甲醇的燃料电池车，甲醇的燃料电池车能用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇的燃料电池车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍甲醇的燃料电池车的解答，让我们一起看看吧。

甲醇燃料汽车什么时候开始投产？

甲醇燃料汽车的投产时间并不是一个固定的日期，因为它受到多种因素的影响，包括技术研发、市场需求、政策支持等。随着环保意识的日益增强和新能源汽车市场的快速发展，甲醇燃料汽车作为一种相对环保且成本较低的替代能源汽车，受到了越来越多的关注。
目前，已经有不少汽车企业和科研机构在甲醇燃料汽车领域进行了深入的研究和实验，并取得了一定的成果。然而，要想实现甲醇燃料汽车的商业化生产，还需要解决一系列的技术难题和市场问题。因此，具体的投产时间还需根据技术研发和市场情况来确定。
总之，甲醇燃料汽车的投产时间是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。虽然目前无法给出确切的答案，但随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，相信甲醇燃料汽车将会在未来实现量产并走向市场。

甲醇燃料电池汽车会成为汽车产业的新风口吗？

纯电动的汽车想要普及还有一段时间，如果说混动的汽车现在发展的趋势比较大毕竟燃油的汽车这么多年了，不可能一棒子打死，现在很多新能源汽车，在技术上和品质上都没有达到真正的使用要求，换句话说，有些车企正在拿消费者当做小白鼠来做实验。当然也有一些做得很好的车技，比如说比亚迪等。嗯我个人估计燃油汽车还可以使用十年左右，所以把心放在肚子里。最简单的一个道理，你认为中石油中石化这些大国企会因为没人买油而倒闭吗？中国会让它倒闭吗？这个道理你应该明白。鼓励你发展新能源，是鼓励你的，如果想一棒子打死那是不可能的。纯属个人建议，仅供参考。

甲醇汽车及氢燃料电池汽车是未来新能源汽车发展的方向，现在的纯电动及插电式混合动力车则是一个产业升级的过渡期，2020年国家对新能源汽车补贴政策将全部取消，这标志着新能源汽车厂家将面临行业洗牌，要想继续生存就要看夯实技术基础，做好核心技术将不会被淘汰出局！

电动汽车不算新能源，一开始新能源汽车叫纯电动车，但是老百姓一听纯电动就感觉廉价，所以老百姓不买账才改成叫新能源汽车，但是以后电池报废污染环境的问题还不知道怎么解决不知道新能源汽车实在改善环境还是在变相污染

甲醇燃料在未来的几年中逐级推荐，现在全国各大加油站已经推出了新型汽油 黄色的E是带乙醇的汽油，绿色的是新型甲醇汽油。新型汽油更加环保了，但是对汽车损害很大。

新能源汽车也是国家力推的方向，但是由于技术的不成熟，国外大品牌的垄断，导致汽车更新上市很慢。

混动车型依然如此，都涉及到技术 垄断 上市更新很慢。

有喜欢我的回答的可以关注一下我，私信回答你的问题。

甲醇燃料电池？孤陋寡闻了没听过，出租车烧气算一个，烧酒精算一个，至于电池那不叫新能源！！！那不叫新能源！！！！之前听说一粒纽扣电池就能污染几吨水几平方土地，而且处理起来很费事要深埋海底，后期这些电瓶车怎么处理？专家呢？

甲醇汽车是新能源车吗？性能如何？

很遗憾，虽然甲醇汽车比较环保，用车成本较低，但是在我国却不属于新能源汽车。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油EG）、甲醇、二甲醇之外的燃料

可以看出来，非常规车用燃料为动力源才属于新能源汽车。而常见的汽油，柴油，液化气，天然气，甲醇等都属于常规燃料。而采用非常规燃料的新能源汽车在我国基本基本都是电动汽车，混动汽车，而以氢动力和燃料电池为动力的洗能源汽车，在我国还难以投入使用，所以也很少见到。
而混动汽车内又有插电不插电之分，而新能源定义也随之改变。上表中新能源汽车补贴就可以看出来:纯电动给补贴，混动汽车必须能用电动池驱动车辆50公里以上才给补贴，而那些不插电的混动，例如丰田的双擎系列是不能单独依靠电力行驶50公里以上的。所以不纳入新能源汽补贴车内!自然也不能享受洗能源汽车不限行，不限购，挂专用绿牌照的待遇!仍然按照传统燃油汽车对待。
甲醇和石油资源不可以再生是不一样的，甲醇资源比较丰富，可以再生，可以采用很多方法来制取，提取。可以从煤炭，焦炭，木材，清油，重油，各种可燃气体等提取制备。工业合成甲醇多直接采用一氧化碳加氢的办法提取。甲醇燃烧后只产生二氧化碳和水，属于清洁燃料，环保意义非常大。但是常规普通汽车是不能直接采用甲醇做燃料的，几年前兴起的汽车改甲醇热潮不久后就消退了！因为甲醇热值低，而且对橡胶件有溶胀作用，腐蚀性大，普通汽车使用后对车伤害特别大，汽油泵不耐用，管路堵塞，四配套磨损严重，有的车辆甚至活塞都被融化。所以一段时间后甲醇改装慢慢的就偃旗息鼓了！但是最近很多打着尾气清洁剂，生物醇的基本都是甲醇，直接和汽油掺烧对汽车伤害很大的。大家不要上当。

而吉利专门研发了甲醇汽车，其发动机专门针对甲醇特点做了优化，相关油路汽油泵等都做了优化，完全可以烧甲醇，不需要掺烧。而美国也给李书福颁发了:甲醇经济杰出贡献奖!可以看得出来，在石油资源日益紧张的今天，用低廉的甲醇来代替汽油，无疑是一个新方向。相对比电动汽车电池的回收处理不慎会污染环境，甲醇燃烧后分解成水和二氧化碳无疑要环保得多!

甲醇汽车在我国并不属于新能源汽车领域。但是，如果是将甲醇为燃料的燃料电池汽车，那就属于新能源汽车（不过，在燃料电池领域，以氢气作为燃料性能会更好。）甲醇汽车其实是将甲醇混合到汽油里面提升汽油的燃烧性能。特别是甲醇的辛烷值比较高，抗爆性较好，那么可以在设计发动机的时候提高压缩比，让燃料燃烧得更为充分，提高输出功率的同时降低油耗。但是由于甲醇有毒，在运输和储存方面易发生危险。同时，甲醇还会腐蚀有色金属、溶胀橡胶，所以要针对这些情况对发动机进行特殊处理。因此，甲醇汽车一直也没有怎么进入大众视线，发展得不温不火。

为了实现弯道超车，鼓励新能源汽车发展，我国从2010年起开始实施新能源补贴政策，至今已经近十年。10年来，我国电动汽车产业取得了长足的发展，经历了由无到有，由弱到强的发展，催生了蔚来、小鹏、车和家、威马等一大批的造车新势力。2018年，我国新能源汽车的产销量分别达到127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%，其中绝大多数都是电动汽车。

然而新能源汽车的未来就是电动汽车吗？特别是电动技术发展缓慢，电动汽车行驶便利性受天气，充电设施等条件制约的现状下，新能源是否还有别的发展方向？在刚刚结束的两会上，甲醇汽车似乎成为新能源汽车的下一个风口。

3月19日，在工业和信息化部网站上，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部、公安部、生态环境部、交通运输部、国家卫生健康委员会及国家市场监督管理总局联合发布关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见（以下简称指导意见）。

指导意见中指出，在具备应用条件的地区发展甲醇汽车。将鼓励汽车及相关零部件生产企业通过技术改造完善甲醇汽车制造体系，提升甲醇汽车制造技术水平，开发甲醇乘用车、商用车、非道路工程车等车辆及动力机械，完善甲醇汽车生产基地建设，推进甲醇燃料生产及加注体系建设。

甲醇汽车是比电动汽车更好的新能源发展方向吗？　从燃料的特点上看，甲醇燃料自身含氧，燃烧效率高，能够降低一氧化碳和有害气体的排放，性能相比燃油车没有明显差异。此外，相比石油资源依赖进口不同，甲醇的生产原料多样，能够因地制宜节约资源，并且也具备较好的经济效益。相比电动汽车，甲醇汽车受气温影响较小，不依赖于充电桩，加注甲醇时间更短。

既然甲醇燃料这么好？为何没有实现普及呢？其实主要是因为甲醇燃料具有一定的毒性，此外如果甲醇作为汽车燃料燃烧时对汽车发动机等零部件容易造成一定的损害。不过随着技术的发展，汽车发动机技术的改进，这项问题已经被攻克，全国甲醇试点城市，已投放上千辆甲醇汽车。

尾巴：随着2018年末原油价格的变化，甲醇价格大幅下滑，在此背景下，发展甲醇汽车的战略发布并非空穴来风，从长远来看，汽车能源的多元化是大势所趋，也许甲醇汽车的发展会比我们想象的还要更快一点，特别是在排放标准越来越严格的情况下。对于发展甲醇汽车，你支持吗？

到此，以上就是小编对于甲醇的燃料电池车的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇的燃料电池车的3点解答对大家有用。