生物质燃料中的硫，生物质燃料中的硫是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生物质燃料中的硫的问题，于是小编就整理了5个相关介绍生物质燃料中的硫的解答，让我们一起看看吧。

为什么石油,天然气,煤等化合燃料含硫？

因为这些都是远古生物遗骸在特殊情况下衍变而成，硫是生物的基本组成部分，根据物质守恒原理，硫这种基本元素是不会凭空消亡的，只是从一种状态变成了另一种状态，比如从有机物中分离出来变成H2S，有一点值得注意，石油,天然气,煤都不是某种直接的物质，他们是由很多物质组成的具有相似特点的混合物的统称，所以，石油,你称天然气,煤等是化合燃料是不正确的，应该叫混合燃料。

固体燃料中的硫以什么形式存在？

硫在固体燃料中是以化合物形式存在的。

硫是燃料中最有害的可燃元素。虽然它在燃烧时可放出少毋的热量(每kg硫燃烧时可放出10460kJ的热量，约为碳发热量的1/3)，但它在燃烧后会生成SO与SO气体，这些气体与烟气中的水蒸气结合，形成硫酸或亚硫酸等蒸气，对燃烧设备的金属表面有严重的腐蚀作用；同时SO与SO气体随烟气排放污染宅气，对人和动植物都有严重的危害性。固体燃料中含硫量一般不多。

加硫的燃料？

天然气的主要成份是甲烷，没有硫，

硫化氢不是燃料。

煤和石油都有，现在很多火电厂都安装了脱硫装置以减少二氧化硫排放，

而石油则根据产地不同，有高硫的重质原油和低硫的轻质原油之分。

伦敦市场上的北海布伦特原油就是著名的轻质原油，而我们国家从中东进口的石油大多是高硫的重质原油。

这些东西，你要是平时关注新闻，都会知道。

硫是以什么形式在燃油中存在的?它是怎么变成硫酸的？

燃料油中含硫种类很多,包括硫化氢、硫醇、硫醚、二硫化物、多硫化物、环状硫化物、噻吩及其衍生物等,其中主要是有机硫化物。硫化物对于燃料油的安定性和使用性能都有影响。硫醇可促进油料加速形成胶质,并腐蚀有色金属而二硫化物则会严重影响油品的化学安定性。硫化物对人体及大气环境十分有害。在燃烧时大部分形成二氧化硫而随废气排出,不燃性硫酸盐含量极少。

燃料中硫含量大时，燃烧后会生成较多的二氧化硫，由于燃料油中还含少量的矾化合物，SO2在V2O5催化下可转变为三氧化硫，遇凝结水生成腐蚀性很强的硫酸，对机件进行腐蚀，还会对周边环境产生污染。通常燃料油中会添加环烷酸镁作为灰分改性剂，燃烧时转化为MgO，与V2O5作用生成非腐蚀性的矾酸镁，可防止其对SO2转变为SO3的催化作用。

煤中的硫以什么形式存在？

硫在煤中以三种形式存在,即有机硫、硫铁矿硫（黄铁矿和白铁矿硫等形态存在的硫）和硫酸盐硫.前两种可以燃烧,通常称为可燃硫.最后一种硫酸盐硫不可燃烧,只转化为灰的一部分.硫在煤中含量变化范围也较大,一般约为0.1-—5.硫虽能燃烧放热,但它却是极为有害的成分.硫燃烧后生成二氧化硫（SO2）及少量三氧化硫（SO3）,排入大气能污染环境,对人体和动植物以及地面建筑物均有害.同时,SO2、SO3也是导致辞锅炉受热面烟气侧高温腐蚀、低温腐蚀和堵灰的主要因素.

硫在煤中以三种形式存在，即有机硫、硫铁矿硫（黄铁矿和白铁矿硫等形态存在的硫）和硫酸盐硫。前两种可以燃烧，通常称为可燃硫。最后一种硫酸盐硫不可燃烧，只转化为灰的一部分。

硫在煤中含量变化范围也较大，一般约为0.1-—5。硫虽能燃烧放热，但它却是极为有害的成分。硫燃烧后生成二氧化硫（SO2）及少量三氧化硫（SO3），排入大气能污染环境，对人体和动植物以及地面建筑物均有害。同时，SO2、SO3也是导致辞锅炉受热面烟气侧高温腐蚀、低温腐蚀和堵灰的主要因素。

到此，以上就是小编对于生物质燃料中的硫的问题就介绍到这了，希望介绍关于生物质燃料中的硫的5点解答对大家有用。