燃料甲醇燃油税的问题，燃料甲醇燃油税的问题有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料甲醇燃油税的问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍燃料甲醇燃油税的问题的解答，让我们一起看看吧。

每月能省下一半油钱，但甲醇汽车安全吗？

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先叫一下这位朋友, 这位童鞋请醒一醒呀,现在还没有什么能源比石油这种能源方便和节约的哟,是不是在那里看的宣传片呀,包括甲醇汽车,纯电动汽车等等,它们的能源都不及石油能源来的直接哟.

说使用甲醇可以让汽车更节约能源,这个是不成立的,就如使用电动汽车就是环境节能的一样,这是一个比较假的话题了,纯电动汽车也一点儿不节能,更不省钱哟.有朋友会说,现在的纯电汽车好像就是比较省钱呀,那是因为纯电汽车并没有被普及,同时因为人们没有把用车成本能放进去,就如同燃气汽车是一样的,好像那些改装燃气的汽车是省钱的,但是失去的是舒服感和驾驶体验,而汽车如果使用小排量的发动机,也是一样的,比如摩托车.

现在之所以有人说使用甲醇是节约的,那是因为它们是按照现在的成本来简单的计算而已,比如甲醇是使用粮食来获取的,而实际上,如果真的使用这样的能源,一定甲醇的成本会变的很高.

对于甲醇汽车是不是安全的,这个可以肯定的回答,它是安全的,它的动力产生过程或是方式是现在汽车是一样的,和燃油汽车是一样的方式,所以它的安全也是一样的,没有太过复杂的要求和技术了.

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★我们常见的是M15型甲醇汽油，也就是甲醇掺入量15%，虽然甲醇属于中等毒性，但在经过工艺处理及国家标准下对人体是没有伤害的，

★且其排出的CO（一氧化碳）HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体也是比传统汽油少的，唯一要注意的是确实会对发动机及橡胶件有腐蚀性，若是在M15以上也就是甲醇含量超过15%的，其在启动运转方面可明显感觉不及传统汽油。

★另外要注意年代稍微久一点的车要事先清洗油箱油路及发动机，以避免甲醇汽油的清洁能力将沉积物杂质剥离下来造成堵塞问题。@熊猫你在哪里

甲醇汽车的安全等级与燃油动力汽车相同，因为两种车的结构没有区别，但用车成本省一半是不可能的。

甲醇汽车本质就是燃油汽车改变了使用能源的类型，车辆结构没有任何不同。

甲醇加注在油箱内部，通过油泵施加压力吸入甲醇在油路系统中通过滤清器到发动机，雾化喷油后进行燃烧，油路系统没有任何变化。

甲醇使用的发动机仍是内燃机式热机，而且也是点燃式需要火花塞点火；甲醇与空气混合后燃爆产生热能，热能转发为机械能推动活塞连杆曲轴运转。

原理与燃油车没有不同之处，所以安全系数也没有任何不同；不过这是指车企按照甲醇汽车标准生产的专用汽车，普通的燃油车并不能直接换用甲醇。因为甲醇具有腐蚀性，对铜铁铝以及铜合金制品都有损伤，而这些材质又都是制造发动机的材料。

其次对于橡胶或塑料制品也有腐蚀性，直接换用甲醇对油管和油箱也是考验。燃油动力汽车改装使用甲醇早在十几年前就已经试验过一阶段，结果是因腐蚀性过强被市场淘汰，其次也还有使用成本过高的缺点。

甲醇燃料使用成本粗略计算：

甲醇的热值约为19530KJ/KG

汽油的热值约为44000KJ/KG

热值是评价燃料品质的重要参数，指单位容积内的燃料完全燃烧释放出的热量值，同样一升燃料热值越高释放出的热量越多转化为的扭力越大；扭力决定了车辆的加速性能和极速的发动机转速高低，如果扭矩小想要急加速、重载加速或高速巡航就需要深踩节气门让进气量加大，空燃比是固定的所以喷油量也会加大。

甲醇的热值仅为汽油的44.38%，这一数据说明的是同样容积的甲醇燃烧后输出的扭力小，说白了就是汽车烧甲醇没劲，没有劲就只能加大喷油燃烧量才能感觉到有劲；而喷油量得增加55.62%才能达到与燃烧汽油一样的动力水平，简单了解就是烧甲醇想要动力合格能耗会非常高，高达使用汽油的2.25倍。

如果以后全面推广乙醇汽油后，价格会不会既和原油挂钩又和粮食挂钩？你怎么看？

乙醇汽油如果全面推广以后，价格肯定会是即挂钩原油又挂钩粮食，只是原油的决定性因素大一些，粮食小一些而已。因为按照我们国家的标准，乙醇汽油中普通汽油占比90%，乙醇占比10%，原油价格决定了普通汽油价格的走势，而粮食价格又决定了乙醇价格的走势，所以肯定会和两者同时挂钩的。

在汽油的零售价中原材料成本占比38%，税费占比大概也是38%-40%左右，这两项是决定汽油零售价的核心因素，相比之下，税费变动频次比较小而原油价格经常变动，所以原油价格波动是决定国内成品油包括汽油的决定性因素，无论是普通汽油还是乙醇汽油，不可能摆脱原油的影响。而作为乙醇汽油构成原料的乙醇又有一部分是以粮食为原料发酵而成，所以也会受到粮食价格的影响，只是乙醇含量占比较低，可能反应到零售价上不那么明显。

乙醇少量加入汽油后可以保证油品质量，不影响汽车的行驶性能，但可以大幅度降低有害气体的排放，这一点是它得以推广的理由，但是乙醇汽油存在一个动力不足的缺点，会增加耗油量，也是一个重大缺陷，所以说全面推广乙醇汽油还需要一段时间。

新能源汽油是真的吗？

事实上所谓新能源燃油，无非就是传说中的所谓“醇基油”、“碳氢油”之类的产物。说白了，它们无非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基础上添加了一些改性添加剂、稳定剂之类的化学物质。甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。

到此，以上就是小编对于燃料甲醇燃油税的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料甲醇燃油税的问题的3点解答对大家有用。