甲醇燃料灶吹不起火，甲醇燃料灶吹不起火什么原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇燃料灶吹不起火的问题，于是小编就整理了4个相关介绍甲醇燃料灶吹不起火的解答，让我们一起看看吧。

甲醇雾化灶点不着火？

你说的问题可能是喷嘴出气孔上面有毛刺造成的，不影响使用，不必刻意处理。

如果实在觉得刺耳，刻意用细针或者细铁丝疏通一下喷嘴出气孔即可，但疏通工具切勿大于喷嘴孔径，作为专业人员，我建议你不要处理，以免将喷嘴孔径弄大影响燃烧质量希望这个回答对你有帮助。

甲醇燃油发动机打不着火🔥？

看看油吸到油管里面没有，没的话堵住排气管拉几下手拉器，把油吸到风门中。

看看点火器是否有电，可以把火花塞卸下来接上点火器看亮不亮，亮的话就有电。还有风门间距一毫米左右，新发动机可以适当大一点。

油针设定，老发动机按原来的设定来，新发动机主油针宁死后反向拧四圈，副油针两圈，怠速油针不要动。

如果是还没磨合的新发动机即便是这些都做了一时半会儿也可能还打不着火，因为新的比较紧，不过只管照这样做，肯定能打着的。

应该是发动机积碳的问题造成的。积碳是燃油车无法避免的问题，积碳所造成的问题很多，其中启动困难就是其中之一。

而启动困难则是喷油嘴积碳所造成的，喷油嘴在发动机启动的时候喷出油雾，而喷油嘴积碳这个时候会将喷出的油吸收一部分，还会影响油的雾化程度，导致油雾浓度较低，导致发动机点火困难。直到积碳吸收了足量的油饱和之后才能正常启动汽车。

打不着火的原因如下：1、火头坏了，2、

发动机不吸油。3、点火电压或者电流不够大。4、油的纯度低。5、操作不当。

面对以上的问题，你可以这样做：1、用一个小灯泡来检查火头。2、检查是否吸油。3、多个1.2V的镍铬电池并联。4、加大油的浓度。这样就会解决打不着火的问题了。

航模新手，买了3个15级甲醇发动机发动不起来大师们看看怎么回事啊？

油门大小，油针大小，燃料混合比例，热火头（火花塞），点火器，泵油（把燃料提前抽到燃烧室一点点），控油（燃烧室油多需要倒出一些），气管和油管是否接错，这些都需要检查

甲醇锅炉燃烧机断火不启动怎么回事？

甲醇锅炉燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过约13秒的预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿点燃形成火焰。此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器进入锁定状态。点火电极再延时点火约15秒停止点火，燃烧机进入正常工作状态。

如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过约10秒安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳感受到亮度，则安全系统动作，控制器不进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不喷油，经过约10分钟安全时间后，故障红灯亮。所以，在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器，不让它见光，待燃烧机喷出火焰后，即刻放开火焰探测器，否则燃烧机无法正常工作。 燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。

正常条件下，连续启动三次燃烧机，没有点燃燃烧应判断为点火故障，需要进行相应检查来排除故障。

1、气源故障；检查天然气的压力是否正常保持在3-5kpa，过高或过低均会出现点不着火现象。处理方法；调节天然气调压阀，进行压力设定。

2、风门故障；检查风门大小，风门在偏大时容易出现多次点火不着的现象，处理方法；将风门适当的调小，甲醇燃烧机，但不可以完全关闭。

3、点火电极或点火变压器故障；点火变压器不打火，或点火电极太脏位置不对时，均会出现点火故障。处理方法；测试点火变压器是否点火，清理点火电极，调整点火间隙保持2-3mm。

4、燃气阀组故障；正常点火时阀组会及时地开启，并能听到开启的声音，打不开时不会建立火焰，处理方法；检查阀组线圈，调节阀的开启度。

到此，以上就是小编对于甲醇燃料灶吹不起火的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇燃料灶吹不起火的4点解答对大家有用。