唐山可以用环保炭做燃料吗，唐山可以用环保炭做燃料吗现在
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唐山停限产风暴再起，发改委全力推进“双碳”工作，节后钢价怎么走？
节后钢价应该会企稳，或向上反弹。主要原因在于国内需求依然存在，国外需求持续放大，国际钢价远高于国内钢价，加之唐山地区限产，导致国内供应减少，供需失衡，加大了看涨的预期。
唐山钢坯今年价格已涨24% 碳达峰大背景下河北钢铁出路在哪？
唐山30-50%限产，影响没那么大。
1、钢材涨价只是短期炒作，限产是借口，资本运作才是关键。如果限产30%，出厂价格24%，全国所有钢厂限产都没问题。
2、环保影响也有限。虽然环保数据可能会很漂亮，但生活感官没那么强。限产快一个月了，京津冀空气质量很好吗？当然环保人士还有很多其他理由，因为环境治理本来就是综合工程，简单限制某一行业作用不大。
3、河北钢铁外迁，这个肯定会走一部分。但是，迁到国外绝对是下策。比如东南亚，一旦培养出成熟产业群，船用板、无缝管等技术门槛不那么高。
4、全部关停，产业升级。其实，冶金行业就是基础行业，没那么低端。玩金融资本运作，每年十几个点至几十个点纯利，没那么大实力。
环境保护和经济发展很多时候的对立的，碳达峰和碳中和是最近热门，减排大环境下，如何保障市场对钢铁的需求就是一个棘手问题。
全球钢产能第一的是中国，而河北又是中国钢产量第一的省，唐山又是河北钢产量第一的城市，据统计局数据，2020年，唐山市生铁产量为1.33亿吨，粗钢产量为1.44亿吨，为了减少二氧化碳排放，唐山可是限制钢铁企业的开工，作为产量第一大城市唐山限产钢铁企业，市场担忧钢铁供需矛盾到来，钢架应声上涨，至于楼主说的 上涨24%，是不是准确，无从得知。
河北本次限产，对于大型钢铁企业没有增加新的限产政策，更多的是中小钢企的限制，主要是特大型钢铁企业环境保护工作做的更好，中小钢铁企业排放污染更大一点。因此碳达峰大背景下，唐山大型钢铁企业不仅仅没有影响，反而是最大受益者，一边是铁矿石跌价，另一边是钢价上涨，中小钢铁企业则会出现分化，没有限产的得到新的市场份额，限产的就会失去部分市场份额，从而减少利润，如果不能度过限产的寒冬，很有可能会选择清算。
钢铁是基础材料，价格上涨影响很多产业，因此碳达峰和碳中和，需要兼顾市场的需求，不能片面追求，要保证价格的大致稳定，对于企业而言，可能需要增加投资，减少二氧化碳的排放，尽可能的稳定生产，减少停产损失。
顺应时代潮流，处于环保和空气治理一线的河北钢铁业，别无他途，不变革只有倒下。
河北省是全国最大的钢铁大省，产量接近2.5亿吨，占据了全国的23.5%，但河北是钢铁大省，却不是钢铁强省，除首钢集团和河钢集团外，民营钢铁企业占据多数，但超1500万吨的几乎没有，超千万吨的有河北新华联合、河北敬业集团、河北东海特钢等。
河北民营钢铁企业的钢材产量占了全省的80%以上，但对环保来说，除极少数外，多数钢厂对环保超低排放要求能应付则应付，此次环保部长突查唐山，一下子发现四家钢铁企业不执行二级预警，数据造假就是证明。
河北钢铁存在的主要问题除了刚开始说得大而不强，布局分散外，还有许多问题存在，首先高端钢种的比例偏小，与全国相比，河北的民营企业更热衷于生产成本较低，可实现规模化的螺纹钢、带钢、普线等相对低端的产品，依托良好的港口条件及煤炭资源，把自己的成本压得非常低，实现赚取快钱的目的，真正能够把精力放在品种研发上的少之又少，专利产品更是稀少，2019年河北省专利50强企业，仅有首钢、河钢、邢钢、新兴铸管等企业上榜，去年钢研院新材指数发布2020世界钢铁企业专利技术能力排名，河北上榜的也主要是这几家，据专家测算，整个河北真正高端的钢铁产品不到10%。
其次产品过于集中在唐山和邯郸两地，尤其是唐山去年产钢1.44亿吨，而地理位置又与京津过于相近，2020年好几个月的空气质量是全国倒数第一。实际上河北省的钢铁消耗量并没有多大，本省能够消化的产品不超过35%，多数产品需要乘车、乘船外运，一吨钢材运费就要二三百元，使自己的成本优势化为虚无。还有就是设备结构上仍然以中小高炉为主，国有企业所上基本为大高炉，民营企业则以1000到2000立方米高炉为主，转炉则100多吨占据主流。
上述特点造成了河北钢铁企业市场竞争力的下滑，尤其是在国家提出碳达峰并加大环保管控的情况下，河北钢铁业散弱的毛病就显出来了，企业财力偏小，环保投入能省则省，能糊弄则糊弄，要想在碳达峰目标下实现钢铁业的健康发展，需做好以下文章。
一、加快绿色发展步伐，超低改造目前已成生产的必要条件，应考虑适当增加短流程炼钢比例，河北两亿多吨钢种，目前真正的电炉炼钢只有改造后的石钢，邢钢、宣钢有可能实现国家支持的无高炉新技术炼钢，民营企业还没有看到相关信息。
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