甲醇在食堂做燃料安全，甲醇在食堂做燃料安全吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇在食堂做燃料安全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍甲醇在食堂做燃料安全的解答，让我们一起看看吧。

为什么很多学校餐厅会用甲醇？

原因如下：

1、学校人员密集，学生和老师的安全需要得到充分的保障；

2、通常学校是都在校园内，大量非清洁燃料排放不利益学生身心健康；

3、学校食堂改革后也实行的承包制，在面临市场和需求的千变万化，采用更加经济节能的厨房燃料，有助有实现利润空间的保障；

4、学校在设计建设时没有开通天然气，使用新能源醇基燃料也是迫不得已，毕竟相比液化气还是具有较高的经济效益。

一是甲醇燃料本身性能好。

二是使用方便、安全。

三是经济实惠。

优势在价格比液化气节省30%，安全（明火点燃，不易爆）、环保、常温常压下为液体，不需要压力容器（运输、储存、使用方便），火焰温度高。而且该燃料在常温常压下储存、运输和使用，无需高压钢瓶，用普通铁桶或塑料桶封口储存即可，使用方便。万一失火，用水即可扑灭，没有引发爆炸的危险，也不会因漏气而引发煤气中毒事件。

甲醇燃料燃烧时，无黑烟，无异味，无有害气体排出。经检测各项理化指标均达国家标准。具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点，属国家鼓励发展的生物质清洁能源。

甲醇燃料成本仅为液化气，天然气批发价格的三分之一左右，利润空间巨大，具备极高的投资价值。醇基燃料解决了以往热值低、炉火上不去、热效低、消耗量大、只环保、不经济的问题。不仅符合国家标准，而且在热值、黏度、火焰温度等方面都有了很大的改善和提高。所以，学校和餐馆都会选择甲醇

甲醇燃料合法吗？

甲醇是无色有酒精气味易挥发的液体。有毒，误饮5～10毫升能双目失明，大量饮用会导致死亡。吸入少量就会觉得头晕眼花，吸入过量时，会引起眼部毛细血管肿胀，引起视力下降，严重者会失明。人口服中毒的最低剂量约为100毫克每千克体重,甲醇的毒性对人体的血液系统和神经系统影响最大,经过消化道呼吸道等摄入都会产生毒性反应,甲醇蒸汽能损害人的呼吸道粘膜和视力,一定要避免接触甲醇。

甲醇燃料是易燃易爆高度危化品，生产运输安全都要通过国家批准认证经营，目前很多地方都是禁止或严控经营，随着国家对安全和环保的趋严，甲醇将会被新型安全高效的无醇燃料取代。

无醇燃料是一种新型环保燃料，不含甲醇，不属危险化学品，明火无法直接点燃，是非易燃易爆、无毒无害的安全清洁可再生燃料。在常温常压下用铁桶或普通塑料桶就可以储存运输，使用安全方便，不会爆不挥发，明火点不着，不会因为泄露而发生中毒和火灾的危险。主要是用来替代市场上的甲醇燃料和液化气，比甲醇燃料耐烧3倍，热值更高炒菜速度更快，使用比液化气节约30%以上，主要适用于餐饮厨房、单位食堂锅炉等烧火的地方。

能源燃料是民生刚需的消耗品，每天都用到，市场体量巨大，国家对于安全和环保不达标的燃料政策趋紧，新能源燃料势必成为燃料市场新型安全环保的替代能源。

油钱可省一半，获力推的甲醇汽车安全实用吗？

应该是吧，从字面上看应该是加一箱可以省一半。这个燃料7.8年前就在使用，主要是单位大食堂，其它那里还用就不知道了。用下来觉得发热不如煤、柴油，含水量高，炉头、管道被腐蚀。🙂

专用甲醇汽车安全性与燃油动力汽车相同，用车成本“节省一半”的可能性不存在，是否值得“力推”有待商榷。

甲醇汽车的油路系统基本复刻燃油动力汽车，油箱改为醇箱但结构没有区别，油路系统同样有油泵、滤清器、喷油嘴直到发动机开始燃烧做功，运行的原理并没有颠覆性的改变，说穿了只是更换了燃料类型，那么对于安全又有什么影响呢？

不过想要安全的使用甲醇燃料前提得是专用的甲醇汽车，因为甲醇是有腐蚀性的；对于金属铜合金、铁、铝等物质均有腐蚀性，而这些时材质正是制造发动机的常用材料。

其次甲醇也是橡胶材质的溶解剂，树脂材料油箱面对甲醇也会有溶胀破裂的可能。而部分地区使用的所谓甲醇汽油多为E100级别，也就是100%的甲醇，即使加入抗蚀剂也不能有效改善腐蚀程度，毕竟不是专用车。

所以能安全使用甲醇燃料的前提是使用针对性生产的甲醇汽车，不过这种汽车只有极其少数的车企在研发，当然这些车企也是推广甲醇燃料的主要力量。汽车的选择面太窄是限制发展的主要原因之一，另一个原因是用车成本可能会很高。

简单计算：

甲醇热值约22.7兆焦每公斤，普通无铅汽油的热值约为46兆焦每公斤，甲醇的热值仅约为汽油的49.34%。

解释：燃料热值指燃料燃烧发热量，热值越高燃烧释放出的热量越多，转化为机械能的比例则越大；同样体积的燃料高热值可以消耗更少的量推动汽车合理的加速和巡航，低热值则要消耗更多的燃料获得同样的动能。

所以燃料热值越低能耗则越高，甲醇燃料热值不到汽油的一半，也就是说使用汽油作为燃料百公里油耗如果是10升，使用甲醇作为燃料则要高达20L/100km以上，能耗是汽油的一倍。而燃料甲醇的价格约在3K以上一吨，密度约为0.792一吨则是1262.62升，以最低的3K一吨计算平均每升的价格约为2.37元。

假设甲醇汽车全面普及，在燃料成本之上加入场地建设、人员成本后预计会达到3元一升；把汽油中40%以上的附加费同比加入到甲醇燃料中，最终的价格预计会在4元以上一升；且保有量一旦增加后供需关系会决定价格上涨，按照5元一升计算，普通A级车醇耗按照15L/100km计算，每公里的费用达到0.75元；普通B级车按照20L/100km计算，每公里的费用达到1元，这比使用燃油优势在哪呢？

如果成本没有优势的话其他方面都是缺点，因为同样容积的油箱汽油车可以行驶500公里，而甲醇汽车只能行驶200多公里，续航里程比入门级的电动汽车还差。

到此，以上就是小编对于甲醇在食堂做燃料安全的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇在食堂做燃料安全的3点解答对大家有用。