甲醇燃料加注站分布图，甲醇燃料加注站需要什么手续

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国内兰炭重要产业基地在什么地方？

兰炭，早期又称半焦，因其在燃烧时产生蓝色的火焰而得名。

兰炭是以侏罗纪不粘煤和弱粘煤为原料，采用中低温干馏工艺生产的一种高固定碳含量的固体物质，生产兰炭的同时副产煤焦油和焦炉煤气。兰炭可广泛应用于电石、铁合金、化肥造气、高炉喷吹和城市居民洁净用煤等生产、生活领域；煤焦油用途极为广泛，可制取清洁燃料油，也是合成塑料、染料、纤维、橡胶、农药、医药、耐高温材料等有机化工的重要原料；焦炉煤气可用于发电、冶金、制取氢气、合成氨、甲醇、苯等化工产品以及工业煅烧用热源等。现阶段，我国的兰炭企业主要分布在陕、蒙、晋、宁四省区接壤地带。其中，陕西榆林神府地区和内蒙古鄂尔多斯市的伊旗、准旗最多。其中神木是全国最大的兰炭生产基地.

DMC是从哪里提炼出来的？

DMC，是Dimethyl carbonate的缩写，指的是碳酸二甲酯化学材料。

碳酸二甲酯，是一种重要的有机合成中间体，分子结构中含有羰基、甲基和甲氧基等官能团，具有多种反应性能，在生产中具有使用安全、方便、污染少、容易运输等特点。由于碳酸二甲酯毒性较小，是一种具有发展前景的“绿色”化工产品。

DMC的分子结构独特（CH3O-CO-OCH3），性能优异，因此具有非常广泛的用途，主要用作羰基化和甲基化试剂、汽油添加剂、合成聚碳酸酯（PC）的原料等。DMC的大规模生产就是伴随着聚碳酸酯的非光气合成工艺而发展起来的。

DMC传统的生产路线为光气法，但是由于光气的高毒性和腐蚀性以及氯化钠排放的环保问题而使得这一路线正逐渐被淘汰，普遍采用的合成路线有三种：以氯化铜或一氧化氮为催化剂的氧化羰基化反应、碳酸乙烯酯与甲醇的酯交换反应、尿素甲醇解反应。

现有DMC的生产厂家主要分布在西欧、美国和日本，大型生产厂家有法国的SNPE、德国的BASF、意大利的EniChem和日本的Ube，1999年DMC总的生产能力仅为30kt/a。近两年我国在DMC的生产上取得长足进展，至2002年我国DMC的年生产能力超过了10kt/a。

DMC工业的发展使DMC的市场价格相对合理和稳定，2002年国产99.5%DMC产品价格在8400~9800元/t之间。

以氯化铜为催化剂的氧化羰基化反应工艺、生产能力为150kt/a的DMC产品为例进行技术经济分析，DMC的产品价格为425.1美元/t，加10%的投资回报率后DMC的产品价格为532.5美元/t。

什么是新能源汽车?新能源汽车有哪几种？

新能源汽车是指采用非常规的，车用燃料作为动力来源，具有先进的动力控制和驱动控制，的新技术、新结构的汽车。新能源汽车主要是指电动汽车，另外还包括氢发动机汽车，以及其他新能源类的汽车（像高效储能器、二甲醚汽车等）。电动汽车是指使用电能，作为唯一或者主要驱动力的汽车，根据电能来源的不同，电动汽车主要分为，纯电动汽车（EV）、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车（FCEV），其中混合动力汽车又包括，普通混合动力汽车，和插电式混合动力汽车。

纯电动汽车是指，完全由可充电的，动力电池提供动力，以电机为驱动系统的汽车。可充电电池主要包括，铅酸电池、镍铬电池、镍氢电池，或者锂离子电池。这些动力电池完全由，外接电源充电获得能量。目前大部分电动汽车是在，传统汽车的基础上进行延伸，结构上与传统汽车最大的区别在于动力系统，取消了发动机，增加了动力电池、驱动电机、电控系统等组件。

混合动力汽车一般是指，油电混合动力汽车，就是采用电动机，和传统发动机联合驱动的汽车。按是否可以充电，可以将混合动力汽车分为普通混合动力汽车，和插电式混合动力汽车。普通混合动力汽车，它内部动力电池的电，只能来自车辆的能力回收系统。像雷克萨斯CT00h，奥迪Q5 Hybrid，就是普通混合动力汽车。

插电式混合动力汽车，不仅可以加油，而且还可以用外部电源，给内部的动力电池充电，同时自身的能量回收系统，也可以为电池补充电量。像奥迪A3 e-tron、、宝马i8就是插电混合。

燃料电池电动汽车，是利用氢气和空气中的氧，在催化剂的作用下，在燃料电池中，经过电化学反应，产生电能，让电机旋转，驱动汽车前进。目前燃料电汽车，大都采用氢作为燃料，只要加注氢燃料，汽车就能继续行驶。丰田Mirai就是一款燃料电池汽车。

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