甲醇燃料为什么没有普及，甲醇燃料为什么没有普及了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇燃料为什么没有普及的问题，于是小编就整理了4个相关介绍甲醇燃料为什么没有普及的解答，让我们一起看看吧。

汽油代替的燃料是真的吗？

汽油代替的燃料是真的1。

目前有望替代汽油的新能源燃料有很多，包括天然气、氢燃料、乙醇燃料、甲醇燃料、生物柴油等，其中天然气和氢燃料前景最好，但由于使用不便、运输和储存困难，所以没有得到广泛普及1。乙醇汽油、甲醇汽油等新能源汽油虽然具有环保、制造成本低、原料储量大等优点，但醇基汽油的燃烧热值远低于普通汽油，也具有强腐蚀性。因此，如果长期使用，会对普通机动车造成一定的危害1。

吉利的甲醇汽车能买吗？

能。

吉利帝豪甲醇汽车（以下简称：吉利甲醇汽车）是吉利集团研发的高科技

新能源汽车。它的成功上市标志着我国汽车工业从单一高污染石化能源开始向

多种清洁可再生能源发展转型，在我国汽车工业发展中具有里程碑式的重要意

义。吉利甲醇汽车的普及会很大程度降低我国在能源战略上对石化能源的依

赖，同时也会为我国的“碳中和”目标作出积极地贡献。

燃料乙醇，一个假风口，你中招了吗？

「燃料乙醇」项目建议慎重考虑

醇基燃料近期的热度忽然变高了，搜索关键词基本都是“新能源燃料”、“清洁燃料”或“生物燃料”，每个都说是风口，可是真的有商业价值吗？在解析这个问题之前需要先了解两个知识点。

咱们使用的无铅汽油叫做“E10乙醇汽油”，是按照10%燃料乙醇加上90%的无铅汽油调制的，这就足以说明燃料乙醇本身不是噱头，但也不是什么高新科技产物；乙醇的另一个名字叫做酒精，燃料乙醇可以理解为“无水乙醇”或“无水纯酒精”。

酒精显然是可以燃烧的，热值是汽油的60.9%左右，那么问题就来了；单纯使用乙醇作为燃料的话，车辆的动力会变差、续航会缩短，因为燃烧等量的乙醇转化出的热能会减少，可以理解为发动机的扭矩会降低——扭矩×转速÷常数×1.36≈公制马力，相同转速的扭矩下降必然会让动力变差。扭矩和转速是相乘的关系，想要补偿动力就只能拉升转速，转速升高后会让“耗醇量”大幅升高。

单纯使用燃料乙醇，油耗会增长⅓~½，正常50L左右的油箱，续航里程会缩减到两三百公里。

E10汽油只添加了10%，综合热值就有接近4%的下滑，这对于续航多多少少都会有些影响；好在添加的10%等于缩减了总能耗10%的排放，增加消耗的燃油里也包括10%的乙醇，综合算下来还是能起到有些的节油减排效果的，所以也才能全面推广使用。只是从用户的角度的来看还是会感觉有些亏，毕竟不是所有的司机都有环保意识；结果在欧洲和美洲对于乙醇汽油也有意见，因其使用的乙醇汽油最高达到E20标准、最低为E10，车辆的能耗会有明显的变化。

由此可见使用纯无水乙醇燃料会怎样了，可以说这种燃料是不可能在汽车上普及应用的，包括甲醇燃料也不显示。

中国甲醇汽车发动机制造有几家？

甲醇的主要应用还是在像精细化工，塑料等领域，近些年才被用于新能源汽车领域，且已经通过验证是安全环保可推广燃料，而且部分大城市已经开始推广，不过目前还没有普及那么多，做甲醇这一块的企业可能也就在三五家左右吧

谢邀！目前我所知道，国内正在做甲醇汽车发动机主要有吉利公司。总得来说，现在国家大力提倡新能源技术，作为清洁能源的甲醇燃料，当然也就被提上日程，技术发展一日千里，现在投入实际运用，也不会让人感到很惊讶。

而吉利汽车上使用的甲醇发动机，是一个甲醇和汽车混合使用的双喷油发动机，也就是说，这个发动机，启动时用的还是汽油，后面才切换成甲醇燃料。当然，其实很久之前，就有了甲醇燃料技术，只是没有在汽车领域应用，原因也很简单，就是大家对于它是否能替代汽油，存在着很多质疑。

现在，吉利公司推出甲醇汽车，其实拥有着相当重要的意义，也是对汽车市场的一种全新尝试，毕竟现在的汽车消费者，对于甲醇这种燃料，依旧没有一个明确的态度。从经济性上来说，甲醇的成本要低于汽油，是通过煤和天然气制造的，也就是说，一旦全国范围内换用甲醇燃料，还可以形成相关的产业链，促进相关行业的发展，对于环境和经济发展有百利而无一害。

目前，国内能生产甲醇燃料的企业有150家，但能制造甲醇发动机的，可能仅有吉利一家，这其中有着多方面的原因，但我想在不久的将来，甲醇发动机会成为一种潮流，而这其中的推动力，不仅来自于新能源政策，还来自于以后将会出现的甲醇新技术。

到此，以上就是小编对于甲醇燃料为什么没有普及的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇燃料为什么没有普及的4点解答对大家有用。