西安甲醇燃料汽车限行，西安甲醇燃料汽车限行吗今天

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安甲醇燃料汽车限行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安甲醇燃料汽车限行的解答，让我们一起看看吧。

西安鼓励新能源车后又鼓励甲醇汽车，有什么补助政策？加油方便吗？

一年开不到5w公里的千万别买。

1.加甲醇价格确实诱人，但是1.9每升不是甲醇的正常价。2200到3000每吨是甲醇价格，一顿等于1200升。自己去算一升没补贴的话是多钱，记得带上油站利润。1.9每升论比加气还贵一点点，从他俩燃烧热值和价格综合来说

2.甲醇加速橡胶件老化

3.甲醇吸水性，这点是最大问题。出租车整天开影响不大，私家车呢，停俩月看看，那甲醇还敢用不。理论上没有百分百浓度的甲醇，因为实际中无法隔出空气中的水分子，甲醇极易吸水

本人卖过几年甲醇，所说之处如有不对欢迎指正

个人认为，不管是新能源汽车，还是甲醇汽车，乙醇汽车，都是为了减少石油的使用。

众所周知，我国是世界进口石油最多的国家之一，我国自身的石油产量不高，对外依存度较高，而且我们没有石油的定价权，受制于人，更何况一旦打起仗来，很吃亏的。

甲醇汽油，其实就是在汽油当中勾兑一些甲醇，甲醇可以由煤中提取，而我国煤矿的储存量是世界第一的，不缺煤。陕西，山西的煤资源不少，西安作为中西部的大城市推行甲醇汽车也是因地制宜的考虑。

甲醇汽油的热度没纯汽油高，加甲醇汽油来用，可能油耗会比纯汽油高一些，但如果甲醇汽油汽油便宜很多，那还是很划算的，若是价格一样甚至更贵，那就亏了。

陆小凤

前不久，西安有10000辆甲醇出租车投放市场，在汽油涨价、限行等束缚下，市民将目光转向新能源汽车，如今甲醇汽车也走进大众视野。西安市也鼓励市民购买此类汽车，而且也给出了很好的补贴政策。

西安10000辆甲醇出租车投放

在西安市区域购买并登记和使用的甲醇汽车，重卡每辆补助10000元，乘用车每辆补助5000元。在登记时会在行驶证副页签注甲醇汽车专用章，便于识别区分，而且办理时有绿色通道。

在使用时，甲醇汽车可以走公交专用道，而且不受相关限行措施限制。而且在公共停车场（点）停放，2小时内免费。

成本方面，每公里燃料成本与天然气出租车燃气成本基本持平，政府会通过补贴形式平抑燃料价格。

配套设施方面，西安市将建设4个甲醇汽车维修服务站，截至明年年底前，预计在全市建成45座M100甲醇加注站。

西安11月23号起停止对出租车及双燃料汽车加气，你对这件事情有什么看法？

针对不给出租车加气我来说说我的观点，凭什么不给出租车加气？难道出租不属于公共交通车？为什么私家车可以加？因为私家车好多是跑网约车的，难道出租车是后娘养的？没有人关心？再来说说给出租车补贴，一天一辆车只补130元，一辆车俩司机，一个司机算下来补65元，现在油价太高，而出租车运价是按天然气价算的，司机如果全天用油营运那只能是拉的乘客越多亏的越多，还有运价本来就低以前用天然气拉机场回来空放还勉强能接受，现在如果用油拉机场回来空放亏的就更多了，赚的钱也就更少了，说到底就是只准司机规范服务，不管司机收入！记住一句真理收入和服务是成正比的！

我只想说一点，这个决定违法吗？凭什么保证公共交通的情况下还要给私家车加气？他们也是要保证的对象吗？如果是，作为公共交通的补充出租车就应该比他们有优先权！不要说有补贴，补贴都是坑一线司机的，只会增加他们的负担！他们挣得都是辛苦钱和血汗钱，他们有什么义务来承担这份责任？

从今天上午10点开始，西安加气的出租车在加气站就加不上气了，原因就是进入冬季供暖后，西安“气荒”，车辆用气方面要优先保证公交车加气，出租车只能烧油了，不过市政局会给每辆车每天补贴130元的油钱。华商网记者在今天采访时发现，有个别加气站给私家车都不加气，原因也是为了保证公交车用气。

优先公交这个做法其实多数人是可以理解的，不少的哥在接受华商网的采访时都做出了这样个一个表态。当问到130元的油补够不够补上气和油之间的差价时，几乎所有的的哥都认为是不够的，差了三四十块钱，不过也有的哥表示，至少以后不用每天排队三四个小时去加气了，也算省了一点麻烦，自己多拉点活就行了。但也有的哥认为，如果是烧油的话，跑的越多，可能会亏的越多。当然了，具体是什么情况还得跑几天才能确定。

公交车是城市交通出行的主要工具，承担了80%的出行需求，保证公交车用气可以说是不得不进行的一项工作。但我们也该意识到，出租车同样在生活中扮演重要角色，每天130块钱的补贴虽然不能补上所有差价，但也非常重要，需要确保发到所有一线出租车司机的手中，我们现在能保证公交车用气，保证居民供暖用气，少不了这些西安的哥的体谅，向他们说声谢谢。

出租车是城市公共交通的补充。西安的出租车运价是和天然气价格采用联动机制。现在出租车气改油，市民打车价格不变，政府相应的补偿油钱，说实话补的那点钱是远远不够天然气和汽油的差价的。出租车司机单班自己还得倒贴钱。总之政府补贴是为了消费者利益，并不是给出租车司机补贴了，。

1.放开出租车价格，让市场定价，涨价降价随你。

2.取消补贴。补贴还是老百姓纳税，一个月四千万，你看现在有多少老百姓坐出租的？为什么大部分不坐车的人要补贴少数坐车的人？

甲醇汽车是新能源车吗？性能如何？

甲醇汽车在我国并不属于新能源汽车领域。但是，如果是将甲醇为燃料的燃料电池汽车，那就属于新能源汽车（不过，在燃料电池领域，以氢气作为燃料性能会更好。）甲醇汽车其实是将甲醇混合到汽油里面提升汽油的燃烧性能。特别是甲醇的辛烷值比较高，抗爆性较好，那么可以在设计发动机的时候提高压缩比，让燃料燃烧得更为充分，提高输出功率的同时降低油耗。但是由于甲醇有毒，在运输和储存方面易发生危险。同时，甲醇还会腐蚀有色金属、溶胀橡胶，所以要针对这些情况对发动机进行特殊处理。因此，甲醇汽车一直也没有怎么进入大众视线，发展得不温不火。

到此，以上就是小编对于西安甲醇燃料汽车限行的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安甲醇燃料汽车限行的3点解答对大家有用。