柳州环保燃料矿物油哪里卖，柳州环保燃料矿物油哪里卖的多

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标致508L用车成本与凯美瑞比高还是低？

这个得看具体情况

如果日常开，啥事没有，当然是凯美瑞，毕竟保有量大，基础保养和刮刮蹭蹭维修花不了太多钱；而508L保有量较小，除基础保养外，其他配件相对会贵一些。

但如果是极端情况，比如跟其他车发生中大点的剐蹭或碰撞，那凯美瑞就逊色多了，给大家几张图片，直观感受下。

法系车现在保养配件网上都有卖……100块就能买到三滤，至于机油，4S道达尔0W30全和成现在也才不到400一瓶，京东自营道达尔快驰9000 5W30全合成也才280块，官方标称7500KM一个周期，实际10000KM换就行，平时买好保险，用车成本能高在哪里？[黑线]

从用车成本看508L是要高一点，但是从总投入的资金比较凯美瑞也不是省油的灯。我哥们买的凯美瑞办下来将近24万。版本是2.0加6AT油耗和我的标致408差不多动力也马马虎虎。配置也不算高可是价格不低，他买的时候基本没优惠。都说大众的车标都值几万块，可是丰田的车标何止值几万啊，估计要小十万的车标了吧。

首先508L与凯美瑞两款车型在用车成本上在于保养周期，保养费用，油耗与维修成本四大方面定高低。首先，508L保养期是7500公里/6个月进行保养。相比于凯美瑞保养期是5000公里/3个月进行保养。在保养期上面，508L的保养长度上更胜一筹。至于在费用上面，如果508L保养一次费用大概800元，1年保养2次费用就是1600元；同等凯美瑞保养一次600元，1年保养4次费用就是2400，两者费用算下来凯美瑞要高800元了。这可以加多少的油费了？再者508L主推1.8T与凯美瑞2.5L的油耗，官方工况是6.1L与6L升，两者只是相差 0.1升可以忽略不计了。最后谈及维修成本方面，两者的用料均不同，凯美瑞的用料比较传统中庸，而508L的设计可以说是更科技，电子设备更齐全。508L电子设备都是采用世界品牌，如博士Esp，索尼中控屏等等都是知名品牌。就如同手机中的诺基亚与苹果的区别，两者的用料均不一样，谈及维修成本两者就很难对比了。所以说508L的维修成本并不会比凯美瑞高，而且还比他更优秀。

508L的保养成本真很高啊,我是508老车主,换个机油机滤,而且还是矿物油,4S收700左右.而且我在武汉啊,机油300多,工时费300,机滤几十块.武汉标志基本就一家公司垄断了4S,东风鸿泰,全市4S店统一工时费300.我记得我开我朋友rav4到丰国4S店换的是全合成机油,机滤加工时费也才600.工时是180元.

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