生物质燃料的各种指标，生物质燃料的各种指标是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生物质燃料的各种指标的问题，于是小编就整理了3个相关介绍生物质燃料的各种指标的解答，让我们一起看看吧。

燃油的三大指标体系

燃油经济性的评价指标有三个，分别是：单位行驶里程的燃料消耗量、单位运输工作量的燃料消耗量、消耗单位燃油所行驶的里程，我国主要以单位行驶里程的燃料消耗量指标的测试为主。

燃料油的主要技术指标有“粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质”。

1. 粘度：粘度是燃料油最主要的性能指标。目前国内较常用的是40 ℃运动粘度（馏分型燃料油）和100 ℃运动粘度（残渣型燃料油）。中国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度（80 ℃、100 ℃）作为质量控制指标，用 80 ℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes ，即斯托克斯，简称斯。当流体的运动粘度为1泊，密度为1g/立方厘米的运动粘度为1斯托克斯。CST是 Centistokes 的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

2. 含硫量：燃料油中的含硫量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。

3. 闪点：是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。

4. 水分。

煤碳化验单中各项指标都代表什么（比方说挥发分）？

出现A 代表灰分 就是煤中燃烧后剩余的物质 M 代表水分 是指煤炭中水分占的比例Q 代表发热量 就是煤燃烧时发出的热量S 代表硫分 煤中硫占的比例V 代表挥发份 挥发分是指在加热是挥发出来的物质所占的比例 还没燃烧就出来的物质G 代表粘结指数 是煤在燃烧时结在一起的程度y 代表胶质层最大厚度 燃烧时接在一起的厚度

第一个指标：水分。煤中水分分为内在水分、外在水分、结晶水和分解水。 煤中水分过大是，不利于加工、运输等，燃烧时会影响热稳定性和热传导，炼焦时会降低焦产率和延长焦化周期。

第二个指标：灰分。指煤在燃烧的后留下的残渣。 不是煤中矿物质总和，而是这些矿物质在化学和分解后的残余物。 灰分高，说明煤中可燃成份较低。发热量就低。 同时在精煤炼焦中，灰分高低决定焦炭的灰分。 能常的灰分指标有空气干燥基灰分（Aad）、干燥基灰分（Ad）等。也有用收到基灰分的（Aar）。

第三指标：挥发份（全称为挥发份产率）。指煤中有机物和部分矿物质加热分解后的产物，不全是煤中固有成分，还有部分是热解产物，所以称挥发份产率。 挥发份大小与煤的变质程度有关，煤炭变质量程度越高，挥发份产率就越低。

第四个指标：固定碳。不同于元素分析的碳，是根据水分、灰分和挥发份计算出来的。 FC+A+V+M=100 相关公式如下：FCad=100-Mad-Aad-Vad FCd=100-Ad-Vd FCdaf=100-Vdaf。

第五个指标：全硫St 是煤中的有害元素，包括有机硫、无机硫。1%以下才可用于燃料。部分地区要求在0.6和0.8以下，现在常说的环保煤、绿色能源均指硫份较低的煤。 常用指标有：空气干燥基全硫(St,ad）、干燥基全硫(St.d)及收到基全硫(St,ar)。

燃料油的国家标准？

我国现行国家燃料油的标准是GB17411-2015，是根据国际通用标准来制定的，即依照国际燃油标准化组织的燃料油标准ISO8217，这是国家燃油的强制性标准，主要技术指标有运动粘度、液体密度、钠含量、总沉淀物等。

首先，燃料油最重要的质量指标之一就是运动粘度，它的单位是mm2/s，是将燃料油划分等级的重要依据，它代表着阻抗能力的度量，这种对抗主要包括对流动性能的阻抗，这组数据的大小表明了燃料油是否易流、或者是否易雾化。

其次，在燃料油标准中，一单位体积又品的质量通常称为密度，对油品的精确计算，可以通过测定一单位体积燃料油的密度和体积，这是市场交易数量的重要依据，因为物质结构密度与它的化学分子结构及分类有关，所以可以据密度判断油品及质量。

最后，钠含量可以用做鉴别燃料油是否受污染，即在运输过程中燃料油的钠离子是否有异常的增加或减少，当钠离子容量达不到国家标准时，很可能腐蚀机器，还有就是总沉淀物，这些沉淀物包括各种各样的化学物质，可能造成机器输管堵塞。

到此，以上就是小编对于生物质燃料的各种指标的问题就介绍到这了，希望介绍关于生物质燃料的各种指标的3点解答对大家有用。