生物质燃料颗粒欧洲生产，生物质燃料颗粒欧洲生产厂家

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欧洲车有颗粒捕捉器吗？

欧洲车一般都有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种用于减少柴油引擎排放的装置，通过捕获颗粒物质，防止其进入大气中和对环境造成污染。欧洲车的造车技术比较先进，颗粒捕捉器已经成为欧洲车颇为普及的一种设备。颗粒捕捉器的主要作用是粘附和净化机油中的颗粒物质，使机油更加清洁、稳定，并减少机件磨损。颗粒捕捉器也是现代汽车环保技术的一种表现。

生物颗粒燃值国家标准？

欧盟标准对生物质颗粒的热值没有提出具体的数值，但要求销售商应予以标注。瑞典标准要求生物质颗粒的热值一般应在16.9 兆焦上。

根据瑞典的以及欧盟的生物质颗粒分类标准，若以其中间分类值为例，则可以将生物质颗粒大致上描述为以下特性：

生物质颗粒的直径一般为6~10毫米，长度为其直径的4~5倍，破碎率小于1.5%~2.0%，干基含水量小于15%，灰分含量小于2%，硫含量和氯含量均小于0.07%，氮含量小于0.5%。

生物质燃料由秸秆、稻草、稻壳、花生壳、玉米芯、油茶壳、棉籽壳等以及“三剩物”经过加工产生。生物质颗粒的直径一般为6~10毫米。

1、生物质颗粒燃料发热量大，发热量在3900~4800千卡/kg左右，经炭化后的发热量高达7000—8000千卡/kg。

2、生物质颗粒燃料纯度高，不含其他不产生热量的杂物，其含炭量75—85%，灰份3—6%，含水量1—3%，绝对不含煤矸石，石头等不发热反而耗热的杂质，将直接为企业降低成本。

3、生物质颗粒燃料不含硫磷，不腐蚀锅炉，可延长锅炉的使用寿命，企业将受益匪浅。

4、由于生物质颗粒燃料不含硫磷，燃烧时不产生二氧化硫和五氧化二磷，因而不会导致酸雨产生，不污染大气，不污染环境。

5、生物质颗粒燃料清洁卫生，投料方便，减少工人的劳动强度，极大地改善了劳动环境，企业将减少用于劳动力方面的成本。

6、生物质颗粒燃料燃烧后灰碴极少，极大地减少堆放煤碴的场地，降低出碴费用。

国外生物质耦合发电的应用现状如何？

欧洲生物质能发展迅速，主要应用领域有转化生物柴油和生物质能发电，在生物质能供暖方面也有较高的市场化水平。欧盟能够成为全球最大的生物柴油生产基地，得益于其在原料生产、加工制造等环节给予的优惠政策。原料主要来自于欧盟各国自产的菜籽油以及进口的棕榈油和豆油，目前年产量已达世界总产量的65%。从2011年开始，欧洲生物柴油产量连续两年下滑，2012年跌至低谷。因此为确保欧洲各国生物柴油行业的持续发展，自2013年起，欧洲各国政府决定对国外进口生物柴油征收临时反倾销税，压制阿根廷和印度尼西亚等出口国对欧洲市场的影响，从而促进了本土产能的增长。在生物质能发电方面，政府通过建立分离支持给付系统，使得劳动生产者享有45欧元/hm2（公顷）资金补贴，保障各国发展生物质能原料的供应。芬兰在欧洲建立了最大的生物质能发电站，德国和丹麦主要开发热电联产业，到2005年底，德国建成140多个区域热电联发电厂。

国外生物质发电的现状

在20世纪末期，世界石油危机爆发以来，丹麦积极探索发展可再生清洁能源，率先采用了秸秆等生物质颗粒发电，生物质发电由此诞生。此后生物质作为一种可持续发展的能源，在国际上越来越受到重视。目前，全球生物质发电装机容量已经超过了5000万kW，可替代9000 多万t 标准煤。

现在，美国生物质发电技术处于世界领先水平，在工业生产中得到了大量利用，生物质发电量已被视为该国现存配电系统的基本发电量。近年来，已建成350 多座生物质发电站，生物质发电的总装机容量已超过10000 MW，单机容量达10~25 MW，处理的生物质大部分是农业废弃物或木材厂、纸厂的森林废弃物。

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