甲醇可以做赛车燃料么，甲醇可以做赛车燃料么吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇可以做赛车燃料么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍甲醇可以做赛车燃料么的解答，让我们一起看看吧。

rc竞速车由什么组成？

电动：车壳（带不带看你自己），车架，电机，电调，舵机，电池，接收机，遥控器，（以及其他配件比如轮子等）

油动：车壳（也是带不带看你），车架，发动机，发动起（有手拉也有电启动），滤芯，排气管，油箱，输油管X2，舵机X2，接收机，电池，（以及其他配件比如车轮，刹车，启动器，甲醇或汽油等）。

打造中国性能车名片，领克大手笔投入值得吗？

感谢邀请！

个人觉得还是非常有必要的。

1、不知有多少人还记得当年有个瑞麒的品牌，新车发布不就就去了纽北跑了一圈，当时博得众多眼球，当年也是代表了国产车较高的水平。不得不承认G5无论是在做工还是底盘调校亦或者动力匹配方面还是非常不错的，但当时国内的市场根本接受不了价格如此至高的运动型国产轿车，最后草草收场；

2、如今在国内的汽车赛事也越来越多，比如说WTCC，早期基本都是合资车跑比赛，后来吉利也开始用帝豪的两厢赛车参赛，如今使用帝豪GL。其实对于车企宣传来说，下场比赛是最直接的途径。当年的斯巴鲁翼豹与三菱EVO也同样是在WRC比赛中一炮而红，当然，也包括达喀尔的三菱帕杰罗。今年的达喀尔吉利也参加了比赛，使用的是甲醇动力。

3、赛车，是一项烧钱的运动，但同时，也是获取关注的简单粗暴的途径。中国汽车工业起步较晚，真正意义上的国产车在90年代末2000年初才拿到准生证。如何让各国车企了解中国名族汽车工业的发展，赛车也许是最直接的证明。

宝马三系过了保修期后毛病多吗？

小思看世界。带你涨姿势。

关于BMW车主，在质量保证期内，您可根据BMW新车保修的相应条款，享受到由BMW授权售后服务中心提供的优质而完善的新车保修服务，例如修正与材料质量和制造工艺有关的车辆缺陷及相关的拖车服务等。您只需对车辆进行定期的、正确的保养，这将让您的权益得到更大程度的保证。您可以在本页面了解BMW新车质量保证的具体事宜和保修范围。

BMW新车质量保证

在质量保证期内，客户将根据以下条款享受BMW授权销售服务中心提供的新车保修服务。为了适应车辆首次交付国家的操作环境和注册要求，您的车辆进行了技术上的配置(“认证”)。如果您想在其他国家或地区驾驶您的爱车，您可能需要使其适应不同的行驶环境和准入要求。如果您的车辆不符合当地的认证要求，您可能无法获得保修。详细信息请联系您的经销商。

质量保证期

1. 三包有效期：

2013年9月1日起销售的车辆，凭有效的三包凭证，2年或者5万公里三包有效期，以先到者为准。

2. 整车包修期：

2013年9月1日起销售的新车，3年或者10万公里整车包修，以先到者为准。

3. 新车油漆质量保证期限：

3系曾经买过一款3年2015款的328豪华,刚过保修期从宝马尊选二手选购,无任何问题.

试用了2个月一万多公里,除了保养没有任何问题,个人原因转手了,至今怀念.目前开的是一个11年的宝马535,也想当OK,10年的车居然没有任何毛病很多人都不相信.高速平均7个多油,城市9-11个油.30.T的发动机,动力想当强劲.

有些问题不用等到过保就会显现

宝马汽车常见问题大致包括：

这是非三缸车的特点，如果是三缸1系或X1等车的话，怠速共振和噪音过大的问题也比较突出；包括MINI-1.5T也不例外，在安静的车库中听MINI的冷启动，冷不丁的听起来就像是柴油车。

宝马的发动机烧机油是挺常见的问题，或者是整个欧系车都有这个特点，就像是某些日系车容易出现乳化和增多的问题一样，算是个通病吧；至于烧机油的原因应当与其技术水平和材料相关，以主攻性能的3系为例，其2.0T发动机分为低中高功率三个版本，低功率的动力还不如优秀的1.5T，烧机油的问题就不是那么严重，而高功率版本就比较严重了。

发动机气门室盖漏油是3系比较常见的问题，内燃机是一定要吸入空气后才能让燃油燃烧，气门控制的自然是进排气；气门室是气门末端的腔体空间，通过挺柱或挺杆与凸轮轴连接，通过旋转的凸轮轴控制气门的开合。凸轮轴位于发动机的上方（基本都是这种设计），气门室盖就是盖住这个腔体并起到密封作用的盖子；这是个非常重要的密封件，因为里面有供油道和回油道，要保证凸轮轴的正常运行。

如果气门室盖漏油的话，机油就会因快速渗漏到外面而是总量的减少，但更严重的问题还是机油过量渗漏可能造成车辆自燃；机油是石油蒸馏的产物，汽柴油、重油、航空煤油也都是。所以在漏油后就要及时检查总成本身是否损坏，以及气门室盖垫是否有问题，更换的成本不低。

3系的另一个常见问题是发动机漏防冻液，原因多为水箱破损，解决的方式当然是更换水箱；只不过水箱真的不应该高频率的损坏到泄露的程度，除非材料的材质有问题。而有相同且更严重影响的是增压器的旁通阀，这个阀门是用来控制增压器涡轮转速的；增压器的动力来自发动机运行时的排气，排气的流量和压力会非常大，中高转速的时候需要让部分尾气绕过涡轮直接输入到排气管里，否则可能造成超增压和涡轮的损坏，发动机很容易出现严重故障。

我14款328m，进口的。。今年第6年，马上要上线年审了。。通病就是气门室盖垫渗油，在出保之前跟换了。还有就是启动时像拖拉机的声音，这也算不上毛病。其他没什么。正常保养的情况下。

我来回答，年前刚把跟我10年的320彻底干趴窝了，我来说说自己的经验，让马友们尽量能多开上几年。当然里程我开的比较多，和各位可能有细微出入。我年均开3.5万公里。

第四年，建议更换各类橡胶垫，特别是和机油接触的部位。不然开始烧机油了，然后就是氧传感器出现问题，应该是被机油熏脏了。如果氧传感器故障灯亮后，油耗必然大增。同年出现的是车把手融化，当然也可能现在的材料不一样。底盘的球头什么的也需要更换了。

第六年趴窝一次，这次是偶尔事件，听说是正时链条出现问题导致的，算我运气不好，花了1.2W。各类小毛病不断，主要是电脑版方面。漏油方面，我都不知道哪里漏出来的机油。这一年换了变速箱油，虽然宝马变速箱油是免更换的，我还是换了。

第九年也就是去年，更换变速箱里面的片，圆圆的，已经磨平了。爬坡都怕上不去。换了后正常了。冷却液经常出现黄灯。去年12月，速度120码发动机声音响的不正常，没在意。25高速上趴窝了，原因是冷却液水管破裂，冷却液全漏完了。送修理厂后告知发动机缸体变形，原因是铝质发动机高温很很容易变形，如果是铸铁的换个气缸垫就行。看样子是修不好了的。

宝马车主切记，它的橡胶类特别容易老化，到了时限一定全部换掉。保养的话还是去好一点的店里去做。

到此，以上就是小编对于甲醇可以做赛车燃料么的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇可以做赛车燃料么的3点解答对大家有用。