甲醇与醇机燃料反应，甲醇与醇机燃料反应方程式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇与醇机燃料反应的问题，于是小编就整理了2个相关介绍甲醇与醇机燃料反应的解答，让我们一起看看吧。

醇基燃料的配方？

步骤/方式1

1、完全是以甲醇为主，兑水，少量添加剂，甚至用粗醇，废醇，这种的热值比较低，5000大卡左右，适合小锅炉，常见0.5吨以下锅炉使用。优点是原料丰富，但是热值低，耗量大。

2、高碳醇加甲醇，热值6000-8000大卡，一般的锅炉都可以用，目前常用的调配方法，因目前全国禁煤，市场需求很大，导致原料涨幅较大。

3、也就是各种石油类混合，比如轻质油，碳五，碳九等，这种燃料热值很高，能达到10000大卡，但是排放不一定合格，价格也不便宜。热值高是卖点。

步骤/方式2

醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国政府目前大力推广的环保洁净能源；面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐。醇基燃料生产易得，将来可以像醇酒一样获得。未来有两种酒，一种用于喝的酒，一种将用于燃烧的“酒”就是醇基燃料。

怎么能使汽油和甲醇融合不分层做汽车燃料用？

醇基燃料不适合普通车辆使用，更不建议推广。

甲醇可以直接作为汽车燃料使用，与汽油也可以直接混合，但是新能源清洁燃料只适合用乙醇。因为乙醇燃烧后的主要产物是水与二氧化碳，而甲醇燃烧后会产生甲酸以及HCHO，前者会在发动机中会造成机油快速变质，HCHO的危害有多严重应该不用赘述了。所以少量添加甲醇不仅起不到环保作用，结果可能会起到反作用，这也是甲醇燃料汽车只在小范围试验的原因，推广的可能性微乎其微。

其次甲醇还有比较强的腐蚀性，对于铜、铁、铝以及铜合金等金属有腐蚀作用，而发动机正是用这些材料铸造；其次甲醇对于橡胶也有比较强的溶胀性，油管在使用甲醇燃料后也要考虑老化损坏的时间，如果在车辆行驶中出现泄漏那后果一定会很严重了，所以甲醇燃料在十几年前的改装车市场火爆过一段时间后就快速消失了。

不过这还不是主要原因，核心问题在于并不节油。

汽油热值为44000KJ/KG

乙醇热值为26796KJ/KG

甲醇热值为19464KJ/KG

以10%比例添加燃料乙醇的汽油热值出现了约3.9%的降低，热值可理解为发动机的扭矩，扭矩下滑后直接影响同一转速下发动机的输出功率，也就是动力变差了。在动力变差后想要获得充足的动力，唯一的方式就是加大油门提高转速，大油门油耗也自然会升高。

而甲醇的热值仅仅是汽油的44.24%，比乙醇和汽油的比例还要低了16.66%，所以换装混合甲醇的燃油后动力会更差油耗会更高。而甲醇在少数地区直接以100%甲醇加缓蚀剂混合使用，热值连汽油的一半都不到则会造成动力的倍数级下降和油耗的倍数级升高；少数85%比例甲醇的燃油也会大幅提升油耗，而燃料乙醇的价格又不算便宜，换算油耗后实际用车成本还要高一些。

所以甲醇并不适合作为汽车燃料使用，不宜自行尝试混合也不应该尝试推广，这种燃料即使要使用也必须是经过系统改装或者按照甲醇燃料生产的汽车才可以，然而这种车除了少数地区的测试的出租车以外，量产在售款几乎没有。

到此，以上就是小编对于甲醇与醇机燃料反应的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇与醇机燃料反应的2点解答对大家有用。