甲醇柴油双燃料货车，甲醇柴油双燃料货车能用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇柴油双燃料货车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍甲醇柴油双燃料货车的解答，让我们一起看看吧。

甲醇和柴油的怎么分别？

华中科技大学能源与动力工程学院内燃机试验室对MH15—MH30甲醇柴油的使用性能做对比试验结论为：

1、在室温为35℃的情况下，发动机使用甲醇/柴油混合燃料冷启动及热启动性能良好，都能一次性启动成功。

2、在原柴油机结构及参数都未变动的情况下，使用甲醇柴油及0#柴油时的总功率特性对比试验表明，在柴油机额定转速2800r/min时，使用0#柴油的最大功率为90.2KW,使用甲醇柴油的最大功率为86.9KW,平均下降3.84%。

3、柴油机使用0#柴油及甲醇柴油时的最大扭矩分别为352.4Nm/1800r/min和322.4N·m/1800r/min。

4、从总功率特性上看，柴油机使用0#柴油和甲醇柴油时的最低油耗分别为260.07/KWh和294.20/KWh。如将甲醇柴油的油耗量按等热值计算成当量柴油,那么柴油机使用甲醇柴油的当量油耗（或比能耗）将接近使用0#柴油时的水平。

5、柴油机使用甲醇柴油时的有害排放物明显比使用0#柴油时低，CO下降幅度为71%—86%，平均下降79.4%；CO2下降幅度为6.1%—9.8%，平均为8.1%；NOX下降幅度为13.2%—58.0%，平均31.3%；稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%，平均85.9%；自由加速时烟度下降51.8%；噪音比使用0#柴油略有增加。

6、柴油机使用甲醇柴油后，各工况的排气温度均下降，下降幅度为0.8%—10%，平均下降5.7%。这有利于降低零部件的热负荷。

7、在柴油机的结构参数都不变的情况下，使用甲醇柴油时如需增加功率，可以加大喷油泵的每循环供油量并同时调整喷油提前角，使燃烧情况改善，降低比油耗。MH15～MH30甲醇柴油在山西晋城、临汾、吕梁地区选用不同车型进行行车试验，在油罐车及大型载重车上试运行，行车试验累计约8万公里，试用表明，使用甲醇柴油，动力无明显变化，油耗略有下降，启动性好，尾气排放减少，是理想的柴油机替代燃料。

甲醇燃料汽车什么时候开始投产？

甲醇燃料汽车的投产时间并不是一个固定的日期，因为它受到多种因素的影响，包括技术研发、市场需求、政策支持等。随着环保意识的日益增强和新能源汽车市场的快速发展，甲醇燃料汽车作为一种相对环保且成本较低的替代能源汽车，受到了越来越多的关注。
目前，已经有不少汽车企业和科研机构在甲醇燃料汽车领域进行了深入的研究和实验，并取得了一定的成果。然而，要想实现甲醇燃料汽车的商业化生产，还需要解决一系列的技术难题和市场问题。因此，具体的投产时间还需根据技术研发和市场情况来确定。
总之，甲醇燃料汽车的投产时间是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。虽然目前无法给出确切的答案，但随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，相信甲醇燃料汽车将会在未来实现量产并走向市场。

甲醇燃料和液化气哪个更省？

甲醇燃料更省，成本更低。

甲醇燃料，是利用工业甲醇或燃料甲醇加变性醇添加剂与现有国标汽柴油（或组分油）按一定体积（或重量比）经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。

到此，以上就是小编对于甲醇柴油双燃料货车的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇柴油双燃料货车的3点解答对大家有用。