航模常用的甲醇基燃料，航模常用的甲醇基燃料有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航模常用的甲醇基燃料的问题，于是小编就整理了3个相关介绍航模常用的甲醇基燃料的解答，让我们一起看看吧。

航模甲醇燃料保质期？

航模甲醇燃料的保质期是相对较长的。
1. 甲醇燃料作为航模的主要能源，通常采用精制工艺生产，质量较高，能够长时间保持其性能稳定。
因此，从产品本身来看，甲醇燃料具有较长的保质期。
2. 正确存储和使用甲醇燃料也能延长其保质期。
在存储过程中，应避免暴露在阳光直射下，保持在干燥、阴凉的环境中，避免受潮和污染。
正确密封瓶盖，并定期检查瓶身是否有破损，这些操作都能有效延长甲醇燃料的保质期。
3. 另外，航模甲醇燃料在购买时应尽量选择新鲜的产品，避免购买已经过期的燃料，以保证它的使用效果和安全性。
总的来说，航模甲醇燃料具有较长的保质期，但仍需要正确存储和使用来保证其性能和安全。

会挥发但不会失效，没有质保期。

目前醇基燃料有三种：

1.醇水型燃料。就是燃料中含有20%以上的水。甲醇燃料本身就已热值较低，再加上水，使得燃料的热值更低。许多搞醇水燃料的单位声称水加到醇里，再加一定的催化剂可使水分解，产生氢气提高热值。这是一种违反科学原理的错误概念，所以到目前为止，我们所见到醇水型燃料，使用效果都很差，热值根本达不到“醇基民用燃料”行业标准的技术要求，而且使用这种醇水型燃料的灶具气化效果都不好，且灶具结构设计复杂。我们认为这种燃料不能推广。

2.醇烃型燃料。这种燃料主要给粗甲醇加10%的烃类物质来提高燃料的热值。由于加烃类物质，使得醇基燃料贮存与使用时容易产生分层，适当加入助溶剂使醇基燃料与烃类均匀混合不致分层。目前这种燃料使用的较多，但这种燃料的推广一定要控制燃料的配方，最好是不超过3元（不计水）组合成分的燃料配方，即甲醇--助溶剂--烃类。严禁加入有害的有机化学产品作为添加剂，使得配方复杂化。同时最好控制水的含量不超过10%，烃含量应与灶具相适应。

3.醇醚型燃料。醇醚燃料技术是主要由化工部西南化工研究院开发的，这种燃料的特点是将二甲醚大部分溶在甲醇及水中，同时由二甲醚在钢瓶中产生原料供应所需的压力，这样就避免了现有醇水、醇烃型燃料在点火过程中需要外预热与加压的过程，是一种很有前途的燃料。

甲醇航模发动机，能用汽油吗？

点火方式不同，你可以将甲醇发动机改装成汽油机，甲醇发动机的点火方式不支持燃烧汽油。

甲醇发动机是电热式的，而汽油机是点燃式的，点火方式不同，如同汽油机不能用柴油。甲醇发动机工作时，起初靠点火器使热火头红热，活塞将混合气推到顶部时甲醇受热自燃。之后燃烧产生的热量足以维持热火头保持红热。汽油不可能让其自燃，本身汽油燃点是特别高的。虽然甲醇发动机不能用汽油，但汽油机其实可以用甲醇的，但像这种航模发动机由于润滑等许多原因用不了，比如润滑用的机油不能和甲醇互溶。

航模中的电调，舵机，扰流片是什么，作用是什么？

电调是电动航模飞机的主要部件之一，工作原理是连接电池与接收机和无刷马达。主要有两个作用，一是将电池降压到5V，适合接收机和其他舵机的工作电压；二是从接收机获得油门信号，控制马达的转速，从而改变飞机的速度。 如果自己做甲醇机的话，最好也采用电调，因为电调还有个稳压的作用，不论电池电压如何变动，电调输出值始终会保持5V稳定电压（高压版的除外），从而使接收机和舵机等正常工作。如果直接采用电池，电压下去之后，接收机容易出现电压不足造成的失控情况，比较危险

到此，以上就是小编对于航模常用的甲醇基燃料的问题就介绍到这了，希望介绍关于航模常用的甲醇基燃料的3点解答对大家有用。