甲醇燃料电池行业分析论文，甲醇燃料电池行业分析论文怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇燃料电池行业分析论文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍甲醇燃料电池行业分析论文的解答，让我们一起看看吧。

有人说相比纯电动车，丰田更倾向燃料电池车，为什么？

丰田是比较谨慎推行自己的电动车战略！

因为现在中国在充电桩等基础设施上并不是很完善，如果一下推出纯电动汽车，会影响丰田汽车的销量，进而影响丰田的品牌形象！

因此，丰田选择了渐进式的推进路线，一方面展现自己在新能源方面的技术，一方面在等待中国充电基础设施的成规模！

丰田的新能源技术路线是相对比较清晰的，值得我国借鉴。

从最开始的普锐斯混动，到目前大力研发燃料电池车型，能看出这家企业在保持理智。

因为纯电动的劣势显而易见，一是电池的能量密度遇到瓶颈，难有大的突破，续航里程无法满足需求。二是充电桩占地问题凸显，高速路上的充电桩又尚未普及。三是电池的使用寿命太短，五年以后换电池用户面临高成本。这决定了纯电动都不能是新能源汽车的终极技术路线。

实际上，日本在燃料电池方面还是非常领先的，商用车方面，现代卡车已经有燃料电池卡车推出，实现了真正的零排放。

它的优点很多，燃料电池作为电动汽车的动力来源，其特点主要表现在：能量转化效率高。燃料电池的能量转换效率可高达60%～80%，是内燃机的2~3倍；不污染环境。燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它本身工作不产生CO和C02，也没有硫和微粒排出，没有高温反应，也不产生NOx。如果使用车载的甲醇重整催化器供给氢气，仅会产生微量的CO和较少的C02。

缺点是目前来看成本还较高，技术含量较高，而且加氢站不多，作为技术方向没问题，距离大规模应用还需时间。我国的客车企业早就推出了燃料电池客车，宇通，福田等都有较成熟产品，这些产品有望被应用在北京冬奥会上。

谢谢邀请！

这主要有几点：

1、研发久，手握燃料电池专利

2、有上市车型并且在全球各国有售，有市场验证。

3、氢燃料电池的续航及加氢燃料的效率更高

4、如果放弃燃料路线，则意味着电动方面丰田要和其他厂家同时起跑，优势不再。

5、如果可以推动燃料电池，这意味着以丰田手中的专利可以控制下一个阶段的汽车发展路线，也就是控制全球专利，这样利润极高。

以上供参考！！！

红星二锅头和牛栏山二锅头、北京二锅头的区别有哪些？

二锅头，是发祥于华北地区的一种清香型白酒。1680年，北京前门大街原升号酒坊的三位匠人发明了二锅头酒酿造技艺：蒸酒时舍弃头锅尾锅，只取清香纯正的第二锅，因此得名。

二锅头选用高粱为原料，以麸曲和酵母为糖化发酵剂，采用传统的“老五甑”工艺，经原料清蒸、辅料清蒸，低温入池，适当发醇，火蒸馏，掐头去尾，贮陈精酿而成。

二锅头在北京等北方地区很受欢迎。就二锅头的品牌而言，红星二锅头与牛栏山二锅头两大品牌占据了二锅头酒的绝大部分市场，他们之间的关系，就好似可口可乐与百事可乐的PK。

而“北京”二锅头这一品牌，是一个共享品牌，因为二锅头在北京很风行，拿“北京”二锅头当做品牌，很有吸引力。

根正苗红的红星二锅头

红星始建于1949年5月，是中央税务总局筹建的我国第一家国营酿酒厂。收编了北京城近郊的源昇号、聚盛号、龙泉等十二家老字号酒坊，汇集了酿酒人才和技术，独家传承了二锅头传统酿造技艺。

首批“红星二锅头酒”在1949年9月面世，成为迎接新中国诞生的献礼酒。1965年，红星向所属19家郊区县分厂传授二锅头技艺，生产二锅头酒。

1981年，红星放弃“二锅头”的全名称商标注册，只用”红星“，与其它所有的二锅头类企业共享“二锅头”。

可以说，红星二锅头的出生就是活雷锋一般，他的存在，就是为人们造福利。

历史文化传承的牛栏山二锅头

到此，以上就是小编对于甲醇燃料电池行业分析论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇燃料电池行业分析论文的2点解答对大家有用。