高温甲醇燃料电池动力船，甲醇重整高温燃料电池

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高温甲醇燃料电池动力船的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高温甲醇燃料电池动力船的解答，让我们一起看看吧。

ccs里边是加乙醇吗？

是的

目前,CCS规范已形成完整的水上LNG加注标准体系。

甲醇、乙醇为代表的醇燃料由于其良好的排放性能和较低的价格,目前已逐步成为一种具有竞争力的船舶替代燃料,进入行业的视野。国内外上关于船舶应用醇燃料的技术标准还很不成熟,实船应用经验也相当缺乏,醇作为船舶燃料的潜力也没有得到人们的充分认可。基于此,CCS于2015年起就开始了醇类燃料(甲醇/乙醇燃料)动力船舶规范标准的研发工作。

汽车可以用水转化氢气做能源，那船可以吗？

因为它是能源，石油能行的它也行。优点是清洁环保，安全，资源丰富。不止水，汽油，轻油，甲醇都可进行氢转换发电，军队最感兴趣，用在潜艇上静音，不依靠氧气，战时没有运输保管大批油料的经费，安全压力。但问题也很多，主要是技术问题。用氢氧还原发电以不是问题，这就是氢燃料电池，载几个高压蓄氢罐就解决了，以没什么技术困难，这是因为新材料分子膜的研发解决的，可直接加水转换成氢就是另一回事了，它叫可再生循环燃料电池PE/FC。首先要从水里产生氢气有几种途径，电解，加添加剂加快金属和水的反应转换氢气以现有的技术材料都不经济，成本费用高而不实用。现再能作到的是新型材料能吸收存蓄氢取消高压罐，而直接水制氢还有几个难点，其一就是电解能量转换率低，你愿意用100度电去转换10度电的氢量去上路吗？汽油车100度电钱加的油跑的路远远高于它。其二电解产氢率低不如添加剂反应快和多，可添加剂的成本也高，还有加了添加剂会不会有二次污染？技术是好技术可还不成熟。要想实用只有基础科学有突破才行！

有报道伊朗在制裁的情况下出口增长，除了石油还能出口什么？

马师傅回答这个问题！

伊朗输出的：

石油、天然气、油气制品如甲醇、藏红花、开心果、铁矿石、还有些棉花、羊毛、地毯，好像还特别对中国出比如冷冻鸡爪一类。

输入机器、设备、钢铁(成品)、粮食、车辆，如挖沙船、钢材、管材、水泵、一些灯具

最近考虑换车，听说国六2019年开始试运行，新车买了还能开几年？新能源汽车靠谱吗？

虽然我不是权威机构，作为一名比亚迪新能源汽车销售顾问我给您，解答一下。

第一个问题:您说的很对，国六标准确实要来了，2019.1.1正式实施。我也很庄重的告诉您，2023.1.1正式实施国七标准！现在买车，如果不是刚需客户，您可以选择过了元旦考虑入手，因为国六实施后，国六的车保值率高，但是有个误区给大家说一下，实行国六不等于国五的车不能上路，可以正常上路！只是保值率低了！比如，同时两个车配置一样，一个国五一个国六。同样开了几年，去二手市变卖，肯定是国六的价格卖的高。原因很简单。国六年轻！像很多一线城市已经开始实行国六标准了，只是您所在的城市还没有实施罢了。最近也有可多朋友问我，说比亚迪没有国六的车吗，回答是肯定有了！

回答您的第二个问题。新能源车确实是未来主流。但是有个误区是，新能源车不只是电动车，只是现在电动车声势浩大，技术方面有所突破和发展前景！现在很多国家已经宣布禁售燃油车的时间表，而我国因为特殊的国情所以具体禁售燃油车时间表一直没有确定。（三桶油毕竟是国家经济的重要组成部分，要禁售燃油车无疑对三桶油来说是灭顶之灾，国家也需要很大的勇气来决策）不过今年的六月份海南省宣布2030年全岛实用新能源车。作为新世纪新特区这样的新举措它将在全国范围内形成多米诺骨牌效应！因为现在新能源车尤其是电车，因为充电桩的问题和充电时间的影响导致很多人望而却步！也可以理解！但是这绝对不是阻碍新能源车发展的路障！请大家相信，新能源车未来发展是很有前景的！

最后提示，如果你家里有一台车了，你可以考虑入手一台新能源车纯电最好，如果你是第一台车可以考虑一个混动新能源车，如果在十万之内的话还是考虑燃油车吧！因为十万之内的新能源车一般都很小。还不如买个燃油车，毕竟现在好多合资车优惠幅度很大！因为花十万以上买个燃油车，后期变质很大！

以上是个人观点如有不到之处，请大家批评指正。共同学习共同进步！

到此，以上就是小编对于高温甲醇燃料电池动力船的问题就介绍到这了，希望介绍关于高温甲醇燃料电池动力船的4点解答对大家有用。