怎么消除生物质燃料青烟，怎么消除生物质燃料青烟味道

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么消除生物质燃料青烟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么消除生物质燃料青烟的解答，让我们一起看看吧。

大修的480柴油机冒青烟怎么回事？

大修的480柴油机冒青烟的原因： 柴油发电机组排气冒蓝烟的故障是由于机油进入燃烧室，蒸发后未能燃烧所致，机油进入燃烧室的原因和排除方法如下：

1、柴油机在运转过程中，若油底壳内部机油量过多或过稀，则会在曲轴转动时将较多的机油飞溅到汽缸壁上，由活塞、活塞环带入燃烧室内，导致排气冒蓝烟。 排除方法：抽出机油标尺，观察机油量。在停机状态时，机油应到标尺的静满刻线，即标尺最上边的刻线；在运转状态时，机油应到标尺的动满刻线。若机油量不符合要求时，可放去多余的机油。若机油过稀，则应更换。

2、使用油浴式空气滤清器的柴油机，若滤清器油盘内部机油量过多或滤芯堵塞，也会使油盘内的机油进入燃烧室，造成排气冒蓝烟现象。

3、新装配的柴油机，在初始运行阶段，有轻度的小型柴油发电机组排气冒蓝烟是正常现象。因为新装配的活塞环、活塞和汽缸套的表面比较粗糙，需要有一个磨合的过程才能达到良好的配合间隙。随着柴油机工作时间的增加，这种冒蓝烟的现象会逐渐减弱。若有重度蓝烟冒出，则视为不正常现象。应拆下汽缸盖和活塞连杆组件进行检查。

4、活塞、活塞环和汽缸套之间的磨损间隙过大及气门杆与气门导管之间的磨损间隙变大、活塞环折断或卡死等，都会使机油进入燃烧室，造成排气冒蓝烟现象。 排除方法：拆下汽缸盖和活塞连杆组件进行检查，对各种配合间隙超过规定值的，则应更换新件。

柴油车没劲冒青烟是什么问题？

不知道您说的发动机冒青烟，是不是指排气管冒青烟呀？如果是排气管冒青烟说明发动机有烧机油的现象。您的发动机是不是过一段时间就得加点机油要是的话那就确定是烧机油了。 也不知道您的车是什么发动机，是自然吸气发动机还是涡轮增压式发动机了？如果是自吸式的发动机，烧机油有这么几种情况。

1、气门油封处密封不严，导致气门室里面的的机油下漏到汽缸内从而造成机油过度燃烧现象。愿意是：气门油封出现问题，可能要更换油封。

2、活塞环处密封不严、导致曲轴箱内的机油过多的上窜至汽缸内从而造成机油过度燃烧现象。愿意可能是：1、活塞环自身磨损导致密封功能下降，2、汽缸壁有拉伤现象。如果是涡轮增压发动机，则除了上述俩种可能外还有一种可能就是：

3、涡轮增压器漏机油。

柴油车加了汽油其实也不会出现太大的问题（以前干过这事），出现的主要有，启动困难，车没劲等。柴油机本身是压燃结构，喷射的燃料燃料即使是汽油也会燃烧，只是燃烧值低，现在先进的柴油机，有多次多点喷射，可调节喷射量和可调节气门开合时间，但是油泵本身对单次的喷射量调节也是有一定极限的，所以马达没有力气，调整喷射油量到极限也不能解决问题。

通常柴油机没劲的主要原因是燃料供给系统或配气、压缩机构发生了故障。具体：

1．柴油滤清器或空气滤清器太脏，供油或空气量不足，柴油机转速提不高。

2．喷油泵、柱塞、出油阀“三大偶件”磨损严重，供油压力下降，使供油量不足或推迟了供油时间。

发动机冒青烟都有些什么原因？

不知道您说的发动机冒青烟，是不是指排气管冒青烟呀？如果是排气管冒青烟说明发动机有烧机油的现象。您的发动机是不是过一段时间就得加点机油要是的话那就确定是烧机油了。 也不知道您的车是什么发动机，是自然吸气发动机还是涡轮增压式发动机了？如果是自吸式的发动机，烧机油有这么几种情况。

1、气门油封处密封不严，导致气门室里面的的机油下漏到汽缸内从而造成机油过度燃烧现象。愿意是：气门油封出现问题，可能要更换油封。

2、活塞环处密封不严、导致曲轴箱内的机油过多的上窜至汽缸内从而造成机油过度燃烧现象。愿意可能是：1、活塞环自身磨损导致密封功能下降，2、汽缸壁有拉伤现象。如果是涡轮增压发动机，则除了上述俩种可能外还有一种可能就是：

3、涡轮增压器漏机油。

到此，以上就是小编对于怎么消除生物质燃料青烟的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么消除生物质燃料青烟的3点解答对大家有用。