燃料电池甲醇制氢，燃料电池甲醇制氢机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池甲醇制氢的问题，于是小编就整理了6个相关介绍燃料电池甲醇制氢的解答，让我们一起看看吧。

甲醇乙醇制氢区别？

甲醇为简单的饱和一元醇，又称“木醇”或“木精”。分子量32.04，沸点64.7℃，甲醇也易燃，其蒸气与空气能形成爆炸混合物，是无色有酒精气味易挥发的液体。

而氢能源是一种二次能源，它是通过一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然气可以直接开采，今下完全依靠化石燃料制取得到。

什么是甲醇重整制氢燃料电池？

使用甲醇水溶液作为燃料,通过重整器将甲醇水溶液转化为氢气混合气,在高温质子交换膜燃料电池电堆中反应对外输出电能。未完全反应上的气体在氧化室中反应,为前端甲醇重整反应提供热量。该技术氢气即产即用、燃料能量转化效率高,无有害气体排放。

甲醇燃料电池的中性，酸性，碱性方程式咋写？

中性：

CH3OH + H2O - 6e ==== CO2 + 6H+
O2 + 4H+ + 4e ==== 2H2O
酸性:

负极:2CH4O + 2H2O - 12e- = 12CO2+12H+
正极:3O2 + 12H+ + 12e- = 6H2O

碱性：

负极:2CH4O + 16OH- - 12e- = 2CO3 2- +12H2O
正极:3O2 + 6H2O + 12e- = 12OH-

拓展资料：

直接甲醇燃料电池属于质子交换膜燃料电池(PEMFC)中之一类，直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇为燃料供给来源，而不需通过甲醇、汽油及天然气的重整制氢以供发电。相较于质子交换膜燃料电池(PEMFC) ，直接甲醇燃料电池 (DMFC) 具备低温快速启动、燃料洁净环保以及电池结构简单等特性。这使得直接甲醇燃料电池 (DMFC)可能成为未来便携式电子产品应用的主流。

甲醇制氢燃烧热值是多少？

热值为143kJ/g。

甲醇制氢是一种制氢的技术路线。甲醇与水蒸气在一定的温度、压力条件下通过催化剂，在催化剂的作用下, 发生甲醇裂解反应和一氧化碳的变换反应，生成氢和二氧化碳。最终可获得纯度高于99.99%的氢气产品。

天然气制氢与甲醇制氢哪个更经济？

这个要看甲醇的原料是什么，天然气和煤都能制甲醇，如果是煤制甲醇，甲醇制氢的话，比较经济，如果是天然气制甲醇，甲醇再制氢的话，不经济，现在国家天然气利用政策已经把天然气碳1工业作为限制类了，甲醇CH3O属于碳C1工业，所以天然气制甲醇受到限制了，今后甲醇来源更多来自煤化工，所以说后者经济

甲醇重整制氢会成为氢能源的主流吗？

甲醇制氢只是在近期的选择之一。仅仅是因为在现有条件下，甲醒含氢12•5%，经重整含氢可达18•75%，高于其他化学物质或方式。而甲醇在催化剂作用下，也可作燃料电池能源，一直在研究中。

二、从长远能源战略来看，甲醇是化石能源或粮食加工的产物，前者存在枯竭和环保问题，后者存在成本和与人类争粮食问题。而水是取之不尽，用之不绝的。与可再生能源(太阳能、水能和风能等)和核能综合利用而储能，未来的氢的来源主要是电解水制氢。即利用边远地区或水电站等生产的一时多余的电能电解水制氢。这就是制氢储能。再将氢气象天然气那样或随天燃气利用管道输送(后者更安全)到氢气站，进而象加油一样，仅用3~5分钟就能给一辆汽车加注，使行程达300~1000公里。

三、目前主要存在安全问题(这是正常的，起初内燃机同样如此)、本身成本及运输和建充气站成本过高等。但，燃料电池汽车将一定是汽车的主流。

有关问题将另辟一题专门解答。

到此，以上就是小编对于燃料电池甲醇制氢的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池甲醇制氢的6点解答对大家有用。