吉林市甲醇燃料,吉林市甲醇燃料厂家
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交通工具消耗的都有什么能源?
交通运输领域的能源消费主要体现在各种运输工具或设施通过对能源的消耗、驱动相应的运输工具来完成运输活动,实现人或物有经济目的的位移。不同运输方式的耗能类型包括以下几种。
(1)道路机动车。包括通过各种能源驱动的道路机动交通工具,如各种类型的汽车、电车、拖拉机、摩托车、助力车等,使用的能源类型包括汽油、柴油、电力、压缩天然气、液化石油气、燃料电池、甲醇、乙醇等。随着科学技术的发展,采用太阳能等更清洁高效能源驱动的汽车已在研发阶段,环保型机动车不断得到应用与推广,机动车用能多样化和环保化将成为发展越势。目的在中国,汽油和柴油仍然是主要驱动燃料,占道路机动车燃料的绝大部分。压缩天然气、液化石油气在一些城市公共汽车和出租汽车开始使用,在吉林省、河南省等地区开始推广使用乙醇汽油(即在汽油中添加一定比例,如10%的乙醇)作为机动车燃料。
(2)铁路机车。目前有蒸汽机车、内燃机车和电力机车二种类型,分别采用煤炭、燃油(主要是柴油)、电力作为驱动能源,磁悬浮列车也采用电力为驱动能源,可归于电力机车类型。中国目前三种耗能类型的铁路机车都存在,但主要是内燃机车和电力机车。
(3)民用航空。主要交通工具是各种民用飞行器,以航空煤油为燃料。
(4)水路运输。包括各种在内河、湖泊、远近洋运输的船舶以及以不同类型的能源作为动力源港口装卸作业设施等,能源类型主要与柴油、重油、汽油、电力等。
(5)管道运输。主要是管道输送动力设施,消耗燃油、电力、原油、天然气等能源。
交通运输业虽然不是国民经济各行业中能源消费最多的行业领域,但却成为能源消费特别是石油消费增长最快的行业领域。在交通运输的能源消耗构成中,道路交通工具所消耗的车用燃油(主要是汽油和柴油)是主体,约占整个交通运输行业能源消费总量的近70%(按当量计)。据测算,全国汽油消费量的90%以上和柴油消费量的50%左右被各种道路交通工具所消耗,而且随着机动车数量的快速增长,车用燃油消费量将会不断增加。
乙醇热值也就是汽油热值的一半,乙醇没有腐蚀性吗?对车一点好处也没有,油价也不便宜?
如果国家硬性推广乙醇汽油,将有悖于民心!在德国已经证明是不可行的,为什么一定要在国内推广呢?电动汽车的教训还不够吗?国家环境保护的政策是一定要支持的,但为什么总是老百姓在买单?
在2008年头本人做乙醇燃料供厨房炒菜用,深知这东西不耐烧,而且非常容易做假,水可以溶于乙醇,再加汽油也可相容。记得当时做这个客讲价是没用的,因为便宜了加水就是!
乙醇汽油对汽车会有损害吗?
六十秒懂车回答你的汽车问题。
我不给大家讲道理,先告诉他家结论
那我们来分析一下,主要影响在哪?
1.乙醇是有机溶剂,它对橡胶塑料等的溶解作用要强于汽油,所以,会对,整个油路的橡胶件有一定腐蚀作用。,
但实际添加过程中,只有汽油总量的10%,所以呢,可以忽略不计
2.第二,我们正常邮箱里边儿,因为长年累月的使用呢,因为气温的早晚变化,会有一部分水在油箱内部,所以说酒精加入后会把这部分水溶解,如果水的量太大,有可能造成燃烧不充分。所以建议使用过,35年的车,要清洗一下油箱,在使用乙醇汽油,就比较好。
3.第三,那就是气乙醇的热值不如汽油高,所以加入乙醇汽油之后,一箱油比原来要少跑30到,50公里,这个事,很正常的,所以我们要承受。
主要是以上的这三方面需要注意,但是实际开的过程中,很多人几乎没有任何感觉,所以大家也不要担心过度,
因为乙醇汽油是一个战略,使我们对进口原油的依赖性降低,所以作为一个国民,我们要大力的支持,去承受,不用过于担心就好了。
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