发动机用什么燃料无污染环保，发动机用什么燃料无污染环保的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机用什么燃料无污染环保的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机用什么燃料无污染环保的解答，让我们一起看看吧。

乙醇汽油能减少大气污染，对发动机会有损害吗？有何依据？

汽油添加乙醇本身就是一种虚旺。就好比你有一碗饭正够你吃，可现在这一碗饭要让两人吃。怎么办？加水。表面看还是一人一碗，可此一碗非彼一碗。汽油加了乙醇，表面上排放降低了，可跑的距离短了。要是让距离相等，那排放还是那些。且乙醇汽油存放时间长了，就会产生油醇分层，乙醇还会吸收空气中的水份，水一旦进入气缸其后果可想而知。所以欧洲已经淘汰乙醇汽油。要想让中国淘汰乙醇汽油只有升级油品的品质。油品里有毒有害物质少了，就没有添加乙醇的必要了。

国六标准是目前世界上最高的标准，让我们试目以待看看国六油还添加乙醇不。毕竟粮食与水的关系。百姓会懂的！

那是以外的问题！就好象北方的供暖一样，自家的暖气常有“堵”的现象，因为堵而不走水，所以不热，这时供暖公司的人会说这是你自己家的问题，水路不堵，暖气就热了。难道是采暖的用户自己不自己的暖气水堵的吗？而是供暖公司的水自身有很多杂质造成的，但这却成了用户的问题！汽油好坏他们迴避，但车辆因汽油发生了问题，那就是用户的问题了！

现在的汽油排放，从尾气人感觉方面不如享气油，现然烧尾气味道非常难说是什么味，个人看不如原来气油，另外对车另件等还有一定伤害，因现在车在设计上开始没考虑乙享的成份，会有一定伤害。

乙醇汽油是假环保 目前为止 真正威胁地球的是温室气体 而温室气体中 以二氧化碳为首要对象 可是大家都知道 乙醇燃烧后 会产生更多的二氧化碳 实质上对全球气候变暖的进程没有任何益处

发动机内部清洗剂和三元催化清洗剂，选择什么好？有用吗？

这两个不存在谁作用好选择谁的问题，因为两者的作用完全不一样。

发动机内部清洗是因为随着使用时间的增长，发动机内部多少都会存在一些积碳。当积碳导致发动机无力、抖动、油耗增加时就需要做清洗。清洗分为拆洗（最彻底）、核桃砂清洗（免拆效果好）、燃油宝（减缓积碳，每5000公里按说明书使用一次）、打吊瓶清洗（心里安慰大于实际效果）。

三元催化器清洗一般是由于三元堵塞或排放不达标，清洗三元对发动机内部起不到任何作用。如果两者存在唯一交集的可能性，那就是积碳严重而燃油宝或打吊瓶清洗加的剂量又过大，导致脱落的杂物堵塞三元。

航母用汽油和柴油发动机吗，为什么？

一般大型航母都是用蒸汽轮机作为发动机的，而燃气轮机、大型船舶柴油机的输出功率更本不够用（汽油机就别想了，功率更本驱动不了大型船），因为航母在起降飞机时需要营造甲板风，航速一般要达到30节以上，只有蒸汽轮机才能输出这么高的功率。

由于技术问题老毛子在956型（现代级）
8000吨的舰体用蒸汽轮机，不过对于后来应用到辽宁号航母的蒸汽轮研究机有很大的技术帮助

所说的常规动力航母与核动力航母都是采用蒸汽轮机，不同的是常规动力一般用的是重油燃烧锅炉烧开水用高温高压的蒸汽驱动轮机做功，而核动力是用核裂变装置产生的高温烧开水来驱动轮机做功，就只有蒸汽轮机才有那么澎湃的动力，且使用蒸汽轮机还有一个好处，那就是产生的蒸汽还可以用于飞机弹射器的上。

那白色的气体就是弹射用的蒸汽

蒸汽轮机虽然存在体积大、工作产生的噪音大、启动时间长、燃油转换效率低等问题，但是它拥有着澎湃的动力是航母等大型舰艇的不二选择，而且几乎它什么燃油都可以烧，甚至可以直接烧没有提炼过的原油。而大型的船舶柴油机一般用于大型船民用运输船舶，虽然在输出功率没有蒸汽轮机高，但是体积相对较小，工作产生的噪音也较小，而且发动机的燃油利用效率比较高，对于商业性质的民用船舶更加有经济效益。因为不最求高航速，可以以14-18节的经济航速慢悠悠的走。

燃气轮机就是飞机发动机。燃气轮机相对以上两个体积、噪音更小，启动时间更短、燃油的利用效率更高，但是其输出功率远不如前面两个。但是对于万吨级的驱逐舰和护卫舰来说却是一个很好的选择。所以目前各国的驱逐舰和护卫舰都是用燃气轮机或者燃气轮机加柴油机的组合。

到此，以上就是小编对于发动机用什么燃料无污染环保的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机用什么燃料无污染环保的3点解答对大家有用。