生物质发电燃料短缺原因，生物质发电燃料短缺原因有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生物质发电燃料短缺原因的问题，于是小编就整理了2个相关介绍生物质发电燃料短缺原因的解答，让我们一起看看吧。

欧盟放弃新能源原因？

欧盟放弃新能源的原因可能涉及多个方面，以下是一些可能的因素：

1. 经济和技术压力：新能源技术相对较少，欧盟国家的汽车制造商面临巨大的竞争压力。同时，燃油车销售禁令可能会给这些制造商带来巨大的经济损失，因此撤回禁令可以保护他们的利益。

2. 消费者需求：欧盟消费者明显更喜欢传统的燃油车型，因为它们比电动汽车更具性价比，更加熟悉，更容易得到售后服务。此外，由于欧盟的天然气短缺和电价飞涨，新能源车的优势已经不明显。

3. 城市规划和公共交通：欧洲的公共交通和城市规划相对完善，欧洲人很少使用自己的私家车，这也使得新能源车的需求相对较低。

需要注意的是，这些因素可能并不是全部原因，而且随着时间的推移和技术的进步，欧盟对新能源的态度和政策也可能会发生变化。

苏联卫国时期那么多机械化部队，石油是从哪来的？

苏联石油主要来源是自己生产与盟国援助，国土面积的巨大。很多石油生产资源及援助储备早已转移很多地方，其实并不缺石油，德国推进到莫斯科城下的时候冬装御寒设施没有跟上，苏联的冬季非常非常的寒冷。坦克都无开动。战略问题，在挺进到莫斯科的时候，德军转向高加索地区为了石油而战，错过了夺取莫斯科的机会，使苏联得到了全国动员的机会。

我们都知道，二战期间苏联的“钢铁洪流”，横扫欧洲，即便是在二战后的冷战期间，苏联的“钢铁洪流”一个星期就能占领整个欧洲，北约论证，除非用核武器，否则根本无法阻挡苏联的进攻。二战期间，苏联共生产坦克和自行火炮10.4万辆。

那么，这么多坦克、装甲车，都是要烧油的，苏联如何供应这么多石油呢？其实主要来源是自己生产和盟军援助。

巴库地区是世界上著名的产油区，除了1942年受到德军威胁之外，一直处于高产状态。高加索地区也盛产石油。俄罗斯人在19世纪后期就开始在高加索地区开采石油，今天的阿塞拜疆和车臣都是重要的产油区。

美国通过租借法案给予苏联提供了一批炼油设备。并提供航空燃油628400万吨，汽732300万吨；英国为苏联提供航空燃油14700万吨，汽油902100万吨，西方提供的燃油援助总计2850500万吨，其中航空汽油1216100万吨，盟军的援助占苏联燃油总产量的51.5％

苏联高加索山脉以南就是高加索油田；储油量最大的是里海的巴库油区。高加索山脉以北是玛依科普油田、格罗兹尼油田和克拉斯诺达尔等油田。其中的高加索油田担负着着战争时期大部分的石油消耗。

一九三八年，苏联开始了第三个五年计划。基于当时苏联与德国之间心照不宣的意识形态矛盾，苏联将第三个五年计划纳入军事工业化。因此，苏联的飞机生产较上年度增加一倍有余，达七千五百余架，翌年开始更保持在一万架以上；一九四零年，苏联的武器装备生产量已经基本接近德国，总产值达五十亿美元，已等同于美国英国两国武器生产量的总和。至一九四一年，苏联的武器装备已经达到列强之首。由于随之而来的德国突袭苏联，从而迫使苏联在仓促中进入战争状态。舰船、汽车、坦克、装甲车、飞机等，这些机械装备都需要消耗石油。当时苏联拥有好几个油田，其中最大的是里海的巴库油田，以及伏尔加河附近的高加索油田。

高加索油田小景

一九四一年六月二十二日，德国突袭苏联后，德军南方集团军群于一九四二年夏季，在苏联南部实施了代号为‘’蓝色行动‘’的战略进攻，其目的就是要夺取高加索油田。 然而“蓝色行动”对德军南方集团军群来说，却是一次前所未有的挑战，因为德军南方集团军群在数千公里的战线上，需要同时对付苏联几个方面军。为此，德军南方集团军群便分成A集团军和B集团军，一路攻击伏尔加河西岸的斯大林格勒：这是苏联西南地区粮食和石油的运输中心；另一路就是希特勒梦寐以求的高加索油田。所幸德军兵败而止步于斯大林格勒，从而未能染指高加索的石油。

当时苏联作为一个大量消耗石油能源的机械化装备大国，除了拥有富足的石油储备，在战争爆发之初，美国、英国在对苏联提供的大规模军事援助时，除了大量汽车和大批武器装备以及金属材料外，其中石油产品（包括普通汽油、装甲柴油、航空汽油）占了较大份额。所以，苏联才得以挺住德国的大规模进攻，并一直坚持到最后胜利。

我是萨沙，我来回答。

二战期间，列强除了日本以外，都有自己的石油基地。

美国主要是墨西哥湾和本土的油田，英国是中东的油田，德国是罗马尼亚的油田，而苏联则是高加索巴库的油田。

阿塞拜疆的巴库是苏军的血液基地，有着苏联最大的油田。

在1942年时，苏联石油总产量的超过80%集中在高加索地区。

整个二战期间，巴库生产了7500万吨石油。除了各种汽油、柴油以外，苏联战争期间96%的润滑油也是巴库生产。

1942年，巴库单单78号汽油就生产了34万吨。

可以说，如果没有巴库的油田，苏军立即就要瘫痪。

苏德战争中，德军曾经不惜代价试图占领巴库，或者切断巴库于外部的联系。

希特勒发动斯大林格勒战役，其中重要的目的，是切断巴库同中部地区的伏尔加河的运输。

与德国相反，苏联是个石油资源非常丰富的国家。

苏联高层在二战爆发前对于石油在国防上的重要性就有极其清醒的认识。早在1936年，在斯大林的关怀和大力推动下，石油勘探工作一直在有条不紊的积极进行中。

在此之前，苏联能源部门的领导人过分夸大煤炭的能源地位，对煤炭业前景过于乐观，让苏联的能源政策误入歧途，走了一段弯路。不过斯大林很快地察觉到这个失误，并果断纠正，及时调整了苏联的能源战略。

苏联地域辽阔，有很多良好油田。但是在众多的油田中，以阿塞拜疆的巴库油田最为重要。

巴库是阿塞拜疆的首府。在波斯湾石油大量开发之前，巴库油田一直是世界上产油量最高的油田，1901年，巴库油田一个油田就生产了全世界一半以上的石油。有如此富裕的油田，苏联自然不愁无油可用。二战爆发以前，巴库油田占据苏联石油生产产量的八成以上，年产量超过了惊人的两千万吨！

不过苏联领导层并没有因为巴库油田而觉得高枕无忧，在苏共十七次全体大会上，斯大林采纳了专家提出的建议，做出了向伏尔加河流域和乌拉尔进军，打造第二个巴库的决定。从此勘探新的石油资源，加快开发新油田成为苏联高层共识。

苏联石油勘探工作者不孚众望，终于在1937年在乌拉尔地区勘探一个面积70万平方公里的大油田，并马不停蹄开展开采工作。

1941年，纳粹开始了巴巴罗萨计划，苏德战争爆发时，正是乌拉尔油田加紧开采筹备工作的时候。巴库油田的开采和炼油生产也在不分昼夜的进行，为抗击德军入侵提供了强有力支持。

战争初期，德军气焰嚣张，曾占领阿塞拜疆，巴库一度落入敌手。苏军统帅未雨绸缪，早就把设备转移到乌拉尔地区，同时把巴库一带的设施全部炸毁，一点没有给德军留下。斯大林盛赞这个决定正确，比消灭德军几个师都厉害。

希特勒本来巴库石油寄予厚望，满以为可以利用巴库一带的石油资源，一劳永逸解决德军燃油短缺问题，可是当德军一个由15000多名专业人员组成的“石油旅”风尘仆仆来到巴库，摩拳擦掌，打算大干一场的时候，他们眼中看到的却是一片焦土，立刻被浇了一头冷水。看着脚下的大油田无可奈何。因为石油勘测是一个很费时间的工作，相比于瞬息万变的战局，不熟悉当地地质环境的德国人很难在巴库进行重建和开采。

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