中国环保火箭燃料，火箭 环保

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国环保火箭燃料的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国环保火箭燃料的解答，让我们一起看看吧。

中国火箭为什么不用甲烷？

弊端当中最明显的就是甲烷燃料虽然价格便宜，而且制取很方便，但其属于低温燃料，其储存温度达到了-161.5℃，而且需要加压，这就造成了燃料储罐的结构重量大的缺点，而且还需要包裹保温绝热材料，又大大增加了它的体积，这一点它就比不上煤油这样的常温推进剂。

液氢和甲烷哪个适合火箭？

液氢适合火箭。
1,因为液氢是轻质燃料，具有很高的燃烧效率和推进力，可以提供更大的推力和速度，适用于大型火箭和太空探索。
2,液氢作为氢气的液态形式，具有非常高的能量密度，相比之下甲烷的能量密度相对较低。
液氢在航天领域潜力巨大，可以促进火箭技术的发展和提高运载能力。

液态甲烷和液态氢氧都是常用的火箭推进剂，但它们的性质和适用场合有所不同。液态甲烷的制备难度较低，但能量密度相对较低，同时液态甲烷在较高的温度下会分解产生甲烷和碳。而液态氢氧的能量密度较高，但制备难度较大，生产中的成本也相较较高。

综上所述，液态甲烷和液态氢氧都有各自的优缺点。如果仅考虑推进剂的性能而不考虑制备难度和成本，那么液态氢氧是更适合的选择，但在实际使用中，我们还需要考虑制备难度和成本等问题。因此，液态甲烷在航天领域的应用广泛，而液态氢氧则主要用于大型火箭的发射。

液氢更适合作为火箭燃料。尽管甲烷有较高的能量密度和较低的温度要求，但液氢具有更高的比冲和更低的比重，使得火箭推力得以提高。

液氢还可以与氧气混合燃烧，产生的唯一副产品是水蒸气，不会对环境造成污染。此外，液氢是可再生能源，可以通过水电或其他可再生能源生产，具有更可持续的特点。因此，液氢是更理想的火箭燃料选择，能够提供更高的推力和更环保的燃烧过程。

甲烷

作为燃料剂，甲烷拥有一大优势：即液态温度与液态氧非常接近，这就省去了如液氧+液氢方案那样给燃料剂箱和氧化剂箱做隔热的成本。而且甲烷的密度也远高于液氢，这让火箭能够在同等体积下加注更多的燃料。最重要的是，甲烷本身的制备成本也低于液氢、煤油和偏二甲肼。虽然液氧+甲烷的方案所产生的动力还是要比液氧液氢低不少（液氧+甲烷产生的最大理论比冲值约为379秒），但也已与液氧煤油推进剂在伯仲之间，加上本身绿色环保的特点

甲醇是火箭燃料吗？

是，在宇宙航空中甲醇能作火箭燃料。

甲醇是一种优良燃料可作能源。在汽车燃油中可直接添加3-5％的甲酵，目前直接将甲醇当燃料已引起世界各国的兴邀，它已被某些发电站作燃料。

在宇宙航空中甲醇能作火箭燃料。

甲醇用途非常广泛，是很基础的有机化工原料和优质燃料。主要用于精细化工，塑料等领域，可用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多种有机产品。

之前的火箭为什么不用甲烷？

因为技术不够成熟。搞一种全新燃料组合不仅仅是研发一个引擎这么简单，还需要有配套火箭、后勤保障、发射场加注设施等等。

在美国和苏联分别搞出氢氧神机和煤油神机的组合后，再去研发一种性能上没有明显优势的引擎，投入产出不是很划算。

1. 火箭很少使用甲烷。

2. 这是因为甲烷的燃烧效率相对较低，相同质量的甲烷燃料所能提供的推力要比常用的液氧/液氢燃料少。

3. 此外，甲烷的储存和供应也相对复杂，需要特殊的设备和技术支持。

因此，火箭设计师更倾向于选择其他更高效、更易于储存和供应的燃料，如液氧/液氢。

到此，以上就是小编对于中国环保火箭燃料的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国环保火箭燃料的4点解答对大家有用。