生物质液体型燃料缺点，生物质液体型燃料缺点有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生物质液体型燃料缺点的问题，于是小编就整理了1个相关介绍生物质液体型燃料缺点的解答，让我们一起看看吧。

航天运载火箭采用固体燃料和液体燃料有何优缺点？

在液体燃料火箭中 , 燃料和氧化剂 ( 通常是液体氢和液体氧 ) 通常是分开存放的 , 只有当进行燃烧时才将它们混合在一起。液体燃料火箭的发动机燃烧效率很高 , 不仅能提供强大的推动力 , 更重要的是 , 它还能被调节甚至是停止再重新发动。

  人们能利用这种控制调整 , 火箭的飞行轨道。 然而这种火箭相当复杂 , 因此价格高昂。

固体燃料发动机更简单 , 也更便宜。它的推动力来自燃烧预先混合的燃料和氧化剂颗粒 ,这些咖啡渣一样的颗粒被装在圆柱容器里。

  不幸的是 , 固体推动剂 ( 通常是铝燃料和过氯酸钱氧化剂 ) 对环境有毒 , 而且很难安全地制造和操作。 固体火箭不能被调节 , 它一旦点燃就会一直燃烧到燃料耗尽。

固体火箭的推力比同尺寸液体火箭高很多，适合当助推器使用，给火箭提供强大的起飞推力。

而液体火箭生产时就可浇筑好燃料，发射前无需再加燃料。相对于液体发动机来说，发射时需要做的准备工作很少，可以说支起来就能发射。其准备发射的时间短，可以在短时间内发射，适合应急发射卫星和导弹 。

但是固体火箭的缺点是效率低，一旦开始燃烧就停不下来，且生成物有毒。

发射周期:液体火箭的燃料和氧化剂分子活性强，化学稳定性低，基本必须低温贮存，而火箭本身很难做到这一点，因此，通常燃料箱不加注燃料，到使用的时候再加注，因而液体火箭准备时间较长。而固体火箭的推动剂已经预先混合好，燃料和氧化剂颗粒很早就固定在发动机里，到发射场后只需要进行简单测试就可以发射了。

储存周期:对于液体火箭而言，液态推进剂存在易挥发、腐蚀等风险，因此在临发射之前加注完成后，必须在一定时间内发射出去。而固体火箭添加推进剂就像是在火箭里浇筑水泥一样，燃料固化后就是一个固体药柱，不像液体燃料会挥发，也没有腐蚀性，因此保存时间可长达数年之久。

运载能力:虽然液体火箭发射周期长，但它的发动机燃烧效率很高 , 能提供强大推动力，在相同起飞规模下，液体火箭运载能力更大，可以用更少的燃料走更远的路。因此液体火箭的乘客大多都是“重量级”的，一般在一吨以上，常见的有通信卫星、载人飞船、空间站等。相比之下固体火箭的运载能力较弱，只有几百公斤左右。不过近年来，全球范围内500公斤以下小卫星的发射需求飞速增长，很多小卫星都在寻找搭载的机会，因此固体火箭就像是专门为小卫星定制的一样，具有非常大的优势。

关机控制:液体火箭除了运载能力更强，还有一个特殊的优势，其可以控制关机。液体火箭就像家里的天然气灶，不想继续使用时只需关闭阀门，重启阀门就可以二次启动。我们可以利用这种控制调整火箭的飞行轨道。而固体火箭则像是烟花中的窜天猴，一旦点火只能等待燃料耗尽，即固体火箭不可以中途控制关机。

综上比较，液体燃料发动机具有推力大运载能力强、可控性高等优点,但制作复杂，价格高昂，通常应用于航天运载火箭领域;固体燃料发动机准备周期越短、保存时间长、简单便宜，安全可靠,易于转场搬迁，但固体推动剂对环境有毒，很难安全地制造和操作，所以通常应用于导弹等军事火箭中。

到此，以上就是小编对于生物质液体型燃料缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于生物质液体型燃料缺点的1点解答对大家有用。