甲醇燃料12伏点火器,甲醇燃料12伏点火器原理
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于甲醇燃料12伏点火器的问题,于是小编就整理了5个相关介绍甲醇燃料12伏点火器的解答,让我们一起看看吧。
15级甲醇发动机发动后,过了十多秒移走点火器后。发动机马上就熄火了这是怎么会事?求高人指点。谢谢?
瞧瞧你们都回答些什么啊。
人家问的甲醇发动机。甲醇发动机点火是先通过点火器给火头加热,发动机启动后活塞压缩甲醇到上止点,活塞热量使其爆燃,当取下点火器后,火头需要就会熄灭,但是当速度达到一定值后,每次爆燃的热量可以使火头一直保持赤红状态。也就不需要点火器了。一般怠速时的速度不会熄火的,你的发动机熄火是富油了,油多了。你点燃发动机后先不着急拔点火器,保持风门位置。慢慢把油箱关小,直到发动机稳定为止(这个需要靠感觉调)。然后拔点火器,就不熄火了。希望可以帮到你。如果高速熄火请追问,我这里有点忙甲醇航模发动机,能用汽油吗?
点火方式不同,你可以将甲醇发动机改装成汽油机,甲醇发动机的点火方式不支持燃烧汽油。
甲醇发动机是电热式的,而汽油机是点燃式的,点火方式不同,如同汽油机不能用柴油。甲醇发动机工作时,起初靠点火器使热火头红热,活塞将混合气推到顶部时甲醇受热自燃。之后燃烧产生的热量足以维持热火头保持红热。汽油不可能让其自燃,本身汽油燃点是特别高的。虽然甲醇发动机不能用汽油,但汽油机其实可以用甲醇的,但像这种航模发动机由于润滑等许多原因用不了,比如润滑用的机油不能和甲醇互溶。小型甲醇发动机烧什么油?
甲醇发动机烧的是甲醇,点火需要把主油针逆时针转1.5圈,调好之后要在进气口滴上几滴甲醇,但不能太多,然后将点火器插上,如果有手拉的就拉手拉,速度一定要快,没有就用手拨动螺旋桨速度也要快,没磨合的有些困难
甲醇取暖炉故障怎么消除?
甲醇取暖炉故障消除
采暖炉出现e1可能是风压异常,重新启动壁挂炉,如果能正常工作证明机器已动排除故障;如果重启仍不能正常工作,则停机检查及清理壁挂炉外部排烟管后重新启动。首先闭合开关,切断电源。然后检查电源与燃气源是否正常连接,电源和燃气源若没有故障,接着检查点火器是否有故障,点火针老化导致点不着火,更换新的点火针即可。
最后可以检查烟管能不能排气,烟管堵塞的情况下,壁挂炉点不着火,发现堵塞现象及时疏通即可
1、接通电源,按启动、电机不转
故障原因:
(1)气压不足锁定;
(2)电磁阀不严,接头处漏气,检查锁定;
(3)热继电器开路;
(4)条件回路至少有一个不成立(水位、压力、温度以及程控器是否通电起动)
排除措施:
(1)调整气压至规定值;
(2)清理或修理电磁阀管道接头;
(3)按复位检查元件是否损坏以及电机电流;
e1锅炉故障怎么解决?
锅炉e1故障常见的处理方法有以下几个:
1.检查电源和燃气源是否正常供应,如果正常那就是锅炉问题。
2.检查点火器有无问题,偏离了纠正,老化了更换新的。
3.检查电磁阀是否损坏,坏了要换新的。
4.检查电磁阀是否堵塞,堵塞了要疏通。
壁挂炉e1怎么解决
原因一:电源和燃气源没有供应
解决方法:壁挂炉打不着火了,用户最好先检查电源和燃气源的连接有没有出现问题,一般这两种是出现最多的情况。如果其他炉灶能打着,说明天然气的密度基本达到要求,而壁挂炉点不着,那就检查锅炉是否有问题。
原因二:点火器问题
解决方法:控制器和脉冲点火器只要有一个出现问题都会打不着火,还有点火针位置偏离或老化,也会出现这种情况,如果是位置偏离的纠正一下就解决了,如果点火针老化就只能换了。
原因三:电磁阀故障
解决方法:如果用户在点火的时候听到有点火声,但是没有电磁阀“嗒”的磁吸声,说明电磁阀损坏或者老化,电磁阀老化会不受控制,在打火开始时能吸合一下,打得着火,但又会马上闭合而导致壁挂炉熄火,这时候最好更换电磁阀。
解决方法:如果电磁阀上有脏物,导致电磁阀不能过气,燃气就不能出来,导致壁挂炉点不着火,这种情况只要清除赃物就可以了。在检测电磁阀好坏之前,先要检查点火器控制电路是不是正常,如果电路故障,也不能控制电磁阀的吸合。
原因四:水压过低、滤网堵塞
解决方法:水压过低、进水处的过滤网堵塞也会导致壁挂炉打不着火,这个时候需要适当调高水压,把过滤网清理干净后就能解决。
到此,以上就是小编对于甲醇燃料12伏点火器的问题就介绍到这了,希望介绍关于甲醇燃料12伏点火器的5点解答对大家有用。