费，总监.......无语！还有人上当，看着，真让人着急！
这些违背基本的机械常识的人，是怎么做到这种“产品”的开发的？
对于这种东西还是“敬而远之”！别被骗！
到此，以上就是小编对于新能源无醇环保液体燃料骗局的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源无醇环保液体燃料骗局的3点解答对大家有用。