甲醇燃料兰州让不让用煤气，甲醇燃料兰州让不让用煤气罐

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清洁柴油含氧添加剂聚甲氧基二甲醚(DMMn)是什么？

聚甲氧基二甲醚DMM3-8是国际上公认的降低油耗和减少烟气排放的新型环保型燃油含氧组分。

它最先由美国开始研究，欧洲的几家公司也进行了探索，但都存在收率低、产物分布不理想等问题。国内报道最多的是中科院兰州化物所采用甲醇、甲醛这两种大宗煤化工产品，采用环境友好的离子液体新催化材料，使单程DMMn收率达到50%，其中n＝3-8的产物可达45%-50%，但是还在实验室研发阶段。西安尚华科技有限责任公司与江苏永大化工设备有限公司共同开发了一套以离子固体为催化剂，甲醇直接到聚甲氧基二甲醚DMM3-8循环工艺，使单程DMMn收率达到78%，其中n＝3-8的产物可达75%-90%，优点为：催化剂不需要回收，直接循环利用，在生成过程中脱出的稀甲醛，不需要加压与降压精馏，回到前一工序循环使用，减少大量的蒸汽，与电耗。以通过实验室小试，模拟试验，2000吨/年的中试装置在安装调试中，5万吨/年的可研报告在编写中。在不久的将来就可以工业化生产。DMMn的十六烷值76以上，含氧为47～50％，闪点为65.5℃，沸点为156-350℃。由于DMMn十六烷值高，物性与柴油相近。按比例调和到柴油中，可增加油品含氧量，提高柴油质量，增加含氧量7％以上。DMM3-8环保性能好，减排50%以上的尾气污染,大幅度减少NOx和CO的排放。在柴油中可添加10％至20％。我国目前交通用柴油每年超过1.5亿吨左右，如果按照15%至20％的比例添加，对DMM3-8的年需求量超过1800至2400万吨，市场潜力极大，具有十分显著的经济价值。技术成果实现产业化后，能消化甲醇，解决产能过剩问题，开辟了我国发展优势煤资源替代石油资源的清洁能源技术的新途径。社会效益显著。

长期私人加油站加油对发动机有没有影响？

私营的燃油质量，达标不达标，你就不知道了，主要质量没法保障，也有私营的质量很好，但这是个别少数，建议还是不要冒这个风险。

长期使用会导致车辆燃油系统出现无法逆转的危害。容易腐蚀燃油管路，损毁汽油泵，堵塞喷油嘴，淹没火花塞，形成积碳，损伤高压油泵，发动机爆震，缺缸，加速无力，不好着车，发动机抖动，发动机故障灯点亮，尾气不达标，损坏三元催化等等，这样会造成，不必要的麻烦，产生不必要的维修费用。

我修车时候遇见最多的，就是，油路里面有杂质…，油路有水…抛锚的，拖车回来清洗，维修产生的费用，够加多少回好油了，审车尾气不达标，回来换三元的。

大的加油站，质量有保证，就算有次出问题，加油站都能很好的处理，消费者完全没必要担心，出问题找谁，有保障，加上大的加油站，国营的，或者合资的企业炼油工艺成熟，检验标准齐全。完全有保障

大的加油站还是有好处的，证件齐全，加油人员经过培训上岗，消防达标，杜绝安全隐患！很重要的。

希望我的回答，能够给大家带来帮助。

现在私营加油站有很多，价格也比国营的便宜，确实有不少人看着能省不少钱会选择去私营的加油站加油。那么这些私营的加油站油品质量到底过不过关呢？车子经常加这种私营加油站的油时间长了会不会出什么问题呢？

我国的私营加油站，理论上无论是开设还是运营，都是很严格的。正常规范的私营加油站油品的来源是要备案的，一般来说，私营加油站的汽油来源是附近的炼油厂。如果所在地区对于加油站的监管较严，那规范运营的私营加油站是可以去加的，大部分情况下油品质量也比较有保证。

但是，私营加油站都是私人为了盈利所开设，都希望能挣到更多的钱，在利益面前，难免保证没人不为所动。所以，我们很难真正相信私人加油站的油品来源都是正规渠道，质量可靠的。汽油的质量对于车辆来说是非常重要的。

一方面是纯净度。杂质含量高了，容易造成积碳，也不能维持发动机的干净。二是汽油的标号是否能够达到标准要求。我们知道汽油标号代表着抗爆性的区别，主要是异辛烷的比例多少，如果达不到标准比例，那么抗爆性就降低，工作中会产生爆震，经常这样就会损害发动机。

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