新型燃料促环保，新型环保燃料燃料

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新型燃料促环保的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新型燃料促环保的解答，让我们一起看看吧。

环保油燃料是合法的吗？

合法。

环保燃料是指以柴油和汽油、航空油品、煤油、甲醇、乙醇等为基础进行科学的调配而成的新型环保燃料。环保燃料应具备提高燃烧值、降低成本、降低排放、可再生资源，存储运输较传统燃料安全、充分利用回收资源再利用等特点。由于环保燃料的这些特性，其可推广性备受青睐。现在环保燃料正全力发展，长征5号也将全部使用环保燃料。

环保油燃料是合法的吗？

       环保油燃料是合法的。环保油是一种配方液体，一般以95％甲醇为主勾兑而成，并掺入一定比例的乙醇、汽油等易燃液体燃料，环保油中的甲醇，对中枢神经系统、呼吸道、视神经都有损害。环保油闪点约为28℃，易燃易挥发，在火场中，受热的环保油容器有爆炸危险。公开资料显示，闪点是在规定的试验条件下，用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。由于环保油蒸气比重比空气大，能在较低处扩散到相当远的区域，遇到火源会着火回燃。

新型燃料是什么？

现目前最多的就是醇基燃料，其次就是现目前最火热的植物油生物柴油、无醇燃料，lcg水性燃料注：无醇燃料不单单只是闪点大于60以上就叫无醇燃料，最重要的还是产品合法条件之后能不能拿到市面上去做，像现在很多公司做的植物油生物柴油成本太高，拿回去根本做不了。那么综上所述：一种合法安全环保更节省的产品势必取代现目前的燃料市场。

对于餐馆老板来讲，节省燃料费用，现目前的水性无醇燃料的成本投在2.2左右一公斤，热值能够达到7000大卡。相对于市面上80、85纯度的甲醇来讲，耐烧度至少能够达到两倍及其以上。算下价格两公斤甲醇成本高于一公斤无醇水性燃料。销售价格也是远远高于无醇水性燃料。综上可见，现目前的无醇水性燃料势必取代市面上的其余新能源燃料以及液化气。

农村发展新型秸秆颗粒，为农户冬天取暖可行吗？前景如何？国家有没有政策扶持？

生物质颗粒燃料比烧煤环保，但是其生产成本高，销售价格高于煤炭，所以在广大农村地区推广应用不易被农户接受。分析其成本高的原因，主要是国家层面对于可再生的生物质能源发展没有引起足够的重视。生产生物质颗粒燃料的设备消耗大量的电能，机器损耗大、产量低等等原因造成产品没有价格优势。纵观欧美发达国家和地区，田间地头即可完成对于农林废弃物造粒处理，而我们的农业机械在这方面很落后。

新型秸秆颗粒冬天取暖可行吗？

我个人认为从取暖的角度讲是可行的，有一定的经济优势和环保效益。

一.秸秆颗粒的原料.经济.环保优势

1.秸秆颗粒的原料

新型秸秆颗粒是由秸秆.麦壳.稻草.木屑等可燃农作物废料由机器粉碎加工的柱条状新型燃料。

2.秸秆颗粒的经济优势

颗粒燃料压缩后体积变小，干静无灰尘，与煤相比节省空间，方便储存，方便运输，燃烧效益高，易燃尽，残留炭量少，方便清理。

3.秸秆的环保效益

秸秆颗粒与煤相比，挥发含量高，燃点低，容易引燃，能量密度较大，产生的烟气有害成份含量标准低，易燃尽，排烟量少，燃烧后灰渣可以作为肥料使用。

4.秸秆颗粒的缺点

我的农民工王二。感谢头条的邀请，就我了解的相关问题回答提问者。

由于国家禁止农作物秸秆就地焚烧，秸秆的处理除了作为工业原料外，就地粉碎肥田和制作生物燃料成为一个不错的途径。显然就地制作生物燃料是一个不错的选择，农民能够增收，又解决了冬季取暖和做饭的燃料问题。特别是偏远地区，使用天然气或者液化气还有一定的难度。用电既不经济，也不符合农村的做饭习惯。农作物秸秆是一种重要的可再生资源，秸秆生物质废物处置已成为为了消除烧秸秆资源浪费和环境污染问题造成的浪费和不规则，2008年7月27日国务院发布关于加快推进农作物秸秆的综合利用《国务院办公厅文件。”[ 2008 ] 105号文明确要求2015秸秆综合利用率超过80%，地方人民政府对秸秆综合利用的主要责任，财政部还专门制定了具体的财税扶持政策。具体要要当地农业局去查询。可在购买相应的秸秆压块机等秸秆等生物质原料粉碎压缩效率的设备，环保燃料或原料提供财政补贴。

在原料丰富且运输方便的地方可以购买大型机械，而在偏远地区，则适宜用小型机械，甚至能够在田间地头加工的设备为好。

希望的的答复能够对需要的人有帮助。

做新能源燃料创业怎样？

新能源燃料创业不错关键看你选择哪款新能源燃料，新能源燃料民生快销品，餐馆厨房里面没有开通天然气的地方都可以用，新能源燃料醇基燃料是危化品燃料，出来十多年了，现在没必要去做了，需要办危化品手续才可以做，而且做的人又多，市场早已饱和了，现在可以做的新能源燃料是高能聚合油，非危化品，办理一个普通的营业执照就可以了，而且高能聚合油热值高，综合使用下来是节省的。

不太可行，你会触碰太多人的蛋糕。

电池行业为例，燃料电池等新材料技术上已经不是问题，氢燃料电池，OR膜等技术也不是新技术，为什么中国还在推行锂电池，只要想明白这个问题就知道为什么新能源燃料为什么不可行了。中国作为全世界最大的锂电池生产国，占全世界锂电池70%的产能。同时汽车产业上下游锂电池汽车流水线改造成本最低，技术含量最低。同时不同对基础设施再投资。说白了就是利益链条驱使。

不管你做哪个方向的新能源燃料首先要考虑你触碰了谁的利益，作为燃料领域基本是寡头市场，建议你还是算了。

新型环保油能发展到今天，做到遍地开花，自然有它的优势。目前全国大部分饭店、食堂、家庭都在使用柴油、液化气，算一笔帐：以酒店灶具为例做对比：柴油紧张，有烟有味，点火难，烧出的菜很容易有柴油味，有积碳，容易堵塞油管，厨师一天工作下来，鼻子里肯定黑糊糊的。钢瓶液化气虽然很干净，但致命的缺陷是：酒店用的是大灶，按家用15公斤装液化气来说，正常的酒店一台双眼灶每天都要用1到2瓶，用过的都知道，换瓶麻烦，满瓶的时候压力足，火力旺，烧到一半压力小了火也上不来，冬天特别明显，常采用不停摇晃钢瓶或用热水烫的方法，换掉吧，起码还有1/3没有烧尽，觉得可惜，不换吧，客人催菜，自己干着急。有不少酒店干脆移到蒸汽房，这样非常危险。因为火不稳定影响出菜速度，所以大部分酒店宁愿用柴油也不用液化气。我们可以做个对比：液化气每小时烧4.2公斤，每公斤7元左右，每小时29.4元，新型燃料，每小时烧5.5公斤，每公斤3.5元左右，每小时19.2元。这样对比结果就很明显了，新型环保燃料肯定会取代传统燃料逐渐占领市场。至于成本价格方面，网上写的很明白，但那都是实验数据，也只能作为参考。实际经营成本低热值高，环保安全节省绝对是真的，不过这里面包含很多因数，总结优势：节能、环保、安全、方便。主要是前期开发市场会比较累，只要把市场开发出来后期就会轻松很多。而且现在市场还比较空白，开发起来相对比较好开发

1.首先要有核心技术：新能源替代传统能源，需要技术创新，技术储备，各种专利。

2.人才储备：21世纪最缺的就是人才，各大企业都在拼命挖掘人才，没有人才企业无法发展。

3.资金：新能源燃料需要庞大的资金支持，无论是自有资金还是融资。

4.设备与厂房

5.人脉关系：不管做什么行业，都需要广大的人脉。没有人脉，产销都是问题。

到此，以上就是小编对于新型燃料促环保的问题就介绍到这了，希望介绍关于新型燃料促环保的5点解答对大家有用。