甲醇燃料汽车的工作模式，甲醇燃料汽车的工作模式有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇燃料汽车的工作模式的问题，于是小编就整理了2个相关介绍甲醇燃料汽车的工作模式的解答，让我们一起看看吧。

甲醇汽车燃烧机理？

1.燃料供给系统 甲醇汽车的燃料供给系统主要由燃料箱、燃料泵°、油箱°、喷油器等组成。燃料箱存放着甲醇燃料，燃料泵将燃料从燃料箱抽取并送入油箱，喷油器将燃料喷射到发动机内进行燃烧。

2.点火系统 甲醇汽车的点火系统主要由点火线圈9、点火塞 等组成。点火线圈接收来自车辆电池的电流，通过高压电流将点火塞产生的火花点燃燃料混合气体，从而引发燃烧过程。

甲醇汽车的燃烧过程与传统的汽油汽车有些不同。

1. 甲醇汽车使用甲醇作为燃料。甲醇通过喷油器喷射到发动机内，与空气混合形成可燃混合气体。

2. 点火系统点燃混合气体，产生能量释放。

3. 能量转化为机械能，推动活塞运动，进而驱动车辆前进。

值得注意的是，在这个过程中，气化甲醇在高温下燃烧，会释放出二氧化碳和水蒸气。同时，在缺氧的条件下，甲醇燃烧会产生一氧化碳。不过，一氧化碳是可燃气体，也可以进一步燃烧，不会造成环境污染。然而，需要注意的是，如果一氧化碳的浓度过高，可能会对人体的健康造成影响。

总的来说，甲醇汽车的燃烧过程相对于传统的汽油汽车，虽然有些不同，但基本原理是相似的。

什么是醇类燃料汽车？

醇类燃料汽车是指以甲醇或者乙醇作为燃料的汽车。它与天然气汽车、电动汽车一样，都属于新能源和低公害汽车。醇类燃料汽车发展较早，到目前为止，在技术方面和成本方面已达到实用阶段。

　　醇类燃料目前主要有甲醇、乙醇。甲醇的来源广泛，可以从煤、天然气、煤、木材和其他含碳物质甚至垃圾中制取。乙醇的原料主要是含糖、含淀粉　的农作物，如甜菜、甘蔗、玉米、草杆等。甲醇、乙醇性质类似之处很多，与汽油相比，它们的缺点和优点几乎相同，只是程度略有差别。另外，醇类燃料吸水性强，化学活性高，容易发生早燃。

　　醇类燃料在汽车上的应用主要有掺烧、纯烧和改质等类型。

　　掺烧是指将醇类以不同的比例掺入汽油中，作为发动机的燃料燃烧。研究结果表明，如果掺烧的醇类比例少于20％，则发动机不必改造，只要进行适当调整，即可达到汽车性能，与燃烧汽油时相当。掺烧比例加大，则要通过适当增加压缩比和发动机预热装置，保证汽车的使用性能。同时，在混合燃料中添加助溶剂，防止醇燃料与汽油分层。

　　纯烧是指单纯燃烧醇类燃料。这种方法的优点是，发动机可以根据燃料的特点进行改造。如按照醇类燃料的理论空燃比设计和调整供油系统，加装发动机预热装置，加大油泵的供油量，改善零部件的抗腐蚀性等。

　　改质主要是针对甲醇，是指利用发动机的余热将甲醇改成为H2

　　和CO，然后输送到发动机内燃烧。采用甲醇改质需要对发动机进行较大的改造，最好是重新设计发动机。

首先需要了解什么是醇基燃料：甲醇或乙醇混合汽油，或纯燃料甲醇

• M100甲醇汽油

  M85甲醇汽油

  E10乙醇汽油

  上述三种新型燃油是与“醇”有关系的混合燃油，其中E10并不属于醇基燃料。因其90%的部分是普通无铅汽油，剩下的10%是燃料乙醇（无水乙醇）；定义某种燃料属于“某某基”可理解为以主要成分命名，所以即将全面普及的E10乙醇汽油属于清洁燃料。

  重点1：想要理解两种醇基燃料有什么缺点，首先需要了解E10汽油的优缺点。

  众所周知E10乙醇汽油会造成油耗的上升，但因增长的油耗产生的排放物，相比减少10%汽油燃烧排放物要小一些；通过一个简单的减法得出的结论是E10可以实现减排，所以这种会增加油耗的汽油仍可以普及。而对于汽车用户而言用车成本的少量提升，等于的是为减排的环保事业做贡献，但是也不适合提升太多，这就是醇基燃料不能普及的原因，下面以热值对比进行解析。

  汽油热值44000KJ/KG

  乙醇热值26796KJ/KG

  甲醇热值19464KJ/KG

  热值的概念是消耗相同单位的燃料释放出的热能总量（量化数值），燃料的热值越高燃烧产生的热能越强，通过内燃机转化成为的扭矩也就越高。发动机的扭矩大则能够通过低转速获得大马力，因为马力的计算公式为【（转速×扭矩÷常数）×1.36】；扭矩与转速是相乘的关系，那么相同的马力需求则为扭矩大转速低，反之则是扭矩小就需要高转速。

  到此，以上就是小编对于甲醇燃料汽车的工作模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇燃料汽车的工作模式的2点解答对大家有用。